Meghatározza a fő légkondicionáló hiba

Meghatározza a fő légkondicionáló hiba

Alacsony hűtési teljesítmény és az alacsony szívási nyomást.

• hűtőközeg-hiány
• korai fojtás
• gyenge párologtató
• gyenge TRV

Nagy befecskendezési nyomás:

• újratöltés
• gyenge kondenzátor
• A jelenléte nem kondenzálható gázok
• A magas hőmérséklet a külső levegő

Lassú hűtés kapacitású és nagy szívónyomás:

• gyenge kompresszor

Alacsony párolgási nyomás (szívás):

• Elégtelen kapacitása a párologtató (eltömődés, olaj, ventilátor, a víz, dop.teplopritoki esett nagynyomású) töltete
• A nem megfelelő teljesítmény (tuning) az áramlás szabályozó. Eltömődött szűrő. Ne nyissa ki teljesen az elzáró szelep. Idő előtti fojtás. Nyomás veszteségek freon sort nem lehet több, mint 0,4 bar, amely megfelel az 1 C.
• Nagy párolgási nyomás (szívás) Elégtelen kompresszor kapacitása

Nagy befecskendezési nyomás:

• A nem megfelelő teljesítmény kondenzátor (szennyeződés, olaj, víz, ventilátor) utántöltés
• A jelenléte nem-kondenzálódó gázok (gyenge vákuum) hő külső levegő

Hibák TRV:

• A helytelenül kiválasztott TEV (kis nyílású fúvókát)
• Helytelen beállítása (TEV eléggé nyitott)
• Elpusztult a vezérlési út TRV
• Az expanziós szelep utánkapcsolt a bemeneti cső külső beállítási
• Az izzó van töltve a hűtőközeg nem az, amit telepíteni.
• Zavarás TRV készlet
• Elzáródása a szűrő bemeneténél az expanziós szelep
• Nincs megfelelően telepítve termoballon TRV

Okait, „gyenge párologtató”:

• Szennyezett ig az elpárologtató
• A piszkos légszűrő
• Csúszik öv Ventilátormeghajtás
• A ventilátor forog, az ellenkező irányba
• Nagyobb nyomás veszteség a légáram útjában párologtató
• Kis ventilátor sebességét
• Fan kerék vagy görgő csúszik a tengelyen
• Szerelt elpárologtató alacsony termelékenység
• A párologtató, sok olaj
• Elpárologtató rendellenesen megfagyott
• Ice van zárva fan
• Gyenge légmozgás (a párologtató visszatérő léghűtéses)

Okai előre forráspontú hűtőközeg a folyékony vonal:

• Eltömődött szűrő szárazabb
• Nem teljesen nyitott szelep (szolgáltatás, a kimenet a vevő szelep, stb.)
• A helytelenül kiválasztott egyedi elemei folyékony vonal
• Gyenge nyitja mágnesszelep a folyadékvezeték
• Túl kis átmérője a folyadék vonal
• A hossza a freon vonal vagy ejtési magasság több mint a megengedett értékeket
• Folyadék cső megfelel áthalad a rendkívül melegített rész
• Folyékony és a gáz vonalak elhelyezhető egy közös szigetelő

Okait, „gyenge kompresszor”:

• Megsemmisült vagy elveszett szelepek szivárgás
• Felvezetőfej blokkok szivárgó
• Felvezetőfej vastagabb tömbök
• Párologtató párosított helyesen (nagy)
• Helytelenül beállított TRV
• A kompresszor 60 Hz van csatlakoztatva a 50 Hz
• Olajleválasztó úszó beragadt nyitott helyzetben
• Forgalmi esett kompresszor meghajtó
• Nagy hőterhelés
• Ciklus visszafordíthatóságával orsószelep beragadt a középső helyzetben

A kompresszor nem kapcsol be (nincs hum):

• Nincs áramellátás
• Hőmérséklet beállítása a távoli
• biztosítékok
• Az elektromos motor a kompresszor
• indító
• vezérlő áramkör

A kompresszor nem indul (búg, és védekezési munkálatok):

• Kisfeszültségű tápegység
• Az egyik fázis hibás (3-fázisú hálózati)
• Nem fokozatos helyes (3-fázisú hálózati)
• indító
• A keresztmetszete az ellátási huzalok
• Kezdve (futás) kondenzátor
• beragadt kompresszor
• Nyomást kiegyenlíti (eltömődött kapilláris cső)
• A folyékony hűtőközeg a forgattyúházban

Tulajdonságok DC motorok (kompresszorokat és ventilátorokat): Lehetetlen dugja be vagy húzza a vezetékeket:

• amikor az elektromos hálózat;
• lejárta előtt 3 perccel kikapcsolása után a tápfeszültség (kondenzátor kisülési idő);
• ha a ventilátor járókerék forog.

Ha a forgórész (járókerék) DC motor működik, mint egy generátor, és létrehoz elektromotoros erő (feszültség) A kompresszor üzemel rövid ciklusban.

• védelmi utak
• Nagy befecskendezési nyomás (meghajtó áramkör)
• Alacsony szívónyomás (töltete, kihasználatlanság elpárologtató betakarítás áramkör)
• Magas szívónyomás (újratöltés kompresszor)
• Kis eltérés védőrelék az alacsony vagy magas nyomású
• Nem elegendő a víz áramlását a szekunder áramkör (hűtő)
• Csökkentett munkaképességűek vagy kondenzátor bekapcsolási
• kiindulási relé
• Ez nem elég olaj a rendszerben
• Magas hőmérsékletű kompresszor

Kompresszor Zaj:

• Elégtelen vagy sok olaj a kompresszor (1 liter olaj minden hozzáadott 7 kg hűtőközeg)
• csővezeték rezgéseket
• laza rögzítés
• Viseljen kompresszor alkatrészek
• A folyékony hűtőközeg belép a kompresszort

Matt elpárologtató:

• Alacsony szívónyomás
• töltete
• Az alacsony hőmérsékletű levegő visszaforgató
• Nem működik az elpárologtató ventilátor
• Megcsúszik párologtató ékszíj
• Légszűrő eltömődött
• Eldugult vagy rossz expanziós szelep
• piszkos párologtató
• Helyi ellenállást a hűtőkör

A szívócső párás vagy obledenena. Body borított fagy TRV:

• Nem állítjuk, vagy elakadt TRV
• Nem működik az elpárologtató ventilátor
• TEV eltömődött olajjal vagy nedvesség (jég)
• Alacsony túlhevítés (nedves futás)

Nem olajszint a kompresszor nézőüvegben

• Elválasztó olaj a rendszerben - (telepítési hiba)
• Szerzett olajos szivattyú - (telepítési hiba)
• Eldugult szűrő bejáratánál az olajszivattyú

Gázbuborékokat frakció a kondenzátorban kémlelőüveg

• töltete
• A jelenléte nem kondenzálható gázok

Kapcsolódó cikkek

• Alapvető tulajdonságok és besorolásának Nemes és féldrágakövek

• Fő hibája autó felfüggesztése