Tedd kovácsolt kerekek hengerelt menettel nézet
Blow tűnik, közvetlenül a hátsó kerék - maradt.
VSMPO meghajtó szakaszban 13, „csak az előző sorozatban, egy sapkát a csavart.
I: összegyűrt egy torta szárny, test kissé balról jobbra, az akkumulátor terület ívelt felfelé. a többit még nem néztem.
Az egyetlen, aki lovagolt: kis redők a tetőn, a kerekek kifejlesztett egy Merevszárnyú futómű (szerinte), a gép nem a mozgásban.
Ja, és vetett a lemez tört.
Gumi nem valószínű, hogy túlélte, de az átmenő lyukak találhatók
Képek feküdt ki holnap, vagy ma este.
A fórum 15 éves
Auto: 2101 -> 2106 -> 2109 -> 21099 -> VW Golf MK2 -> Audi 80 -> Opel Omega B
alufelni javítás, valamint az acél, de az ereje a kereket csökken időnként, rugalmasság elvesztése, a fűtés helyen törékennyé válik. Mindez által okozott kárt a struktúrák a kerék szálak. békés úton, csak a szemétbe.
horpadások 5cm essno nincs javítási nem. Csak kibocsátás.
alufelni javítás, valamint az acél, de az ereje a kereket csökken időnként, rugalmasság elvesztése, a fűtés helyen törékennyé válik.
minden pontosan az ellenkezője - a fűtési lemez elveszti rugalmasságát, és válik
alakíthatóság. c amikor a „nyaralás” keményedő okok ridegség.
alufelni javítást egészen más módon, mint az acél.
és javítsa, vagy sem. - lásd a fűszerek - hadd nézzen. és teszi a döntést.
A fórum 15 éves
Auto: 2101 -> 2106 -> 2109 -> 21099 -> VW Golf MK2 -> Audi 80 -> Opel Omega B
alufelni javítás, valamint az acél, de az ereje a kereket csökken időnként, rugalmasság elvesztése, a fűtés helyen törékennyé válik.
minden pontosan az ellenkezője - a lemez hevítve elveszti rugalmasságát, és képes lesz a plaszticitás. c amikor a „nyaralás” keményedő okok ridegség.
c oly módon, hogy könnyűfém kerekek egy rostos szerkezet fém és rost szakadás deformáció, ami jelentősen csökken erejét. kiegyenesedik egy horpadás, de a szál már nem tart be egymáshoz, mint korábban, és a kerék törékennyé válik, hogy pontosan, különösen könnyűfém kerekek. Kovácsoltvas eredendően tartós és rugalmas, de pontosan ugyanazt deformáció csökkentése erejüket, mint az öntött kerék. elméletileg segít minimalizálni a fűtési szünetekben a szálak alatt egyengető kerekeket.
repedés főzött argon, majd kerék kell festeni (vagy árnyalat ponthegesztés).
rideg könnyűfém keréktárcsa minden bizonnyal nem a fűtési, mint olyan, de a törzs.
alufelni javítást egészen más módon, mint az acél.
Járt a fejemben, hogy ők is javítottak, valamint az acél. ez történik egy speciális állványra. de általában kis Tire az állvány egy kalapáccsal, és kiegyensúlyozó gép, amelyen egy kréta jelet, ahol a sztrájk, kalapács kalapálás a felni, majd nézd mi történt. Ez az élethez, elvileg ez a módszer mind nagyon olcsó, és lehetővé teszi, hogy nem pontosan ugyanazokat a görbéket a kerék csak görbék. Persze, az erő elvész.