Bizonyos típusú hibák és a lehetséges okokat azok bekövetkezése
Mert @ Gorya4ee válaszul # comment_63214256 „Nemrég érdekes gondolatmenetet diagnosztizálhatóak a technikát, ami szintén nem rendetlen, amikor megpróbálja azonosítani hibák a jövőben.” Vagy: „A boncolás fogja megmondani.”
Ebben a bejegyzésben néhány típusú szivattyúk folyóvíz hiba „koekakoymarki”:
1. A természete károsodás: lemosását az alátámasztó rész.
Lehetséges okok: A centrifugális szivattyú kavitáció származhat helyi nyomásesés a gőz hatására nyomás alatt a lapát bevezető csatorna okozta áramlási sebesség növekszik az adott helyen.
A vízgőz jelenlétének zár képződik microjet irányul, amely távol van a cső falán. Itt ez a patak megjelenik egy nagy sebességgel, ami a lehető nyomás impulzusok 100.000 bar. Ebben az esetben, a fémfelület az alaprész alá ezt a fajta #xAB; támadni # xbb; van kimosás hatás - az erózió.
Esettanulmány:
- Mosott lyukas, rubtsepodobnaya struktúra
2. Karakter törés: A sérült csapágy pumpa.
Intenzív elszíneződés járókerekek túlmelegedés miatt.
Lehetséges okok: csapágy meghibásodása miatt a nem megfelelő kenés. Kialakulása gőz szivattyú és elfogadhatatlan a hőmérséklet emelkedését.
Esettanulmány:
3. jellege károsodás: Duzzadás a kiegészítő tömítés mechanikus tömítés. Szivárgás a mechanikus tömítés.
Lehetséges ok: Használat másodlagos tömítés nem megfelelő a szállított közeg. Az
könyvtárat a folyadékok ellenőrizni kell, egy másodlagos tömítés kompatibilis a folyadékban.
Esettanulmány:
4. jellege károsodás: szakadás a harmonika mechanikai tömítés.
Lehetséges ok: ok kimenet a rendszer mechanikai tömítés kötés csúszógyűrű.
Hatása alatt a curling erőfeszítés megrepedt fújtató.
A BUUX anyagok van egy nagy tendencia, hogy tapadást eredményeként a párosítás anyagok, ami oda vezethet, hogy ragasztás. Ebben az esetben használja BQQX anyag.
Ragasztás is okozta a folyadékot.
Esettanulmány:
5. Természet kár: szivárgó tömítések.
Ok: súlyos károsodás az érintkező felületek hatása alatt redukáló anyagok a szállított közeg.
Esettanulmány:
Erre az esetre, szükséges volt, hogy egy tömítés HQQE.
Az ábra azt mutatja, a tömítés Hube.
6. Nature kár: Miután 6000 üzemóra, a motor beindul, nagyon zajos.
Lehetséges ok: Bearing rezgésnek van kitéve
nyugalomban. A többi a csapágy a gördülőelemek közötti és futómedencék nem kenőfilm. Van egy fém érintkezés.
A rezgések létre kis relatív mozgás a gördülő elemek közötti és a csapágy gyűrűket. Ennek eredményeként ezek a mozgások elszakadni a felületén finom részecskék, és végül kábelcsatornákban vájatba.
Esettanulmány:
Csendben) csak addig tartott VNS lakás) Te még jobb Meghatározza a távoli pont a sorsolás, a hosszú és keskeny cső)
Itt az a kérdés, ha az új ház, a tényleges szám, de szükség, és szükség esetén a cső hossza, a menetek száma, ami kívánatos és szükséges megerősítését ellenállási együttható (útlevél kell). És ha a régi házat, és már van egy fajta kívánt állomást perepodobrat / változás / szhechnahren, akkor számolni nem fog működni, mert nem tudják a feltétele a csővezeték (ha durva). De abban az esetben vízellátó rendszerek egy másik történet - az ilyen rendszerek általában tesz egy állomás frekvenciaváltókban fenntartani egy bizonyos nyomás rendszer, és a számítás veszteségek végzik csak a legtávolabbi pont a sorsoláson. Általában készít tájékoztatást ilyen számítások és arányok csökkentek, és látni fogja.
Felfedés ág 1
ok, köszönöm)))) Én várni))
Felfedés ág 0
Kapcsolódó hozzászólások véget ért. Ön is érdekelt többi hozzászólás cimkék: