Hogyan törődik zsanérok és zárak az ajtók
Minden autós legalább egyszer az életében szembe azzal a problémával, nyikorgó ajtó zsanérok vagy zárak elakadhat a hideg évszakban. Sok autósok úgy dönt, hogy azonnal lépjen kapcsolatba a szolgáltatás, de van alternatíva. Kezdjük az elején.
Amikor az autó új, és az autó tulajdonosa szolgáltatásait veszi igénybe, a hivatalos forgalmazótól tartanak, hogy minden műszaki, valószínű, hogy az ilyen problémák nem léteznek, mert a tevékenységek listáját a karbantartási Grease ajtózárak és csuklópántok szerepel a rendeletben, de ha a gép valamilyen okból nem felelt meg következő MOT, maga a tulajdonos nem nehéz egyszer vagy kétszer egy évben végezni ezt a munkát a saját.
Néhány évtizeddel ezelőtt, a kenőanyag mindent, ami jött viszont például ecetsav, kerozin és még jódot. A mi korunkban speciális üzletekben és piacokon lehet kapni bármilyen eszközzel kenéséhez zárak és ajtó vasalatok, megfizethető áron. A legfontosabb dolog, hogy megkülönböztesse az eszköz minden egyes tételt, és a feltétele annak használatát, és nem lényegtelen, hogy vegye figyelembe a sajátos egyes kenőanyag bizonyos évszakokban.
Például, ha egy ajtó nyikorog nyitáskor és záráskor, szükséges, hogy kenje a csuklók területeken súrlódó felületeit és az ajtó rögzítő. Erre a célra, akkor ki kell választania egy eszköz, amely könnyen behatol a hiányosságok, de ne legyen olyan zsír, ami előbb-utóbb menni a por és piszok, amely elvezet a még nagyobb kopás hurok. folyadékok is, mint például a WD40, amelyek nedvességet taszító, ami hozzájárul a kevesebb korrózió és jó munkát a hideg évszakban.
Zárja be az ajtókat kell egy zsír, amely nem fél, hogy alacsonyabb hőmérsékletek, nem tartja a filmet a súrlódó felületek és jó korrózióállóság. Nem lényegtelen, hogy kenőanyagok rezisztensek voltak a lemosással és volt tartós hatása.
Mi orvosság jobb választani?
A mai piaci kínál egy hatalmas különféle kenőanyagok, de előnyös, hogy válasszon egy szilikonzsír zárak és csuklópántok kezelésének legjobb nélkülözhetetlen WD-40, vagy használjon egy speciális spray Liqui Moly.
Van többféle kenőanyag zárak és csuklópántok Autó:
- fehér zsír - például zsír mindenki számára ismert, a fő funkciója a zsír mechanikus alkatrészek. Ennek alapja kenőanyag bentonit fehér szilárd anyag formájában. Az előnye, hogy ez azt jelenti, hogy ellentétben más típusú kenőanyagok, ez kevesebb, mint vonzza a port, ezért ajánlott használni olyan helyeken találhatók, a járművön kívül és hajlamosabbak a szennyeződés és por (csuklópántok és csomagtérajtó zárak, motorháztető, az ajtók és stb);
- komponens kenést. ez gyakorlatilag nem mosott le a vizet vagy kémiai mosás, ez elég ragadós. Ez a kenőanyag tipikusan azon részei, amelyek aztán nehéz kicsavarni, például gyakran használják hardpoints, csavarozással feszitőbordák és így tovább, de mindezek ellenére az összetevők kenés, akkor nem ajánlott, zárak és zsanérok, általában a helyeket, ahol lehet kapni egy csomó por és piszok;
- szilikonzsír - kellően nagy termikus stabilitással (200 fok), az azonos szilikonzsír víztaszító, ez jó, hogy alkalmazza azt a tetőnyílás hanem sok gyártó javasolnak ilyen kenőanyagok, hogy kenje és lezárják zsanérok. Ami az európaiak előnyös az, hogy kenje zsanérok és zárak az autó fehér zsír, de a japán és koreai használja az erre a célra szilikonzsírral. És persze elengedhetetlen szilikonzsírt kenje a gumi ajtó tömítés, különösen télen, úgyhogy az ajtók nem fagyott, miután a hőmérséklet különbség, mert, mint tudjuk, a szilikon egyszerűen figyelemre méltó bejuthat a gumi, mert a gumi maga készül a szilikon. Ezen túlmenően, szilikonzsír használják fejlettebb autó tulajdonosok, hogy megszüntesse a nyikorgó műanyag az autóban.
- Teflon kenőanyag - elengedhetetlen a különböző ajtókat.
Megelőzés nyikorgása zárak és csuklópántok
Célszerű, hogy ne várja meg a megjelenését nyikorgó vagy lefoglalása, majd próbálja megoldani a problémát, de a legjobb, hogy végezzen rendszeres megelőző karbantartást legalább évente egyszer, hogy kezelni az adatokat egy speciális eszközt, és nem szembesült ilyen csapások, különösen a mi időjárási körülmények között, eső, hó, hinták hőmérséklet, páratartalom - mindez negatív hatással van az alkatrészekre, és hozzájárul a korrózió és gyors kopás, végül az ajtó elkezd nem légmentesen lezárva és ennek eredményeképpen prosest. Bizonyára mindenki hallott már arról, hogyan alacsony hőmérsékleten leáll zárak miatt bezárva, és a mozdulatlanul állt a víz, amely megköti forgó mechanizmusok, és így elkerülje ezt akkor idő kell, hogy kenje az elemek kiváló minőségű zsírral.
Szóval hogyan lehet megfelelően kell átadni kenési folyamat?
kenési folyamat nem bonyolult, és képes kezelni bármilyen autó tulajdonosának. Ha a kenőanyag van kiválasztva, és vásárolt, akkor folytassa közvetlenül dolgozni. Akkor persze csak megszórjuk permetezni kulcslyukon, de a tényleges eredmény nem fog csinálni. Ideális esetben, meg kell szétszedni az egész Lakatos, meghajtó, lőni, hogy a zárak, csavarja ki a csavart, amelyhez kapcsolódnak útján egy csavarkulcs. Ezután mozgassa a kart az ajtó az ellenkező irányban a kulcslyukon, és szétszerelni.
Ha az első nem tudott eltávolítani, akkor szüksége van egy kis shake egyik oldalról a másikra. Az ajtón belül van két karral kell őket nagyon jól síkosított, amennyi szükséges, hogy feldolgozza az összes mozgó elemek a fogantyú és a zár belülről.
Ami a kenési csuklók, ebben az esetben, minden sokkal könnyebb, mert nem kell szétszedni semmit. Mivel az elején meg kell, hogy alaposan tisztítsa és zsírtalanítsa a felületet hurkok segítségével a benzin és rojt. Ha a ciklus jól tisztítható és zsírtalanított, tiszta ecsettel kezelni az ízületeket, és ha a szer egy spray, a folyamat még egyszerűbb lesz, csak meg kell meghintjük egy kis hurok.
A legjobb, ha az összes fenti eljárást elvégezzük, mielőtt a téli szezonban, és mindegyik után magasnyomású mosó.