Emberek leparkolt a varjak - Borislav Kozlovsky - a tudomány és a technológia - az anyagok a helyszínen - sznob

Illesztőprogramok és varjak, kiderül, sok a hasonlóság. Most ez egy matematikai tény. Amikor az egyik parkol eltömődött a járdán, míg mások ülnek vezetékek, vezérli őket ugyanaz a lelki illúzió kapcsolatos felfogása helyet. Ez a gondolat volt, hogy bizonyítani cseh fizikus Petr Cheb, a University of Hradec Králové. Ő nem zavarja végzős hallgatók mérésére hétszáz távolságok „-tól lökhárító a lökhárító” a parkoló autók központjában Hradec Králové, és lő egy pár csapok ezer madár, hogy leszállt egy adott vezetéken, majd, hogy az általuk megfigyelés szilárd matematikai elmélet .

Szorította a szomszédok, úgy dönt: állni kissé balra vagy kissé jobbra. És akkor azt mondja, Cheb, bekapcsolja a „tolatóradar”: az Ön testsúlya kockázataival. Úgy tűnik, hogy egy kemény program, amely be van építve bennünket a születés.

Ha úgy gondolja, neurofiziológusok „program” kiszámítja a kockázata, hogy nem elvont, hanem konkrét „idő a sztrájk.” Brain először értékeli a látszólagos mérete az akadályt. Aztán - mint a kép gyorsan növekszik a retinán. Az eredmény a működés - az időt, amelyben meg kell, hogy legyen ideje reagálni. És itt mindannyian követünk el hibákat. Ha az akadály csak egy kicsit, az agy úgy dönt, hogy az idő az ütközés előtt nem arányos a távolság és a távolság négyzetével. Azaz, amikor közeledik egy másik kocsi, és a távolság a felére csökken - úgy tűnik, hogy az idő a sztrájk nem marad félbe, és négyszer kevesebb. És van, hogy a fék korábban, mint valójában kellene.

Vizsgáljuk meg ezt a gondolatot egy személy lehetetlen. Meg kell foglalkozni egy komplex csokor szokásait, amelyek őt lassítani csak egy tized másodpercet, mielőtt a várható hatást. Matematikusok könnyebb kezelni, a „kollektív viselkedés” nagy minta. A „nagy számok törvénye”, és várja a psziché Cheba levezethető, hogy például egy rés 10% -ának az a gép, hogy megfeleljen a parkolóban 1,42-szor kisebb, mint a különbség 20%, de kétszer olyan gyakran, mint a különbség 30% és 28-szer nagyobb, mint a rés a 50%. Az előrejelzések szinte egybeesett azzal a ténnyel, hogy ő mért magát.

De ami még fontosabb, azt találták, hogy a holló jár ugyanez a szabály.

Még ha feltételezzük, hogy a hollók „parkolt” hasonló módon -, hogy ha egy ilyen bonyolult matematikai apparátust a saját kis feje? Azt mondják, hogy a madarak képesek számolni tárgyakat, sőt, talán, hogy egy kis számú, de nem egyenesen a számok a téren, és nem számít a sebesség a másodperc törtrésze alatt.

Sőt, mi is nem egyenesen semmit a téren. És az ember, és varjú elérni a számítások öntudatlanul - ez idegtudományi mondani. amely utal a Cheb. „Program” közösen dolgozzanak ki a retina és a látókéreg az agy, kikerülve az elme. Ez a funkció csak kellett, hogy dolgozzanak ki az evolúció során: egy ütközés testi sérülést vagy halált, a természetes szelekció kigyomlálja azokat, akiknek ösztönös reakció nem volt gyors. Feltehetően a mechanizmus megjelent az ókorban - amikor néhány gyík, a közös ős és a holló, és az emberek csak elsajátította futó földet.

A veleszületett mechanizmus szeret viszontbiztosíthatók. Ezért, például a gépek között, és van egy rés a 20% (átlag) hossza az autó. Összegezve, ezek a hiányosságok, hogy egy csomó „holttér”: míg az összes nem bízni robotok parkoló, hogy kihasználják ezt a helyet nem fog működni. Sokkal rosszabb, ha ez a mechanizmus váltja az agyban az úton. Ahhoz, hogy neki köszönhetjük dugók. Pontosabban - paradox jellegű forgalmi dugók.

Képzeljük el, hogy az áramlás lassan kúszik. És te és a vezető elé, hogy folyamatosan vissza, és adjunk hozzá sebességet. Ezért annak érdekében, hogy ne kelljen szembenézniük a hirtelen, akkor csak abban az esetben, növeli a távolságot a következő autó. A pálya úgy tűnik, hogy képes legyen kihagyja az összes. Azonban kiderül, hogy ahelyett, hogy egy sűrű áramlását autók azonos ütemben és kis lépésekben, egy hatalmas útszakaszt eltömődött rendezetlen „kása” az autó. Hogy vannak győződve arról, fizikusok, ez elég gyakran megtörténik.

„Százalék görbe parkok és pisilnek a WC pontot. Ez 15% a férfi lakosság Moszkva. Van egy elméletem, hogy ugyanazok az emberek. "

Kedves klubtagok és az előfizetők, valamint a törvényeket, ha úgy gondolja, ott van a park az emberek?

Amikor a gép folyamatos zavartalan - ezek fix egymáshoz képest, akár „rándulások”. Speed ​​mindegy, és így az ideális helyzet úgy néz ki, a nagy autópályán, ahol nincs a forgalmi dugókat, hanem éppen ellenkezőleg, a kapacitás minden rendben. Feltételezhetjük, hogy ez - az azonos parkoló, amely felvisszük egy nagy cső.

Valami ehhez hasonló, az úton, a futurisztikus design az automatikus szállítás - amikor a nyílt területeken a gép ellenőrzése alatt robotok minden mozog egyformán gyors. Nem az a tény, hogy a robot, hogy egy példát, csak ez a modell könnyen ki lehet számolni. Az ilyen gömb alakú ló vákuumban független élni lovak.

Fizika (ugyanaz Dirk Helbing, amely a fizika dugók tűnik levelet száz cikket), tartsa a legtöbb érdektelen helyzetet.

A dugóban annál érdekesebb. „Drivers hajlamosak” azt jelenti, hogy az agy kezdődött bizonyos rendszerek, amelyek ellentétesek a közjót. Cheba csak azt mondja, hogy mindez tudatalatti matematika - következtében az illúziókat, hibák, téves értékelésére. Természetesen az agy (ami lassabb) kell korrigálni gyors, de rossz számítása néhány egyszerű módon. Például, hogy adjunk a „szükséges minimális” Distance állandó nyúlvány. Tudatosan úgy dönt, hogy maradjon távol a szomszéd az úton. De az ok - még a számítási alap, amely delaetsyach tudat.

Ez a megjegyzés támasztja alá:

Névleges számlálás elvek

SamoeSamoe népszerű

Hogyan határozzuk meg azt?