Fedélzeti számítógép MULTITRONICS cl 550 chevrolet Lacetti szedán 1
Ebben a cikkben, akkor elvégzi a telepítést fedélzeti számítógép MULTITRONICS CL 550 a Chevrolet Lacetti. A tulajdonos az autó eredetileg nem tudja, mit BC kell előnyben, de természetesen, mint a multifunkcionális. Jött egy szaküzlet, megfordult, hogy egy szakember, és azt tanácsolta neki, hogy vesz multitronik, azt mondják, ez a modell, és azt ajánlja autógyártója.
Nos, a tulajdonos az autó nem vitatkozott, és azt a lehetőséget, most itt az ideje, hogy a számítógépet, mint azt a telepítést. Az első bontották műanyag betét, és ez alatt fog kapcsolódni a gyújtást huzal és a DUT is egy meghatározott blokk C202. Bár később az autó tulajdonosa tudta, hogy ez csak nem tudott csinálni, mert az étel megy keresztül diagnosztikai OBD-II csatlakozó, valamint a feszültséget DUT lehetséges és ezen keresztül az elektronikus vezérlőegység és olvasni még egy ilyen közvetlen kapcsolat van a maga előnye, amelyek közül a legfontosabb a nagy olvasási pontosság.
A következő lépés - csatlakoztassa a hőmérséklet-érzékelő. Sok AUTOFORUM azt mondja, hogy az autósok az érzékelő kimenet az első rack, másrészről inkább telepíteni a küszöbön, a mi esetünkben az első lökhárító óta használják erre a célra. A vezetékek nyúltak a szárnyai alá az autó, még mindig vannak további védelmet és műanyag szekrények. Előtte felemelte a bal első kerék, távolítsa el a műanyag bélés és van már beragadt vezetékek. Ja, és a vezetékek megállapított nem csak előtte vettem egy pár méterre a hő zsugorodó cső. Erre azért került sor annak érdekében, hogy ne tegye tönkre a névleges hullámos.
Annak érdekében, hogy eltemesse keresztül a vezetékeket tömítő gumi visszatekercselő szükséges egy bizonyos mennyiségű egy ragasztószalag, majd tegye a csavarhúzóval nagyobb átmérőjű, úgy, hogy tud végezni egy vezeték fektetése. By the way, a vezeték maga is nyomon követhető a lökhárító, de ott fog lógni. Hogyan lehet megoldani a problémát? Nagyon egyszerű, csak fogd meg, több helyen a műanyag rögzítés a szokásos hullámos. A hőmérséklet-érzékelő szerelési kellett szétszedni a bal fényszóró. érzékelő is nyugszik a kétoldalas szalag, és megszorítva azonos kapcsolatokat. Itt az ideje, hogy állítsa be a CD-t a kabinban. Mi vegye ki a műanyag előlap, próbáljuk a fém Zhabko, és, mint általában, azok elvesznek. Ebben az esetben sajnos nem működött egészen a kívánt módon. Az a tény, hogy a fedélzeti számítógép egy kicsit kilóg a tömegből. Keményebben nem működik, bortovik csak nem fog menni, és ha kap egy kis magnót, a BR belülre esik.
Lacetti tulajdonos úgy döntött, hogy nem változtatja meg, hagyni mindent, ahogy van, fedélzeti számítógép maradt lógott egy kicsit. És azok, akik nem szeretik mindezt, vegye fel a BC, amely pontosan ágyazva a panel adott szerszámgép. Ami marshrutnika beállítások többet, hogy egy írásbeli nyilatkozatot.
