Beállítás rendszeres xenon - kolhoz trükkök
Beállítás rendszeres xenon „farm bohóckodás"
Általában elemzése a piac, úgy döntött, hogy megvásárol egy szabályos Xenon fényszórók. Tulajdonképpen azért jöttem, hogy a legtöbb rendszeres Xenon fényszórók, adtam társa, a polirnul nekem őket, és ők lettek az új:
jelölés a xenon fényszórók blokk
Következő, gondoltam, egy kis elmélkedés ... mi a teendő a xenon, amelynek én maradtam a korral „kolhoz”, hogy ne okozzon csalódást a résztvevők a fórum volt egy ötletem: telepíteni xenon fényszóró. Ő vezette be a szolgáltatást, amely részt vesz a telepítés xenon, és kérte a 2 munkaszüneti egység és a xenon lámpa 2, majd levágta a vezetékeket a készülék és a lámpák. Saját ötlet az, hogy úgy, hogy nem volt észrevehető kifelé szerelése xenon a jövőben. Ehhez én már összeállított egy úgynevezett hosszabbítót a lámpa és a tápegység vezetékeket. Beljebb a fényszóró én elérte ezt a szalagot. Fúrt a házban blokk fények 8 lyuk mm átmérőjű és hozta huzal. Minden fel zsugorító, hogy a készleteket nem kell. Itt mi történt:
Következő Telepítettem a xenon lámpa fényszóró és csatlakoztatható hosszabbító
Azon a helyen, ahol én hozta ki a burkolat úgynevezett extender I használt speciális ragasztó tömítő, valóban jött ki elég jó, de azt hiszem, jobb, ha időt mutatják
Az ötlet már készen áll, hogy blokkolja fényszórók xenon rendszeres közelharci, nem szabványos xenon a messzi
gyújtás egységek I telepítve a blokk fényszóró közelebb a szárnyak, hogy teljesen eltakarja őket a közlekedési rendőrök. Azt rögzítik nyakörvek elég nehéz
Aktiválás VAG-com xenon, során sokkal trompe l'oeil. Az automatikus korrektor költség egyszerű: mechanikusan megszakad (húzva csatlakozó) belsejében a fényszóró. Őszintén szólva, nem egy fotó nagyon hideg volt (mi Samara hideg), ezért úgy gondolom, hogy a telepítést a blokkok nincs probléma - minden világos
benyomások:
1. Kapcsolja be a tompított este, nagyon csalódott. a benyomást, hogy tűztem magam halogén lámpák. Gondolom, hogy mindez annak a ténynek köszönhető, hogy a fény 4300K. Ezt megelőzően, az út fényárban úszó, és most egy kicsit látható. Lámpák Osram D1S 35W. Azt szeretnénk, hogy elkerülje popytsya Philips 5000K, ha vannak a természetben, kívánatos, hogy erősebb valamit. Tud valaki mondja meg, hogy?
2. Far csak szuper, a tenger megjelenítések, egyértelműen örömmel látja, hogy a beállított
Megértem, hogy hogyan látja a lencse egység többször alaposan tanulmányozta a lencsét, még megy a eltávolítása „sebészi” reflektor, amely fel van szerelve belsejében egy pipával, de miután gondolkodás és tanulmányok itt ez a szám:
gondolta, hogy bármi, ami nem nyer, próbál szerezni egy további sugár, de nem lefelé. És keresem további fényt a közelben. Abban a pillanatban, tettem az alábbi módosításokat:
ez volt
ez volt
fény a szomszéd „elment” az úton még mező jó, hiányzik egy kullancs. Igaz közelharci én eredetileg felvette elég erősen pislogott párszor, én egy kicsit le, és mindent tip-top. Elmentem tegnap este a pályán kifejezetten a „check” a szomszéd tükröződés. Elég megtett távolság az út mentén - minden rendben van, még soha senki nem pislogott.
Ha bekapcsolt, akkor még mindig hajlik arra, hogy megpróbálja kicserélni D1S 5000K néhány tisztességes cég Hella vagy a Philips. Kivéve, hogy ezek mennyisége lámpák megöli őszintén. Azt nem mondhatjuk, hogy én vagyok mohó, de az a tény, hogy a pénz, hogy ezt a tényt. Plusz van egy kérdésem: most állni lámpa D1S 4300K 35W. Talán érdemes cserélni D1S 5000K 50W. Vannak blokkok húzza, nem ütközik?
Tovább észrevette, hogy az első a lencse csak egy vak és minden, és ott van a reflektor is, kiderül, hogy egy csomó meglehetősen könnyű „elhagyja” a semmiért. Talán érdemes zamorochitsya további reflektor növelni visszavert fény a lencse?
Ezután állítsa a méretei a LED-ek
Általában tettem a telepítés LED méretű, míg a repülés normális, látni fogja részletesebben a jövőben hogyan fognak viselkedni. Tekintettel arra, hogy mi van a funkcionális tesztelés a lámpák és a sors nem tudjuk meg tőle, úgy döntött, hogy elhagyja párhuzamosan a hagyományos izzó. Egyszerűen hagyja az izzó nem akar, és úgy döntöttek, hogy vásároljon néhány fedél, annak érdekében, hogy megszüntesse a hő hirtelen „prilnuschego” huzal. Miután egy részletes tanulmány a rendelkezésre álló plafonchikov én úgy döntött, hogy megvásárolja a szoba Viburnum háttérvilágítást. Ismét az eredeti ötlet az volt, hogy a felső határt belül a fényszóró, de miután sok kín úgy döntött, nem kínozza a lámpatestet.
Ha eltávolítjuk a lencse egység megtalálta a tökéletes helyet, ahol meg lehet telepíteni egy további felső határt.
LED, amelyeket szerzett egy barátom (az ő szavai méltó a fény és a LED-ek, megjegyzem, a 3 darab, ára 200 rubel)
Gyűjtse további vezetékeket a mennyezet, gondosan elkülöníteni, annak érdekében, hogy megszüntesse a rövidzárlat, és hozzon létre egy tisztességes kilátás nyílik a motortér
Azt hiszem, nem kell festeni a munkálatok csatlakozik a csere izzó belsejében fényszóró egység, amely felelős az általános méretek, hiszen minden nagyon egyszerű.
1. levehető fedél hátsó oldalán, a fényszóró (2 samoreza további szorító 2)
2. Egy keskeny fogó húzza ki a jobb / bal felső sarkában a lámpa alap méret
3. Cserélje ki a lámpát egy fénykibocsátó dióda (ne felejtsük el, hogy először meg kell tisztázni, ahol a „+” és „-”, mert fontos, hogy a LED-es)
4. Mindezt fordított sorrendben
További fedelet (a telepítés után a mennyezet teret, amelyet a meghatározott, úgy kell felszerelni, hogy ne hirtelen kiesett) csatlakoztatva van egy érintkező 7 ( „-” tömeg) és a kapcsolati 10 ( „+” dimenziók) párhuzamosan
és a nyomtatási szépen huzal egy hiánypótló, hogy megtaláltuk.
Ennek eredményeként az párhuzamos legyen az égő villanykörte, azok szinte nem látható, de könnyen lehetséges, hogy nyomon követni a teljesítményüket, mint látható a fény a különbség, ha kinyitja a motorháztetőt. Fény méretben most nagyon érdemes, összeolvad a személyzet xenon és én még mindig nagyon elégedett. Talán sokan azt mondják, hogy ez a farm. Nos, akik számára a háború, és kinek a saját anyját.
EKA akkor kolbász) a helyettesítés egy írógép volt xenon, lovagolt, amíg a javítást - almenü volt, mint a tiéd, a személyzet xenon dorestaylingovoy szomszéd. Shine jó! Azt is mondhatnánk, hogy bizonyos helyzetekben jobb, mint a hagyományos fényszórók, de hogy őszinte legyek, nem egy radikális különbség (és nem mindig: például nedves úton végre, mint tuhlovato kiemeli, hogy a xenon, mivel úgy tűnt nekem) - általában nem lehetett elérni az orgazmust és a vágy, hogy rendelkezik a xenon nem merült fel, hogy kölcsönkérte. Lehet, hogy a átdolgozást ad kézzelfogható hatása, még ha a pszichológiai, ez jó!
Szóval nem szólt, amikor a fény a falon, igen, szép és világos, de nagyon úgy, hogy feltűnően jobb. Vagy talán csak nem értem, mi a buzz)
És a város xenon buzz, és nem fogott - nem a körülmények, valamint a szükséges nem.
Írta biztosítási alkusz
nos, csak „őrült kezében” :)
Igen, ha nem lehet megvalósítani, xenon - miért megy Diller, kivel „obderet”, és teszi a végén is.
Tettem magam a xenon - nekem kerülni 2500 rubel. (Ahogy vannak lámpák), és KI kereskedő kért mintegy 15.000.
Ezért nincs vágy, hogy menjen a kereskedő - alkotnak.
Ha a kereskedők nem magas áron próbál szuper nyereség lenne minden szuper - utaztak.
És kiderül, mit kell tenni az oldalon jobb, mint a kereskedő, és gyakran jobb.
Írta AVIS
És a város xenon buzz, és nem fogott - nem a körülmények, valamint a szükséges nem.
A pályán, túl magas bármelyik xenon. Van egy másik izgalom - jelölést. Ha igen, akkor galogenok több mint elég. És ha nem, akkor nem xenon nem segít. Az, hogy egy mozdony fényvető a tetőn. És a számláló egy Morgan emlékeztetett arra, hogy van egy xenon (szokásos módon).
Két évet töltöttem a xenon kört, és rájött, hogy a szem kellemes meleg sárgás fénye a hagyományos galogenok. Az egyik xenon plus fényszórók nem fűtöttek, és ez nem is annyira fagyott sárban módon, mint galogenki! Nem tudom, hogy bárki, de nekem úgy tűnik, hogy az út jobb fényt galogenki.No személyesen nekem, így kazhetsya.Ya nem szabhat.
Hogy Mikhalych 199rus. És én mindkét kezével a galogenki! Jelenleg több mint egy vak szembejövő kolhoz szerelése xenon és egyéb „finomságokat” svetoproduktsii. Egyáltalán nem gondolt a számlálót.
Már régebben (a korábbi Phillips gép egy kék fény) - ragyognak xenon - egy kis fehér fény, egy kis kék. Finom módja látható ..
És xenon megbecsült sok rossz vélemény. Csak a rossz idő (eső) a saját kárt a vezető. Nem csak, hogy a vakok és a „fátyol”, a szeme előtt. Slepnuv magát szembejövő ksenonschikov, tényleg nem szeretem őket magam, és soha ne tegye.
Nem tanácsolja a telepítés xenon, de azt gondolni, hogy bizonyos körülmények között használható. És amikor mi gryaznuschih utak - tudod.
Jó utakon az országban, és sokkal galogenki vak Isten ments, és a BT-xenon egyszerűen pokol, xenon pontosan olyan, mint kecske harmonika.
Ön jogai
- Lehet, hogy nem új témát
- Lehet, hogy nem post válaszok
- Lehet, hogy nem csatolhatsz
- Nem lehet szerkeszteni az üzeneteidet
Az idő most 02:15. Minden időpont GMT +3.