Olajcsere a variátor Mitsubishi ASX magad (Mitsubishi ACX)
- A komplexitás a munka:
Japán autó Mitsubishi ASX, valamint sok más márka, készülnek Japánban, amelyre jellemző a különleges megjelenést és a magas megbízhatóság.
Lehetetlen egyetlen ki a legfontosabb eleme a jármű, de az átvitel és állapotát pontosan függ időszerűségét és a szolgáltatás minősége. Drivers nem időigényes. Nem kell felvenni a kapcsolatot a töltőállomás - cseréje folyadékok és szűrők nagyon is lehetséges, hogy végezzen a saját.
Gép futó CVT, eltér az auto egy kézi sebességváltó sima futás és a kényelem, az automatikus verzió - megbízhatóság és jövedelmezőségét. A gyártó szerint, feltéve, hogy a CVT egyszerű útmutatót működtetni sokáig. Ezen felül, akkor nem kell a szolgáltatás olyan mértékben, mint az automatikus és manuális sebességváltó. A tartósság a készülék attól függ, hogy mennyire szorosan lesz kezelni a vezető.
Folyékony tervezett megnövekedett nyomást, és az átviteli egy speciális fémötvözetből gyártásához használt a CVT belső alkatrészek. Ezen túlmenően, ez a csúszás megakadályozása között a fém szíjtárcsákat eszköz.
Olajspecifikációknak kitöltési variátor Mitsubishi ASX meg kell felelnie a gyártó által ajánlott. Olaj CVT zöld. A választás a gyártó belátása a vezető, a lényeg, hogy ez egy eredeti és következetes eltérések. Lehetőség van használni olaj Mitsubishi Dia királynő CVT Fluid J1, NISSAN NS2, Mitasu CVT vagy Nissan CVT Fluid NS és így tovább.
Úgy véljük, hogy az olaj a variátor nem kell cserélni. Előtt fut 150 000 vagy 200 000 km, általában nem „néz” a sebességváltó. De egyértelmű választ, ha nem tudnak változtatni az olajat a variátor még a gyártók, mert a jármű működési feltételei eltérőek.
olajcsere gyakorisága függ:
- környezeti hőmérséklet (plusz vagy mínusz);
- hogy van-e terhelés rántás, és milyen gyakran használják;
- Üzemmód auto.
Cseréje az olaj a variátor elvégezhető többféleképpen:
- részleges pótlása. Ebben az esetben egy bizonyos mennyiségű folyadékot lecsepegtetett 4-5 alkalommal több mint 500 km. Ebben az esetben az olaj frissítést.
- egyszeri pótló amikor a régi folyadékot leszívatjuk, és öntsük azonos mennyiségű friss olaj. Ez a módszer nem hatékony, mivel egy bizonyos összeget a régi folyadék marad a sorokat.
Olajcsere a variátor Mitsubishi ASX javasoljuk dupla ömlik. Leeresztése után a folyadékot töltött tele friss olajjal, akkor meg kell kezdeni a motort 5-10 percig, ami után ismét üríteni és újra feltöltjük. Arra is szükség van, hogy szét tisztítására raklap mágnesek a szennyeződéstől és szűrőcsere. A végső fázisban - visszaállítására módszerrel chipovaniya.
Független olajcsere a variátor Mitsubishi ASX
Annak érdekében, hogy cserélje ki a folyadék a variátor ASX Bíróság:
- Keresse meg az autó a gödör, és blokkolja a kerekeket ékek.
- Ahhoz, hogy cserélje ki a HEPA szűrőt kell nyitni a motorháztető, hogy távolítsa el a védőburkolatot (felszabadulás műanyag kupakok a kerületük mentén a ház), amely a bemeneti átfedő hozzáférési az akkumulátorhoz.
- Csavarja ki a rögzítő csapot és távolítsa el az akkumulátor pólusait vele. Vegye ki az akkumulátort.
- A kulcs 12 mm unscrew csavarrögzítéssel oldal, amelyen az akkumulátort.
- A kulcs 19 mm-es csavarja leeresztő dugót és eresszük olajat a variátor. Egy bizonyos mennyiségű olaj tárolt a raklap (mintegy 0, 5 liter, így a raklap gondosan el kell távolítani, hogy ne szóródjon ki a folyadék).
- Miután eltávolítottuk a mosási tálca belső üreget zsírtalanító szerrel és tisztítani mágnesek.
- A kulcs 10 mm csavarja, és távolítsa el a csavarokat 4 masloobmennik. Kivonat olajszűrő, a helyén egy új. Amikor először cserélje ki a tömítést nem lehet változtatni, de a jövőben elengedhetetlen, hogy egy új szivárgások megelőzése érdekében.
Az autó Mitsubishi ASX nem biztosítja az eredményjelző, olyan hibát jelez, vagy a vészhelyzeti üzemmódban SVT, ezért szükséges, hogy ellenőrizzék a távolságot, és ne korai olajcsere és szűrők.