Tárgy 17 tűzoltó szivattyúk
1. kérdés: Alapelvek és osztályozása tűzoltó motoros szivattyúk.
Víz szivattyúk egyik legfontosabb eszköze használni a tüzet önkéntes csoportok. Ők is hasznosak erdőtüzek, az töltővíz hajók Helitack módosított mezőgazdasági gépek és közlekedési tartályos ellátására használják a vizet a tűz. Motor szivattyúk szállított Tűzoltó vonat berendezéseivel.
Minden rendelkezésre álló fegyveres erők tüzet tűzoltó szivattyúk vannak osztva:
meghajtó típusától:
motoros-szivattyúk (a karburátoros motor);
dízeladagolók (dízelmotor).
tervezési jellemzői és a legfontosabb mutatói:
normál nyomáson (kimeneti nyomás 2,0 MPa);
nagynyomású (kilépő nyomás több, mint 2,0 MPa).
mozog a módszer:
Hordozható - szállított a helyszínre eksplua-tation kézzel;
pótkocsi - szerelt pótkocsi (utánfutó) és szállított a helyszínre közúti alkalmazásokhoz.
Műszaki előírások a biztonságra pozhpozharnoy
1. A motor által meghajtott szivattyú végre kell hajtania a mintavétel és a vízellátás, hogy a tűz a vízvezeték, tankok és (vagy) a nyilvános vízforrások a kívánt áramlási sebesség és a működési nyomás szükséges, a tűzoltáshoz.
2. A design hordozható tűzoltó motoros szivattyúk legyen képes könyv két szolgáltató, és a telepítés a földön.
3. Húzza ki a tűzoltó szivattyúk tartósan meg kell szerelni a pótkocsi. pótkocsik kivitelezés során biztosítani kell a biztonságos szállítását vízszivattyúk a tűzteret és stabil elhelyezését a kerítés, és a vízellátás.
A motor által meghajtott szivattyú követelmények mellett a FZ№123:
- kis mérete és súlya, ami különösen fontos a hordozható motoros szivattyúk;
- Mindig készen áll a használatra, és jó kiindulási tulajdonságai a motor, amelyet meg kell őrizni a negatív és a környezeti hőmérséklet;
- magas megbízhatóságát a motor működésének, a szivattyú és az összes többi rendszer közötti környezeti hőmérsékleten -300C és + 400C
- motoros szivattyú, hogy kiegyensúlyozott minden üzemmódban a berendezés működését;
- hűtőrendszer képesnek kell lennie a folyamatos működésre szivattyúk hat órán névleges fordulatszámnál és szobahőmérsékleten legfeljebb 400C;
- jótállási idő nem kevesebb, mint 600;
- miközben a vizet bevitel 5 méteres magasság szívók minden típusú nem haladhatja meg a 40c;
- tüzelőanyag-ellátás a tartályban kell nyújtania legalább két óra működés a névleges mód;
- egyszerűség és a könnyű kezelhetőség és karbantartás;
- Karok száma és irányító karok, valamint a számos kenési pontok legyen minimális;
- pótkocsialvázat vízszivattyúk kell felelnie a követelményeknek, és követni őket illeszkednie kell a rut teherautók.
Hordozható tűzoltó szivattyúk MP-600A, MP-800B, MT-13.
Motoros szivattyú MP-600A (GOST 8554-69) egy aggregált álló egyhengeres kétütemű belső égésű motor karburátor, egyfokozatú szivattyú és rotációs vákuumberendezésben szerelt alapján könnyű hegesztett, amely fogantyú a közlekedési.
A motor teljesítménye áll egy üzemanyag-dob űrtartalma 12 liter. üzemanyag-vezeték és porlasztó csap (k-2813), hogy a légszűrő. A tüzelőanyag keveréke benzin vajjal (20; 1).
Szivattyú lépcsős centrifugális szivattyúk konzolos biztosít vízzel 600 l / min. Ez egy ház, amely csatlakozik a forgattyúház fedél, egy fedél a bemeneti, terelőlemezt, járókerék szerelt közvetlenül a motor főtengely, az ürítőnyílás egy szeleppel. Nyomásmérő a szivattyú megszabja a víznyomás.
Vákuum szivattyúk rendszer arra szolgál, hogy generálni vákuumot a szivattyú üreg és a szívócsövet. A rendszer tartalmaz egy vákuumos berendezés, amely egy forgó szivattyút. Ez egy ház, fedél, a rotor négy görgővel, üreges cső szűrővel, fogantyú és két mellbimbó.
Hordozható tűzoltó szivattyúk MP-800B (GOST 8544-74).
Ábrázoljuk könnyű, hordozható készülék, amely kétütemű kéthengeres belső égésű motor karburátor, és az egylépcsős centrifugál szivattyú konzolosan szerelt hegesztett váz.
A motor által meghajtott szivattyú különböző palackokat, amelyek rögzítve a forgattyúház. A motor teljesítménye áll egy tüzelőanyag dob, egy üzemanyag-kakas, K-36P porlasztó egy légszűrő és a motor összeszerelése külön tápegység nem működik, a keveréket egy vagy két henger. Az üzemanyag-ellátás ellenőrzött karburátor fojtószelep lemez csatlakozik a határoló trohrezhimnym sebességet.
Trohrezhimny főtengely fordul határoló korlátozza a fordulatszámot a motor főtengely alapjárati és vízfelvétel és a víz forrása. Véletlen elfolyó víz a szívócsövet a fordulatszám-határoló veszi a motor alapjáraton működik.
Tűz motoros szivattyú MP-13 modell 162.
Ez egy kétütemű kéthengeres motor a tengelykapcsoló a centrifugális szivattyú a szívó szakaszban víz gyűrű van felszerelve a vázra. A keret két acélcsövet csatlakozik a kereszt tagok biztosítja a motor és a szivattyú. Motoros szivattyú szerelt motor kényszerített léghűtéssel az axiális ventilátor, amely forgás áttevődik a főtengely keresztül V-szíjhajtás.
Fenntartani egy előre meghatározott működési mód van beállítva a motor fordulatszám-szabályozó.
Trailer tűzoltó szivattyúk MP-1600.
Célja a vízellátás vagy mechanikai hab tüzek oltására, is fel lehet használni a víz szivattyúzására háztartási célokra.
Ez egy utánfutó (váz és futómű különleges kivitel), amelyen a beépített motor és centrifugálszivattyú.
Egy szivattyú, amelynek két nyomásálló csőbe golyós szelepek, által működtetett motor típusa ZMZ-24-01. Vákuum szivattyú a szívó kamrába és a szívócsövet szopogatós a vizet a víz forrása gázsugár hoz létre vákuumberendezésben, amelynek alapja az az elv, kiveszi a levegőt a szívó szivattyú és a motor kipufogó gázok áthaladó szívófej egységet. Ahhoz, hogy meghatározzuk a kimenő nyomás a szívó üreg és a nyomás által kifejlesztett szivattyúk, telepített két nyomásmérők a vezérlőegység, az egyik amely kommunikál a szívó üreges szivattyú, és a másik - a maga nyomókamra. A szivattyú fel van szerelve egy álló habbal keverőben. A motor és a szivattyú zárva kapucni.
A szivattyú (centrifugális, egylépcsős, két spirál kamrák, konzolos típus) van csatlakoztatva a forgattyúház a motor tengelykapcsoló hüvely. Ez egy házfedelet és a járókereket, az öntött alumínium ötvözet tengelyt, amely arra szolgál, mint egy átmeneti-ox tengelykapcsoló, a szívócső és egy tömítés szerelvényt. A tengely forog két golyóscsapágy: elöl van a lendkerék, hátsó - a szivattyúház.
A szivattyú szoba a fedélzeten az alábbi motoros szivattyú vezérlő egységek:
- Kart a vákuum rendszer;
- Kezelje a tengelykapcsoló;
- fogantyú kontroll vakok;
- Gáz gombot a panel eszközök;
- fojtó gomb;
- manométerek és egyéb eszközök a műszerre.
Motor-szivattyú látva egy automatikus motorleállító rendszer, ha nem a vízoszlop a szívócsövet.
Következtetés:
Ebben a kérdésben, úgy véljük, a besorolás és fő típusai vízszivattyúk használt tűzvédelem.
2. kérdés: Kezelés és majd tüzet motoros szivattyúk.
Az eljárás előállítására vízszivattyúk dolgozni.
A készítmény a MP-600A szivattyúk működésének ellenőrzése:
- Ne idézte dugattyút a hengerbe, vagy a járókerék a szivattyúházban (lendkerék forgatás)
- Akár vákuumberendezésben szórt hengerek (dörzskerék forgatás).
- hogy egy vákuumberendezésben használhatósági a 50 ház ki van töltve - 60 cm3 olaj M10-GOP.
További vyvortyvayut gyertyát, és csatlakoztassa a nagyfeszültségű vezetéket. A motor is elinduljon, ellenőrizzük szikra az elektródák között. Ellenőrzése után vvortyvayut szikra a hengerfej és csatlakozik a nagyfeszültségű vezetéket. Öntsön vizet a hűtőköpeny, hűtővíz szelepek zárva, és a centrifugális szivattyú van csatlakoztatva, és a szívónyomás tömlők.
A szívócsövet csökken a szervezetben a vizet, hogy a mélysége nem kevesebb, mint 200 mm, a könny benzincsapot, kattintson a gombra utopitelya lebegnek, és ellenőrizze az üzemanyag-a karburátor.
Hogy előkészítse a MT-800B szivattyúk, hogy az elválasztó érintse meg fordítja a véghelyzet (a szelepet a nyomóvezetékben a szivattyú) otvortyvayut dugóval öntjük kád és szakadás a fejét a vezérlőszelep a jobb henger. Pour víz a hűtőköpeny. Amikor a víz szelep zárva van.
A felkészülés a szivattyúk MP-13 dolgozni a szívórendszer megkezdése előtt át a kiöntő csőr öntöttük 1 liter vizet (télen fagyálló és a dízel üzemanyag).
Kezdés hordozható motoros szivattyúk:
Zárókarjait helyen helyezzük be, hogy kialakult a karburátor dúsított keverék: a könnyebb start-hengeres motor hideg öntjük 2,3 cm 3 benzin;
adagoló csapolókart szivattyúk (MT-800B) alakítjuk a véghelyzet ütközésig;
Jobb meztelen préselt pedál billentyűkarja és bevonja az ágazat zubchatki: további lassú lenyomásával a pedál alakítjuk motor dugattyú helyzetét kezdete tömörítés és nyomás hirtelen pedált indít: az indítás után gyorsan eltávolítani a lábát a pedálról és a vezetési karok karburátor vezérlésű motor .
Kitöltése vízpumpa:
a fogantyú mozgatását vákuumos berendezés „önmagában” kerül bevezetésre dörzskerék a lendkerék horonyba, és ott tartott (a nélkül, erős megnyomása), amíg a víz az aljzatból vákuum egység lyukak (MT-800B szivattyú fogantyú eloszlása érintse meg alakítjuk a véghelyzet irányába a nyomószivattyú szelepek ) a vízsugár kilépő diffúzor vákuumban töltőgép jelzi vízszivattyú (motoros szivattyúk MP-13, víz veszik automatikusan);
így a nyomásmérőt, amely létrehozza nyomás a szivattyú, a szelep enyhén nyitott ürítőcső;
Bejövő víz után nyomású tömlők MT-600A kapcsolja ki a vákuum készülék, és az MT-800B alakítjuk adagoló csap karjának a véghelyzetbe ütközésig: a motor fordulatszáma beállítva, ha teljesen nyitott annak adagolófúvókája tolózár. Megállítani motor szivattyúk:
a minimális sebességet a motor, majd a gyújtás ki van kapcsolva: a motoros szivattyúk MP-800B, mielőtt a gyújtáselosztó csapolókart átalakítjuk egy közbenső helyzetben;
a motor leállítása után, a víz szivattyúk MP-800B és MT-záró szelep 600 a nyomócsonk a szivattyú és nyissa ki a leeresztő szelep a szivattyú és a szelepek a hűtőrendszer;
húzza ki a szívó- és nyomóvezetékek és navortyvayut kupakot a szívó bemenete a szivattyú. Ha a szivattyúk MP-600A vagy MP800B táplált szennyezett víz, majd mossuk a végén a motor működése hűtési rendszer. Ezen kívül, a szivattyúk MP-600A eltávolítjuk a vákuumberendezésben cső tengelyével, és mossuk egy szűrőn. Ezután, a maradék vizet eltávolítjuk a vákuumos berendezés, amely olajat öntjük M10-GOP.
Munka után szivattyúk ellenőrizze a gyújtási rendszer szikra tisztítjuk lerakódásgátló elektródák kent dugattyús motor csoport (töltjük henger 30 cm 3 olajat van töltve zsírral utókenő). A víz szivattyúk MP-600A és az MB-800B törli szárazra világos felületek kiváltó és kenje őket olajjal M10-B. Mossuk nyomó és szívó tömlő és tisztítja őket.
Kezdet vontatott szivattyúk MP-1600 működés közben:
telepített szivattyúk támaszkodás sík földön a víz forrása, csatolja a szívó és nyomó tömlők és csökkentette SZÜRŐRÁCS a víztömeg: tartalmazzák a gyújtást és nyomja meg a „indítómotor” gombot (vagy a kiindulási nyél) motorgyár: változások a fojtószelep helyzet, hogy növelje a motor fordulatszámát és karóra a nyomásmérőket a kijelzőegységen (hallható tipikus vákuumos készülék zaj). Amikor a túlnyomás eléri a 0,2. 0,3 MPa, az ürítőnyílás szelep kinyílik simán és tartalmaz egy rendszer automatikus leállítása a motor.
Karbantartás vízszivattyúk.
A szolgáltatás tartalmazza: ellenőrzés, karbantartás, tisztítás, beállítás szerkezeteit és mechanizmusok ellenőrzés befejeződött, és az állami tűzvédelmi műszaki berendezések, tankolás üzemanyagok és kenőanyagok.
Karbantartás víz szivattyúk a munka mennyisége végezni, és a frekvencia van osztva a következő típusok: a munka közben, munka után, karbantartási №1 (TO-1) №2 (TO-2).
Karbantartás működés közben és utána végezzük függetlenül az idő, aki dolgozott motoros szivattyú. Karbantartás №1 és №2 pro-áthajtásos bizonyos időszakokra motorral hajtott szivattyúk munka követelményeinek megfelelően a gyár utasítva-1 havonta egyszer MOT-2 hathavonta.
Az átmenet a téli üzemeltetési időszak szigetelt akkumulátor szigetelőanyagok.
Miután a TS-1 és a TS-2 tapasztalható szivattyú ellátó vizet az Open-tározó. Amikor ez az ellenőrzés megfelelés utasításokat: víz töltse idő vákuum alkalmazásával berendezésben, a teljes nyomást a szivattyú által létrehozott, a takarmány egy geometriai magassága szívó (vízszivattyúkhoz MP-600A - 1,5 m vízszivattyúkhoz MP-800B, MT-13 és az MP -1.600-3,5 m).
Felelősség időszerű és minőségi karbantartása és a tűzvédelmi PTV járművek, berendezések és kellékek terheli a munkaközösség-vezetők az SBS, amelyeket köteles biztosítani a gazdaság a MOT vizsgálatok alapján, a műszaki előírások (TU), GOST, valamint utasítást a műszaki szolgálat a GPS belügyminisztérium Oroszországban.
Ne hagyja, hogy éles hajlatok a szívócsövet, a szívás rács teljesen be kell meríteni a vízbe, és a víz alatt van szintet (nem kevesebb, mint 200 mm).
Kent működés közben a szivattyú minden óra után annak csapágyakat.
Ellenőrizzük, hogy a víz és leválasztók a szivattyú szivárgás, flowlines szelepek, valamint a motor hűtési rendszer és a motorolajat a sebességváltó és a erőleadó és a folyadék a hidraulikus részegységek és meghajtó rendszerek.
Biztosítani kell, hogy a víz hőmérséklete a motor hűtőrendszere volt 80-950S, és az olajnyomás a motorban.
Öblítés tiszta víz esetében egy minden hab a szivattyú belsejében üreg és a hab keverőbe, és kommunikál csatornák.
Dig levegő szelepek és engedje a vizet a munkakamra a szivattyú, majd a levegő szelepek zárnak.
Ahhoz, hogy a menedzsment a tűzoltó járművek és a munka speciális egységek versenyzőktől, különlegesen kiképzett és kapott igazolást a kialakult forma, amelyet a Minősítő Bizottság UGPS (OGPS).
Ahhoz, hogy a munka a motor szivattyúk engedélyezett személy képzett szülők tüzet motoros szivattyúk, és kapott igazolást a kialakult mintán.
A következtetés az osztály:
Gondozása a tűz berendezésre van szükség, hogy tartsa állandó készenlétben fellépés eloltani a tüzet. Ezen túlmenően, a rendszeres karbantartás és megfelelő kiindulási technikák és garantálja a biztonságos, hosszú távú működését a tűzoltó készülékek.