Az IL-86 első szovjet széles törzsű repülőgép
Az OKB. Ilyushin kezdetben megvizsgálta a 250 férőhelyes változata a repülőgép IL-62-250 bővített 6,8 méter törzs. Azonban ez a projekt még nem kapott. Elhelyezésére a 350 utast kellett növelni a férőhelyek száma az első sorban, de ahhoz, hogy a fejlődés fenntartásával az IL-62 szintű kényelmet az iroda dolgozott két-deck változat, valamint egyszintes változata a törzs, amely már ovális keresztmetszetű két külön kabinok. De ezeket a javaslatokat elutasították.
Ez a repülőgép sugárhajtóművek nizkoplan képviselt négy motorok, sőt továbbfejlesztett motor TC-8 TC-86 érte. Végül is, ez azért van, mert a motor az ő idő előtt kivont. A hangos zaj, pazarló üzemanyag felszívódását, alacsony tapadást és kedvetlen távon vezetett leírás. Továbbá, a méret a NK-86, amelynek célja az alváz és a repülőgépgyártó, lehetetlenné tette a korszerűsítés az IL-86 a jövőben. Szükséges volt, hogy dolgozzon ki egy új repülőgép IL-96. Egy másik hátránya a motor teljesítmény csökkenése magas környezeti hőmérsékleteken. Az intenzív hő kezdődik korlátozó hőmérséklet-szabályozók, levágták a tüzelőanyag, hogy a gáz hőmérsékletének csökkenése turbinák vagy akár vágja ki a motort.
A 80-as években általunk vizsgált projektek IL-86B és IL-86D, ami kellett volna használni az angol sugárhajtású motorok Rolls-Royce RB211-22V tolóerő 19.000 kg. Medium-IL-86B volt meghosszabbított törzs és kiszámítani szállítása 450 utast távolságon keresztül 3600-4000 km.
Főbb jellemzői a repülőgép Il'yushin IL-86
Hossz (m) 59,5
Fesztávolság (m) 48,0
Magasság (m) 15,8
Wing terület (nm) 320
Max. Felszálló tömege (kg) 208 000
Max. leszállás tömeg (kg) 175 000
Üres súly (kg) 116 250
Max. Súly üzemanyag (kg) 158 400
Max. hasznos teher (kg) 42 000
Üzemanyagtartály térfogata (l) 114 000
Tartományban max. terhelés (km): 3600
Max. utazósebesség (km / h) 870
A hossza a Run (m) 2800
úthossz (m): 2300
Motorok SC-86,
4 x 13000 kgf
Fajlagos tüzelőanyag-fogyasztás (g / utaskilométer) 34,5
Minden üzemanyag-fogyasztás (kg) 9900
Max ülések (gazdaság) 350
Férőhelyek száma (gazdaság / üzleti) 234
Belső szélessége (m) 5,7
Minden vágjuk törmelék 79 síkok a 106 kiállított. A tároló 23 sík, amelyek közül csak kettő a múzeumokban: USSR-86000 Kiev (Zhuljany), RA-86062 Ulyanovsk (Barataevka). Azt tervezi, hogy telepítse az egykori légi jármű S7 Airlines Műemléki Novosibirsk Tolmachevo Airport. Tovább repülőgépek (nyilvántartási szám RA-86106, üzemeltetni „Aeroflot”, SUAE „Pulkovo” több mint 20 éve, és STC „Oroszország”), amely egy privát helikopter „Helidrayv” Szentpéterváron, a tervek szerint alakították múzeummá.
Az egyik oldalon a IL-86 (RA-86103) találhatók a területén oktatási Aviation Technical Center a Moszkvai Állami Műszaki Egyetem Civil Aviation (MSTU CA).
Mint a bejegyzést? Support Chips, kattintson ide:
Mit gondol erről?
repülni jó volt. Repültem többnyire Taskentben
Eugene 10 hónappal ezelőtt
Jó gép repült rajta kétszer. Ez természetesen nem lehet összehasonlítani a 777 és 747, a kényelem és számos járatot is rosszabb nekik. Átlagos maximális repülési tartományban 4500 km, nem annyira. A motorok nagyon falánk. De repülni rajta tetszett. Gratulálok a tervezők. Kár, hogy már nem gyártják. Ha ez egy kicsit jobb, és több korszerű motorokban, ami növelné a tartomány, lehetséges, hogy egy jó versenyt Boeing és airbasov.
Ruslan 10 hónappal ezelőtt
Cool! Szeretnék olvasni a tetemet.
Kár, hogy minden proshlom.Horoshie repülőgépek voltak kemény munkások.
Egoro 10 hónappal ezelőtt
Tolmachevo repülőgép már régóta beállítva - egy-két év. de a múzeum nyitva, vagy nem, nem tudom,
3-szor repült ezen Egyiptomban. Tetszett az a tény, hogy az IL-86 nem kell egy létra.
Halál 10 hónappal ezelőtt
Repültem át, hogy nagyon kényelmes volt az idő
Seryoga 10 hónappal ezelőtt
jó repülőgép repült, hogy bármikor
Ki A lifttel benne?
Cha 10 hónappal ezelőtt
/ „> További (a _)
Találtam egy hibát? fénypont
és nyomja meg CTRL + ENTER
Meg kell győződnünk arról, hogy Ön nem egy robot. Írja be a karaktereket a képen az alábbi képen.
Adja meg a nevét
Jóslás alapján a nevében, ezért kérjük, adja meg a valódi nevét, ha az eltér egy használt, hogy látogassa meg oldalunkat.