Miért fagyálló vált barna
Fagyálló - egy speciális hűtőközeg használható a járművet. Az elsődleges funkciója a folyadék, hogy szabályozza a hőmérsékletet a motor működését. Általában fagyálló gyártják kék. De előfordul, hogy néhány fajta ez a hűtőfolyadék előállított más színben. Például, a márka Fagyálló - 65 piros.
Miért fagyálló vált barna
Ha a színe fagyálló megváltozik, ez általában egy dolog: a hűtőfolyadék elvesztette tulajdonságait. Először fagyálló zöldre vált, majd sárga, végül színtelen. Így a elsápadás fagyásgátló jellemzi elsősorban, hogy a folyékony fokozatosan használhatatlanná válik. Alkalmatlanság, hogy dolgozzon ki korróziós inhibitorok, amelyek zavarják a normális működését a kocsi. A sebesség, amellyel megváltoztatja a színét fagyálló, a következőket mondja:
- Ha fagyálló sárga körülbelül ötszáz üzemóra, akkor ott van az a tény, a helytelen működését a motor, azaz a motor a túlmelegedést, - a fenti 105 fok
- Ha fagyálló zöldre vált az azonos ötszáz üzemóra, a motor jár, anélkül túlmelegedés
De fagyálló válhat fekete és barna és piros. Számos magyarázat változások hűtőfolyadék szín, amikor a jármű üzemi:
- Fagyálló elvesztette tulajdonságai
- Van egy hiba, hogy egy radiátor tűzhely vagy fűtőtest korrózió kialakulásának folyamata
- A korróziós folyamat származott meghajtási rendszer
Itt a fő oka annak, hogy a fagyálló vált fekete vagy barna.
Mi van, ha fagyálló megváltoztatta a színét
Ha változás észlelhető hűtőfolyadék szín, elsősorban, hogy ellenőrizze a jármű motorját. Abban az esetben, hogy a látszólagos túlmelegedését a munka nem tartják be, a fagyálló még használhatóak és működjenek. A színe megváltozott, talán azért, mert égett adalékanyagok, vagy azért, mert a rozsda a csöveket. Ebben a helyzetben a csere egy hűtőfolyadék nem lesz felesleges, de a másik kezét, és nem szükséges kötelező jelleggel.
Abban az esetben, ha a fagyálló vált barna vagy fekete, és van egy világos túlmelegedés a motor, egy ilyen helyzetben szükség van a folyékony hulladék gyorsan cserélni egy újra.
Miért fagyálló vált vörös
Néha fagyálló végül megszerzi egy piros színű. Ennek oka az lehet, hogy intenzív munka a motor, ami egy hosszú, magas hőmérséklet terhelés. Például, ha az autó nagyon gyakran végződik a dugóban, vagy hosszú ideig mozog maximális sebességgel. Azaz, fagyálló nem tud megbirkózni a terhelést, és elkezdi a vörös színt. Ez a szín, egyébként oldásával nyert vas részecskék hengerblokkok.
A kedvezőtlen eredmény, a veszteség a fagyálló tulajdonságait a motor is károsodhat.
Ennek oka az eljárás szolgálhat a rossz minőségű vagy elavult képlet fagyálló, ami egyszerűen nem tud megbirkózni a terhelést a jármű motorja. Az a tény, hogy a modern design, a hűtőrendszerek autók (még a modern vázák) történt oly módon, hogy gyakran szükségtelen nyomás fagyálló, és a főzési hőmérséklet emelkedik a szintje a százhúsz vagy akár száz és harminc fok. És ezen a magas hőmérsékleten korróziós inhibitorokat megszűnik végre a szükséges védelmet. Ebből arra lehet következtetni, hogy a fagyálló termelt, a Szovjetunióban, nem mindig alkalmas a korszerű járművek.