Hogyan válasszuk ki a felni
Továbbra is informatív oldalt.
Előbb vagy utóbb, akkor, kedves autósok kell választani a saját kerekekkel.
Így talán kezdjük az összes ismert tényeket.
Háromféle kerekek:
pecsételve;
leadott;
kovácsolt.
A legnépszerűbb vágnak lemezek, népszerűsége megérdemelt egy kis költség.
A következő legnépszerűbb - könnyűfém kerekek könnyebbek, ami javítja a műszaki jellemzőit a kocsi. Könnyűfém keréktárcsák, minden lehetséges design, automatikusan emeli az „állapot” a fecskék szakértők szemében, és csak amatőrök. De tudod, az ár, amelyen egy nagyságrenddel nagyobb, mint a pecsételt.
És a legdrasztikusabb és költséges - ez kovácsolt kerekek. nem különösen a kereslet, mert a magas költségek, hanem a lehető legjobb eredményeket jellemzőit.
Itt a fő lehetőséget is meg kell érteni, amikor kiválasztják a kerék (ld. 1.):
R - a megjelölés arra a szerelési átmérő hüvelykben (például R16);
PCD - kijelölése a lyukak száma rögzítésére a lemezt, és az átmérő közötti központok mm (például 5 * 112, ahol az 5 - lyukak száma 112 - átmérője közötti központok);
ET - jelentése indulási érték (eltávolítása) a lemez mm;
d - jelöli a korong átmérője furat Hub (eltávolítás). mm.
B - jelentése szélessége a lemez pereme, hüvelyk;
Honnan tudom, hogy mi a korong átmérője van szükség?
Megy az autó, alaposan nézd meg a gumik, keres egy jel: 185/65 R15.
R14, 15, 16, 17, 18, 19, stb - .. Ez a kerék átmérőt.
Definiáljuk B (disk keréktárcsa szélessége). Fontos tudni, hogy a szélessége a perem lemez kisebbnek kell lennie, mint a szélessége a gumiabroncs 25-30% -kal. Révén egyszerű számtani, hogy meghatározza a szélesség:
185 / 25,4 = 7,28; 7,28- (25%) = 5,43, és a kapott szám kerekítve értékét a standard tartományban, például 6 hüvelyk.
Most határozzuk meg a lyukak száma rögzítésére a lemez és a PCD (átmérő központok között). Autósok, ne feledd, ha 10-én a kerékcsavar - ez nem jelenti azt, hogy ők valójában 10! Legvalószínűbb, hogy a 4-5. Meg kell lazítani, vagy a Caps Dummy és számolni. Adjuk PCD (átmérő központok között) saját nehezebb lesz. Be kell, hogy a kar: féknyergek, vonalzók, szalag (akkor és egyéb mérőeszközök). pontosabban cél és mért a legközelebbi milliméteres méretet a központtól a csavar középpontjával szemben.
ET (indulás érték). ez az érték szükséges, hogy nézd meg a katalógusban, attól függően, hogy a márka az autó. Szeretném felhívni a figyelmet, hogy az értéke ET (lemezösszeomlásnak). Indulás szigorúan meg kell felelnie a gyártó előírásai és nem valamilyen irányú eltérést nem tolerálható. Változás indulás lemez egy kisebb összeget, csak pár milliméter, hatással lesz a felfüggesztés időtartama a szolgáltatás, de ez a legkedvezőbb helyzetben. Előfordulhat dolgok sokkal rosszabb.
Következtetés: a nagyon óvatos megközelítés, hogy a kiválasztott lemezeket, és nem rendezi bármilyen kompromisszumot.
d (Hub tárcsaátmérőtől DIA) - az átmérője a kerékagy egy rés, ez is lehet mérni egymástól függetlenül, egy vonalzóval vagy féknyergek. Még figyelni, hogy az a tény, hogy néhány átmérőjű középső lyuk érjük el a speciális műanyag vagy fém gyűrű, belső átmérője, amelyek megfelelnek az átmérője a jármű hub.
Sok szerencsét a választás! Köszönöm a figyelmet
