Vettem saab
A minősítés statisztikákat bloggerek és közösségek tartoznak a fő tetején. Értékelés bloggerek tekintették alapján az álláshelyek száma, hogy jött az első, az eltöltött idő böjt a felső és elfoglalják helyüket.
Vásárlás sedan 9-3 szürke ez a lány, én nem viccelek megint, hogy „szeretem a világos színek, a ferdehátú és a hátsókerék-hajtású, és valamilyen oknál fogva, vesz egy front-meghajtó szedán szürke.” De ennek ellenére továbbra is vásárolni. A diagnózis után és alku autó elkapott 400 rubelt. Természetesen itt is meg kell adni a költségek ismételt nyilvántartásba az autók, biztosítás, és a diagnosztika és hamarosan ítélték a hóna alatt, és cserélje ki a tengelyre. Mindazonáltal, az autó nekem kerülni olcsó.
Annak ellenére, hogy tényleg szeretnék vásárolni 9-3 Aero komplett 210 lóerős motor, merevebb felfüggesztés és alacsony aerodinamikai, de legyőzte az a tény, hogy a Saab árusító nekem egy kicsit futni, nagyon jó állapotban van és jól ismert történetében. Ezért kellett kiszerelni a teljes körű Vector, feltételezve egy „normális” body kit (ha hívhatjuk sport küszöbök és a lökhárító alsó), 175 lóerő és a „standard” felfüggesztés (ha lehet így nevezni, hogy egy kemény kurva felfüggesztés, amely nem sarokig egyáltalán bármilyen sebességnél ). Szerencsére, a „vektor” támaszkodnak Aero ülés jobb oldalirányú támogatást. Azonban nincs csapadékmérő az autómban, sötétedő tükrök, napfénytető, és erős fékek.
Impressions tulajdonosi
Az első alkalommal, amikor fanatel a gép egészét, beleértve a rakéta, amely jobban szabályozható, mint a BMW. Most én vagyok a földre, és rájönnek, hogy 9,7 másodperc alatt több száz modern szabványok, nem gyors. Nos, nem gyors - köszönhetően a turbina gyorsítás egyetlen átviteli nagyon meggyőző, de az ötfokozatú automatikus archaikus túl hosszú műszakok fogaskerekek versenyezni valaki egy közlekedési lámpa versenyeken. De tekintve ellenőrizhetőség bár én megszoktam, de nem szűnik meg csodálni. Mivel a hidraulikus sisakot ügyében érzem minden apró kő alkotják az aszfalt. Ez az állandó rezgés járművek, amelyek annyira szereti a BMW. A kormánykerék mintha életben, mindig húz az autó jobbra és balra, és a sarkokban öntjük kellemes visszajelzést súlyát.
Tetszik, ahogy az autó úgy néz ki. Első, hátsó, oldalsó, belülről. Csodálom őt sportos segg, alacsony aerodinamikai küszöbök, gyors pofa. Ülök belül és élvezze a nézetet elforgatja nekem a pilótafülke, egy millió gombok, zöld háttérvilágítás, szokatlan alátétek, bárok vezesse. Kapom magam, a vezető kilátását a falon. Mégis Saab manapság már ritka vadállat.
Ami a gyakorlatiasság, a két hónapos birtokló az autó semmi komoly történt. Motor olaj nem fogy el, hanem a benzin egy moszkvai közlekedési dugók és folyóiratok igényel 13 liter per száz. Ez nem különösebben boldog. Szerint a fórum, ez opelevsky kétliteres motor elég erős, erős felfüggesztése „dzhiemovskie” egységek is megbízható. Előbb-utóbb meg kell javítani az automata sebességváltó, de ez rendben van. Bár ez normális, hogy nem húzza. Teljesítmény az is valószínű, hogy meg kell változtatni az idő. Általában semmi komoly, és nem gyakran.
Most azt hiszem, nem az, hogy az autó átfestés az egész kompenzáció, hogy a biztosítási fizet egy karcolás a jobb oldalon. Elvégre, ha tudod, hogy ez a kék, és ez lesz kellemes a szemnek még. És idővel, azt hiszem, a változás a Saab 9-3 ugyanaz, de miután egy restyling és felszerelések Aero.
Blue - ez körülbelül a következő:
A meredekebb-hajtású verzió:
Általában, ez még mindig egy álom, és most a kocsim néz ki. Hátsó nézet:
Egy oldalnézet és a nagyon küszöbön, hogy szeretem több, mint az Aero konfiguráció:
Ez vagyok én :) reflektorfénybe lövés
egy kis kabin - Ezüst az első ülésen. Figyeljük meg, hogy oldalirányú megtámasztást a helyet. Az ajtók is bélelt bőr.
Az előlap és zöld fények
Vizuálisan hiányzik a nagy képernyőn, de funkcionálisan nafig nincs szükség.
És néhány fotót a fényképezőgépet. svintuss hajtja a távolsági Rover a csomagtartóban, ahol fekszem. A mirinda_moscow vezetés Saab. Nap, mi pazarolja néhány kései neki, általában, de húzni valamit ravov sikerült.