Andrejev, „ül” a „kelbahe”
Mivel az oligarchák és a tisztviselők CRR „fűrészelés”.
Amint ismertté vált tudósítója a moszkvai Post, a spanyol cég Sacyr Koncessziós már nem a vállalkozó a moszkvai Központi Ring Road (Ring Road). Az egyetlen cég, hogy szüksége van, hogy befejezze a létfontosságú autópályán a főváros maradt DSK „Avtroban” milliárdos és helyettese Yurgy Alexey Andrejev ...
Abban az időben, a cég „Avtodor” számolt be, hogy érkezett egyetlen alkalmazás az építőiparban a harmadik szakasz a Központi Ring Road (Ring Road) - a konzorcium „Közúti Építőipari Corporation”, amely magában foglalja a DSC „Autobahn”, valamint a spanyol Sacyr koncessziós.
A pikantéria a helyzet az, hogy az „Autobahn” nincs tapasztalata engedmények! De van egy befolyásos vezetője. Főigazgatója JSC „DSK” Autobahn „” Alekszej Andrejev - egykori vezetője a Department of utak és tervezési módszertan a Közlekedési Minisztérium, az Orosz Föderáció.
Senki más nem akart jogosultak megvalósításához a drága projekt. A „Avtodor” 30 nap, hogy tanulmányozza a javaslatot. Ha ez megfelel a követelményeknek, akkor kötni a koncessziós szerződést a konzorciummal.
Megjegyezzük, hogy a harmadik rész - a 105,3 km, amely csatlakozni fog az új, nagy sebességű közúti Moszkva - St. Petersburg, és a közúti M7 „Volga”.
Érdekes, hogy a verseny során a bizottság négy kérelem: a "Északkelet-line", "SOK 24 Rush", "Invest Finance", "Ring Road". Miért „összevont”?
„Avtodor” megállapodott index befektetési kifizetések inflációt és csökkenti garancia nyújtása 1000000000-400.000.000 rubel. Minden jó: az építkezés lesz szüksége 74900000000 rubelt, amelyből 42,2 milliárd lesz „Avtodor”. De csak az egyik résztvevő.
Korábbi rivális mondják, hogy miután a csalás és a fenyegetések döntött, hogy felhagy a pályázatot.
Most, a pénzügyi partnere a „Autobahn” az RFPI co-befektetők - szuverén alapok a Közel-Keleten. Ezt követően, az „Autobahn” hitelszerződést kötött az „Takarékpénztár”, „Rosselkhozbank” és egyéb szerkezetek.
A legérdekesebb dolog, az „Autobahn” a fővállalkozó, és annak vezetése nem zárja ki az alvállalkozói. Más szóval, nem felelt meg a versenyt Andrejev tudta felvenni egy kisebb összeget.
Az egyik legfontosabb alakja, a kizárólagos tulajdonosa az „Autobahn” az Alekszej Andrejev. Nem csak egy korábbi magas rangú tisztviselő, de az eljáró helyettes a duma a Hanti-Manysi Autonóm Körzet, a párt tagja „Egységes Oroszország”.
Alexei Andrejev tulajdonosa, a „Autobahn”
Azt híresztelik, hogy a feje „Avtodor” Szergej Andrejev Kelbahom megvalósításához Arkagyij Rotenberg, gyakran előfordul Ugra.
Kétségtelen, hogy a hit egy isten, vagy részt vesz szekta - a szabad választás minden ember. Mr. Andrejev nem sátánista, hanem egy szcientológus. Itt érdemes megjegyezni botrány, amikor egy tag az Állami Kamara az Orosz Föderáció Georgy Fjodorov kezdődött megismerése anyag elkészítéséhez a kérelmet a fejét a vizsgáló bizottság Alexander Bastrykin neve, hogy a tények az illegális tevékenységek irányításának útépítés cég „Autobahn”.
És akkor a Szcientológia? Mint kiderült, részben a költségvetés útépítéshez, fiktív ügyletek ment külföldre, többek között támogatja a Szcientológia Egyház!
De, úgy látszik, a bűnüldöző szervek Andrejev tudott tárgyalni, ugyanúgy, mint a „Avtodor”.
„A vallás nem engedi”
MP-üzletember azt mondta, hogy a nyomozók követelt beosztottjai egy nagy halom pénzt, hogy lezárja a büntető ügy ellen a cég. Ugyanakkor szerint Andrejev, a nyomozók már hasznot saját költségére 35 millió rubel!
Andrejev, megállapítva, hogy 35 millió eltűnt ez alatt az operatív tevékenységeket, úgy döntött, hogy közvélemény-kutatás az alkalmazottak. Ennek eredményeként három őr bevallotta, hogy önként átadta a pénzt, a nyomozók, hogy az ügy le lett zárva!
„Amint a személyzet adtak ennek az összegnek a bűnüldöző szervek, az ügyészség nem csak nem szűnt, hanem nyitott egy új cég már a” csalás”. Ezután a kutatók kért a cég négy millió dollárt, mert a pénzt ígért, hogy húzza „a fékek” büntetőeljárás és hagyjanak fel a nyomozati tevékenységet a társaság”- méltatlankodott asszisztens Elena Andreeva Usmanbaeva.
Ezt követően, a vizsgáló bizottság a dél-kelet-District of Moscow nyújtott be esetben ugyanazon Andreeva cég munkatársai az „Adunk egy megvesztegetni.” A nyomozók töltött a fejét a Biztonsági Szolgálat „Autobahn”, Jurij Korabel'nikova és két beosztottja - Jurij Narozhnyi és Oleg Ivanov, aki átadta a bűnüldöző szervek és ugyanezen 35 millió.
MIA saját biztonsági menedzsment nem található a vizsgálók által történő kézhezvételétől kenőpénzt (!), És a büntető ügyet az őrök folytatódott. De Andreeva jól, miután a szerződést a „Avtodor” lesz „a pénz, hogy kitöltse a” biztonsági erők, hogy ők elhallgattak.
Nefteyugansk önkormányzati hatóságok követelték JSC „DSK” Autobahn „több mint 40 millió rubelt, a költségvetési költött a helyreállítása a ház részben №87 és №16. Eközben építők korábban tagadta részvételét a helyzet, amely megteremti a veszélye „összeomlása egy apartmanházban.”
Ugyanakkor meg kell vissza a fő lobbista Andrejev. Ez vállalat „Avtodor” élén Szergej Kelbahom.
„Jelenlegi” a vállalkozó
A média azt mondta, hogy a kezdeti értéke a szerződés (csökkenő verseny alatt) nőtt 69800000000 74,6 Mrd Ft volt. és a művész költségek re csaknem - 13960000000-7500000000 rubelt.
A verseny most egy egylépéses, két lépés, és nem az, hogy egyszerűsíti és felgyorsítja a folyamatot.
De a legérdekesebb az, hogy ez a verseny még nem került sor, és a média azt mondta, hogy a pályázatot be kell vonni „Mostotrest”, amely a legjobb esélye a győzelemre. Nem kizárt, hogy az igazi versenytársak „Mostotrest” egyszerűen nem engedi meg kell érkeznie.
Úgy tűnik, hogy a fejét a „Avtodor” Szergej Kelbakh speciálisan könnyített feltételek, az ajánlat „Mostotrest”, és a vezetés a vállalat néhány „színfalak mögött szabályokat.”
Ki áll a háttérben „Mostotrest”?
Korábban a cég „Mostotrest”, amely az egyik legnagyobb fővállalkozóként Oroszország által ellenőrzött Arkagyij Rotenberg (tulajdonos SMP Bank).
Technikailag ma „Mostotrest” ellenőrzés alatt szerkezetek az orosz vasút, de a szakértők úgy vélik, hogy Arkagyij Rotenberg megőrizte befolyását a menedzsment a vállalkozó.
Kommunikáció a fejét az Orosz Vasutak
De Belozerova partner JSC "Lagoon" Andrew Kadkin részt a judo klub "Yawara-Neva" létrehozott Rotenberg együtt Gennagyij Timchenko. Emellett Belozyorov ismeri Dmitrij Kalantyrsky a korábbi vezetője a bank „északi-tengeri útvonal” (SME Bank) tulajdonában Rothenberg.
Persze, hogy a barátság és a Belozerova Rotenberg volt a „pénzügyi egyenértékű.”
Arkagyij Rotenberg, a tulajdonos SMP Bank
Még akkor Belozyorov hívják a sajtóban „Rotenberg ember.” A szakértők szerint a hűségét testvérek Rothenberg léphet be az építési projektek nagy sebességű autópályán „Moszkva-Szentpétervár”, a szövetségi autópálya M-4 „Don” M-11 „Narva” és M9 „Baltic”, stb
vélemény alakult ki szakmai körökben, hogy Belozyorov hogy a poszt a helyettes vezetője a Közlekedési Minisztérium, lehet lobbizni a struktúrák Rotenberg kopott ajánlatok „Avtodor”. Különösen Sergey Kelbakh nyilvánvalóan nem, hogy egy ilyen forgatókönyv.
Ez az útvonal által épített Arkagyij Rotenberg (például egy bennszülött a „Petersburg csapat”, mint a fejét a „Avtodor” Kelbakh). A szakértők azt gyanítják, hogy a 6,6 milliárd rubel lehetne „fűrészelt” között Kelbahom és Rotenberg.
De szükséges, hogy visszatérjen a körgyűrű.
Mennyi ellopták a CRR?
A lopás a pénz elkülönített CRR, már vizsgálat az illetékes hatóságok által. Például a Vizsgálati Osztálya a Szövetségi Biztonsági Szolgálat korábbi nyitott egy bűncselekmény száma 678 354 a lopás mintegy 9 milliárd rubelt, elkülönített kifejezetten CRR.
Szerint a kémelhárítás, a pénzt fizettek a Befektetési Alap Oroszország a fejlesztés projekt dokumentáció CRR. Azonban, mivel a különböző csalárd rendszereket „azonosítatlan személyek” elrabolta ezeket a forrásokat.
Néhány ezek közül beváltása. Azt híresztelik, hogy a lopást a 9 milliárd állítólag részt vett, és a jelenlegi vezetője „Avtodor”. By the way, loptak alapokat később FGU „Utak Oroszország”.
A visszavonás bevont eszközök Kelbakh?
Kelbakh Andrea „énekelte” tandemben. Andrejev élnek kenőpénzt, Kelbakh - a „csúszópénz”. Vajon ez az „édes pár” ideje, hogy a bűnüldöző szervek tisztviselői?