Küzdeni a vitorlák számára, vitorla kezelése, a kezelésére emelő és süllyesztő a vitorlák

Általános szabály, hogy az építőiparban a yacht vagy csónak különös figyelmet újoncok vitorlázás kifizető szerv, oszlop és egyéb kiemelkedő nézetük részleteket. De az első pillantásra feltűnő és kis elemek hajó gondolja gyakran, amikor befejeződött. Vagy akár azt követően a hajó már csökkentette a vízbe, és ott volt egy úszni teszt.

Küzdeni a vitorlák számára, vitorla kezelése, a kezelésére emelő és süllyesztő a vitorlák

Azonban ezek a szerény tételek, méretüktől függetlenül, nélkülözhetetlen része a hajó. Ezek az úgynevezett az „értelmes dolgokat”. A név eredete a zsargonban a holland hajósok. Meg kell jegyezni, hogy nem egy tenger hajó tehet szerelvények nélkül. Alapvetően a kérdés, hogy milyen feladatokat ők felelősek, ki kell őket osztani szánt alkatrészeket rögzítő, valamint létrehozásának állókötélzettel és céljára használt rögzítő elemek Futás. Ezen kívül, meg kell vontatni és a kikötés.

Küzdeni a vitorlák számára, vitorla kezelése, a kezelésére emelő és süllyesztő a vitorlák

Hogy rögzítse snastevye elemek futókötélzetnek van szükség:

Duck. Azt a forma két kürt fogasléc (ez lehet akár fa vagy fém). Mert állapítja leküzdésére irányuló vitorlát. Ez történt hengerrel, ha van szükség húzza a vitorla fogaskerék közvetlenül rajta.

Biztosítóés pin. Ez lehet ugyanazokból az anyagokból. Ez egy rúd, amely be van helyezve a megfelelő szalag vagy gyűrű, amely körül van elrendezve az oszlop és Kofel nevezett járom. Helyettesítik a kacsa, ha ez szükséges rögzíteni az utolsó néhány kezelése emelő és süllyesztő a vitorlákat.

Knecht. Ez a részlet van szükség, hogy megteremtse a horgonyát.

Bitt. Alapos állvány, hogy megy át a fedélzeten, és rögzíteni a gerinc. Meg kell rögzíteni a végén kikötési és vontató.

A dugóval, a különböző terminálok.

Butt. A csavar, amelynek feje a gyűrű alakú, akkor hajtjuk keresztül a fedélzeten annak érdekében, hogy rögzítse a gyökér végét vagy blokkok.

Küzdeni a vitorlák számára, vitorla kezelése, a kezelésére emelő és süllyesztő a vitorlák

Meg kell, hogy végezzen futókötélzetre:

Bale-érvéghüvelyek. Ezek lyukakat szegély, amelyben a lapok kerülnek átadásra. Általános szabály, hogy azokat mozgatni egy vasúti, és gyakrabban helyettesíti a halom egységet.

Roller. Ez a kis csiga. Ez határozza meg a mozgás irányát a tolóerő lapok vagy egyéb felszerelést. Általános szabály, hogy ők kerülnek az ék. Úgy is fel lehet szerelni egy kacsa.

Vállpántok. Ez a vasúti és hajlított egy bizonyos módon rudak, akire útján csúszkák mozgóblokkok lapok.

Az elemeket, amelyek összekötik a részek egymással kötélzet és vitorlák odatartozó:

Lebeny, amelyek szintén nevezik görcsök.

Horgok, a másik nevet - horgokat. Ha köszönhetően rögzítőkapcsát lehet forgatni a tengelye körül, ez az úgynevezett forgatható.

Snapper. Ez az eszköz egy megfogó biztosan tartja, befolyásolja a tapadást és könnyen megy ki, ha azt nem alkalmazzák az erőfeszítést.

Küzdeni a vitorlák számára, vitorla kezelése, a kezelésére emelő és süllyesztő a vitorlák

Döntés mindkét kötélzet:

Szükség van gombolyag és felhúzó csörlő, rögzítésre és backstay feszültséget.

Részletek a fém, amelyek szükségesek ahhoz, hogy elvégzi a mellékletet a területen a ház vagy az oszlop és a Műtrágyaszórók - hüvelyek.

horgonyberendezésre
Erre a területre, amellett, hogy a horgony és a hozzá csatolt egy kötél vagy lánc, szintén fairleads. Ez a szó jelöljük lyuk, amely lehet akár egy tábla, és közvetlenül a fedélzeten.

Szintén ott fairleads. Ez fémcsíkokkal tetején nyitott, rajtuk keresztül van egy kötél, ami szükséges egy horgony, vagy kikötési kötelet. Ezek lehetővé teszik, hogy a testület a sérülésektől kötél vagy lánc. Emellett szükség van egy eszköz, amely felemeli a forgórész és rögzítse a horgony kötél vagy lánc. Annak érdekében, hogy a szedés az utóbbi van szükségünk nyakörvek - tornyait. A kézi típus egy dobot, amely a függőleges tengelyen. Mozgásba lehet egy kart, hogy a tetején található a Spire, és használata vymbovok vagy igénybe egy fogaskerék-átviteli. dob kialakítás - racsnis eltörlése a dob forgása irányában, amely a reciproka választott. Abban az esetben, a dob tengelyével vízszintesen elhelyezett, a kapu nevezett tekerőelem. Ő vagy azzal egyenértékű tornya van olyan stopper, amely rendelkezik a horgony lánc, ha a munkát végzik vele idején hatás horgonyt. Ezek az elemek a jachtok, ahol a tömeg a horgony nem tudja ellenőrizni őket kézzel.

Ahhoz, hogy az árboc esett

Küzdeni a vitorlák számára, vitorla kezelése, a kezelésére emelő és süllyesztő a vitorlák

Deadeye - egy speciális típusú blokkok, csigák hiányzik, három nyílás, és a fűtött kerületileg. Használt a kezelése, hogy obtyanut forduny és fiúk.

Forstágon-Deadeye vagy forstaghoz blokk - alátéttel van egy lyuk mérete nagyobb egy és három középső bála kevés mélység a kábelt. Meg kell, hogy a vontatási Vizes headstay és forstágon.

Van't klotnyami úgynevezett fa klub, amely egy és három lyuk, és melegítjük kerületileg. Ez kapcsolódik a fickó alján elvégzésére futókötélzetre.

Thimble - egy fém gyűrűt fűtött kerületileg. Az alakja kör használunk kábelekkel a növényi anyag, a hosszúkás formában, vagy másolat formájában - egy fém kábelek. Ezek a hevederek rögzítik a blokk és a tömítőgyűrű, annak érdekében, hogy csökkentsék a súrlódást, akkor kapunk, ha a kábel áthalad a konzol.

Természetesen a fenti részek - nem minden értelmes dolgot, amelyek a hajókon alkalmazott korunkban. Fent van egy általános tételek listáját, hogy hasznos lesz, és érdekes a kezdők számára a vitorlázás.

Kapcsolódó cikkek