A kicserélt hüvelyek elülső karok
Alex Kurushin
Vezetek egy Nissan Almera Classic
Verkhoturye, Oroszország
Ma, egy barátja a viadukton otthonában eltávolítjuk az első kerekek, felfüggesztés fegyverek és bement szolgáltatás a press-fit.
A bal karja volt itt, mint néma blokkok:
Törött Silent eredeti bal kart futott alig több mint 100 TCM kapart és megreped, és a TCM 115 felrobbant.
újakat hoztak létre:
Új perselyek a bal karját.
Telepítés gond nélkül vissza Hob bal karját.
Telepítése előtt zárójelben a hátsó keresztlengőkar kitisztult szalag címke, ami rajta végzett press-fit.
Felülnézet a szalag-jelölés a karon és a karját.
Amikor telepíti az első néma blokkok hasznosítják homlokfelület a mester grind csiszolópapírral enyhén kúpos, hogy menne könnyebb (látható a 2. fotó). Nem használt kúpos tüske. Silent csak kenni és sűrített valahol az 1 cm, és a kiálló perem egy kört a kar kellett óvatosan tolja egy csavarhúzóval. Utána fújt bumm!
Photo másnap a telepítés után:
Konzol jobb karját, ha jobban megnézed, akkor láthatod a kart, és a tengely a belső hüvely Silent már gyalult hegesztés. Hegesztési történik az ujját kar, három sávból végig Hob. Hob jel rajta a feszes, mint szükséges volt. Kell maradnia.
Azt fogja mondani, az árak és a cikkszámokat. Jekatyerinburg vette a hivatalos képviselete a cég „Fulcrum”, az ár most a helyszínen, a téli van raktáron ugyanaz:
--- Fulcrum cikk 2-06-511, Hob első felfüggesztés alsó kart, az elülső - 545r. 2 db.
--- Fulcrum cikk 2-06-491, Hob első felfüggesztés alsó kar, hátsó - 670r. 2 db.
--- A munka a szétszerelés és összeszerelés munka fúró blokkok hegesztő + = 1000 r.
ÖSSZESEN: 3430 p.
Mi jön haza az autót. Határozza meg a kart a helyére, engedje le a gépet, ráztam jól (felkelni a küszöb), majd meghúztam a csavarokat csendes blokkok. Labda is szigorodtak szelet előtt a kerekeket.
Silent blokk fotó a hivatalos honlapon:
2-06-511 Poliuretán Főzőlap első felfüggesztés alsó kart, az elülső
2-06-491 Poliuretán Főzőlap első felfüggesztés alsó kar, hátsó
Köszönöm a figyelmet, Bye!
Ui elfelejtette megemlíteni, hogy visszatérése után a tőkeáttétel jogos helyére kerék enyhén (12-15 fok a bal oldalon a bal oldalon, akkor látni a régi gumi kopott, és az új adtak egy kis különbség abban a helyzetben a kart. HZ úgy lovagolni, vagy valami. és a varangy prések I összeomlása megint fizetni 700 p.
Bal nagyon kevés, de húz.
Photo provernuvshegosya Hob.
Ez egy nagyon csendes blokk nincs panasz, akkor sértetlen, ez olyan, mint az új. A dolog a karján - az ülés, hogy volt egy kisebb átmérőjű. Úgy tűnik, kontakt hegesztéshez csíkok egy kicsit szűk a belső gyűrű Silent, ennyi, és megfordult. Megállapítottam, hogy az építmény ponthegesztés átmérőjű, mint egy átmeneti opció használható. Majdnem egy évvel kar távozott az egyenetlen utakon is az én város, a város lenne jó aszfalt és alapozás nélkül, akkor indulnak tovább.
A bal oldali sayletnbloki kiváló állapotban. igények még nem telt el 11.000.
Ki rendelte CTR kar a jobb oldalon.
Az ár a kérdés: 3430 ₽ Futott: 115954 km