Gyújtásrendszer örvény
2. A gyújtásrendszer.
2.1. Javított run motorok magdino CF-1.
A művelet állapotát a motor gyújtási rendszer rontja részei, amelyek elsősorban befolyásolja a motor indításakor. Anélkül, karbantartási munkák javítása induló lehet elérni használatát a gyújtási rendszer feszültség világítás tekercsek program keretében tervezett G. Pivovym.
Világításra ezt tekercs gyújtótekercs párhuzamosan kapcsolt (ábra. 82).
Csatlakozások megfelelő tekercsek határozza meg a szikra a gyertya, ha nincs szikra, a végeket le kell fordítani.
A motor beindítása után gyújtási rendszer be van kapcsolva, hogy az élelmiszer a szokásos módon. A kapcsoló lehet helyezni a olajteknő mellett a „stop”. Hosszan tartó nélküli működés egy kondenzátor nem kívánatos, mert a nagy áram kialakulását szénatomot a megszakító.
Ez a rendszer javítására telepítés kettős háromállású kapcsolóval. Ebben az esetben a „stop” gomb eltávolítjuk, és a helyén telepített egy kapcsolót. Meg kellett volna három fix pozíciók: „start”, „stop” és a „munka” (ábra. 83).
A „start-up” tekercs világítás gyújtótekercsek párhuzamosan vannak kapcsolva, ezáltal növelve az energia jön transzformátorok.
A motor beindítása után a billenő átkerül a „munka”; Lighting tekercsek csatlakoztatva vannak a gyújtási rendszer, az áthaladó áram a megszakító érintkezők csökken (működése gyújtási rendszer a szokásos módon).
A „stop”, „rövidre zárt” a gyújtótekercset és a szikra megszűnik.
Ha a világítás tekercsek nem használják hatalom számára, akkor ahelyett, hogy két kondenzátort C4 és DS használja, hogy tartalmazza azt párhuzamosan világítás tekercsek (az ábrán szaggatott vonallal ábrázolt).
Csakúgy, mint az előző esetben, ha nincs szikra kell fordítani tekercs végei.
2.2. A gyújtás időzítését útján izzó.
Érvénytelen kiállított gyújtás, mint ismeretes, vezet rossz a motorindítás, megnövekedett tüzelőanyag-fogyasztás vagy emissziós üzemanyag révén a diffúzor, valamint a csökkent súrlódás motor. Ugyanez távolság megszakító nem jelenti azt, hogy a két henger egyenlő a gyújtás időzítését. A különbség elérheti 5-7 mm-es lökethossz, azaz a az egyik hengerben korai gyújtás, és egy másik később, ami végső soron az említett hibás működését.
A legegyszerűbb és sajnos elfelejtett módon be kell állítani a gyújtás időzítését minden henger keresztül izzó. Ehhez szükséges készülék áll egy menetes hüvely 2 (ábra. 84). a 4 rúd és az elektromos szonda (fény a zseblámpa és elem típusa „373”) (ábra. 85).
Tűreszelők a rúdra kell alkalmazni az ellenőrzési kockázat 3. A távolság a kockázatok (5,05 mm) megfelel a maximális előre gyújtású motorok „Vortex-M” és „Vortex-30”.
Annak ellenőrzésére, előgyújtás a motor távolítsa el a ravaszt, a racsnis hajtás, zárás a lyukat a kézikerék, csavarja gyertyák. A dugattyúk nem kell letétet (meg lehet tisztítani a gyújtógyertya lyukba). Továbbá meg kell húzza ki a vezetékeket a mágneses gyújtás, hogy a tekercsek (ebben az esetben az szükséges, hogy jelölje meg a vezetékek alsó és felső henger).
A gyújtógyertya nyílásába a felső henger menetes persely (10-15 mm) és egy rúd behelyezett benne. Forgassa el a lendkereket kézzel állítsa dugattyú TDC. Csavarozás vagy csavaró a menetes hüvely rá van helyezve az alsó kockázatát egy rúd egy homlokfelülete a hüvely az ábrán látható. A lyukon keresztül a lendkerék közötti megszakító érintkezők az alsó hengerbe illesztett darab illeszkedik. Ezután, a vezeték érkező a mágneses tekercs a henger teteje, össze van kötve az egyik a vezetékeket a próba; a másik vezeték be van kötve, hogy a motor súlyát. Zavaros huzal felső és az alsó henger nem lehet, mivel lehetséges, hogy lemágnesezni lendkerék mágnesek.
Kezelje gáz alakítjuk „teljes gázzal”, hogy hagyja abba. Amikor bekapcsolja a lendkerék forgása során a szonda fény világít. Egy lendkerék helyzetben, ha az érintkezők a felső henger megszakító nyitott, akkor kikapcsol. Ha a gyújtást rendbe által kiadott a motor, a fény kialszik abban a pillanatban, amikor a felső kockázatot a rúd illeszkedik a végén a menetes persely. A rudat kell tartania a kezét, hogy ő folyamatosan megérintette a dugattyú fej.
Ha a fény kialszik abban a pillanatban, amikor a felső kockázatokat az interneten még nem érte el a szélén a menetes hüvely - a különbség az érintkezők a megszakító felső henger csökkenteni kell. Ha a fény kialszik, miután a veszélye az interneten ment be a bokrok, a különbség a megszakító úgy kell növelni, hogy a fény kihalt, amikor a felső kockázatot a rúd egybeesik a végén a menetes persely.
Hasonlóképpen kitéve gyújtás és az alsó henger (ahol a rúd lesz, hogy csúszik a gumitömítés a raklapon).
Ha a gyújtás van szükség, hogy megpróbálja fény égett egy rövid időre.
Előfordulhat, hogy miután a nagysága a gyújtórések a megszakító lesz több vagy kevesebb, mint 0,4 mm ajánlott utasításokat. Aggódni nem szabad, mert még az érték az új motorok és a gyújtás időzítését hiányosságok kapcsolódó messze nem ideális.