A probléma, az építési és javítási hátsó gerenda, gerenda hátsó autók Peugeot és Citroën
A legtöbb tulajdonosai Peugeot 206, 405, 306, Partner, Citroen Berlingo, Xsara, Samand, Lifan, szembesül azzal a problémával a helyreállítás hátsó fény. Általában a probléma megoldására Start késéssel, annak a ténynek köszönhető, hogy a művelet során a hátsó tartó meghibásodásának nyilvánvalóan nem mutatkozik meg. Vizuális jelzés arra, hogy a javítás hátsó gerenda már szükség van egy jelentős fordított kerékdőlés a hátsó kerekeket.
Diagnózis a probléma, hogy a többségi tulajdonosok ezen modellek miatt nehéz a tapasztalat hiánya. Amennyiben a hiba a hézagot a cső és a hátsó gerenda kar (rocker, inga), amelyen a hub és a kerék. Annak érdekében, hogy meghatározzák, milyen lenne játszani ebben a csomópontban kell „kiszerelt” a kereket, és próbálja befolyásolni a kart a ponton, ahol ez csatlakozott a fény. A komplexitás a diagnózis szükséges, hogy megfelelően osztja erejét és irányát a „lötyögő” ennek nem minden autós sikerül megtalálni a rést.
csapágy tűkristályos hátsó gerenda
Nyájas francia autók nem bánt a tulajdonosok, és nem hirdet törés vagy elhasználódás a tűgörgős csapágy, egy ismerős hum. Ők nyugodtan és békésen folytatja a munkát, amíg a tulajdonos nem veszi észre, hogy a hátsó kerekek „kis ház”, azaz A felső kerekei azonban erősen hajlik arra, hogy egymással, és az alsó pontján különböző irányokba, mintha a hátsó tengely szervezet arra törekszik, hogy „nem a szakadások.” Bizonyos esetekben a javítási hátsó gerenda Peugeot 206 autó alá, amelyben a felső pont a ferde kerekek dörzsölni a testet. Egyes autósok az egyetlen tünet a probléma a hátsó fénysugár horzsolások a testet, támaszkodva a bal gumi kerék.
Hátsó sugárzó Peugeot Partner és a Citroën Berlingo helyreállítási igényel gyakrabban, mint munkatárs gerenda szalon mint Működött intenzívebben és nehéz terhek. Ha azt szeretnénk, hogy többet tudjon meg a javítási hátsó gerenda - talál a tulajdonos Peugeot 405 - javítás hátsó sugározni feltétlenül ismerik.
javítási hátsó gerenda Peugeot, Citroen, Samand, Lifan
nagyobb kép
hátsó gerenda kialakítás tű csapágyak, amelyekre a lengőkar (himba). Mindkét oldalán a hátsó gerenda két tűgörgős csapágyak: a belső (közelebb a központ) és egy külső (extrém ujj). Figyelembe véve ezeket a csapágyakat az első alkalommal, akkor vajon a miniatűr méretű csapágy, egy vékony tekercs, tűk és nem a belső gyűrű - görgőcsapágyat „fut” a felszínen a tengely (a tengely az ujj). Éppen ezek a csapágyak engem elfelejteni.
Az emelőnek van egy hornya van, amelyben egy tűgörgős csapágyat megnyomásakor. Együtt a tűgörgős csapágy kart helyezi a hátsó gerenda, pontosan egy tengely hátsó gerenda (finger-tengely). Így, az ujj egy „futószalag” csapágy, amely bepréselt megfelelő helyzetben a kart. Mivel a tűgörgős csapágy kart „ingadozások” a hátsó gerenda. A rugalmassága a kart és a támogatott torziós stabilizátorral.
hátsó gerendakonstrukció Peugeot Citroen Samand, míder
nagyobb kép
Klasszikus torziós felfüggesztés, hátsó gerenda Peugeot 405 tartalmaz egy tömör szerkezet, puhaságot és kiváló stabilitást. Utas Peugeot 405, látható egy kényelmes utat a tágas hátsó ülésen. Az kényelem ára van.