Cseréje az első felfüggesztés kar 2 Megan
A diagnózis azt mondta, hogy az visszaüt sailetblokah előtt karokat. Mielőtt a kocsit, tanult statisztikát, azt javasolta, hogy meg kell befektetni. Tehát, szellőztesse ki a kérdés, úgy döntöttem, hogy módosítsa a tőkeáttétel teljes egészében. Cseréje néhány néma blokkok fog sok időt, és a pénz nem mondta, sokkal olcsóbb, ha pereprisovyvat valahol. Rendeltem egy kiskereskedelmi karok, várva 6 napon kedvezményt 200 rubelt. Összesen SIDEM márka tőkeáttétel 1920 fejenként.
Tehát, mi vezetett a vizsgált munkahelyi garázsban a lift. A gödör nem lenne annyira kényelmes
Ledobta a kereket, simított és tele VeDeshkoy csavarokat. Bízunk benne, hogy
Felhívom a figyelmet egyszerre, hogy a könyvben javítás, valamint az utasításokat az interneten (az út perepichatki toyzhe könyvek) állítás nem igaz.
Az első dolog, amire szüksége van, hogy távolítsa el az első kerékdob bélést, két csavart a szárny és öt műanyag Release.
Aztán ledobta a motor védelme. Van két csavar mögött, és a három csavart, dióval előtt (már úgy néz ki, mint a régi mester ügyek, mert a csavarok nincsenek telepítve szimmetrikusan).
Ahhoz, hogy távolítsa el a szükséges ösztönzést távolítsa el az elülső bölcső. Ehhez tegye a fűtőtest, támaszkodik egy hordágyon. Ztem otruchivaes két csavart a billentyűk alá került az első 18, becsavarjuk a gerendák. Szintén csavarja ki a két anyát 13 (jobb és bal) területén csendes blokkok karokat. Itt segédváz van csavarozva át a rudat a pénzt. Ez a tolóerő és csavarja le.
Segédváz lóg két oldallap. Kapcsolódik, amelyek a Spar, a 2 csavart, és az al-keret, a 2 csavart.
A jobb, akkor csavarja az egyetlen segédváz (egyébként ha együtt eltávolítható segédváz fog fájni, cső kondeya), és maradt csak a tetején. de ez jobb eltávolítani a lemezt teljesen, nem zavarja majd.
Lekerült az apa-in segédváz kissé húzza előre, majd minden le. (Első segédváz és a hátsó hüvely áthidalt része, úgyhogy csak nem lefelé).
Csavarja ki a csavart és az anyát 16 a labdát, vegye ki a csavart, hagyja, hogy a labda ott lesz.
Helyettesítésével shsharovuyu tábla priopustili gép, felszabadítva hozzáférést az anya az első perselyek. Spanner 18 anya lazítani, majd fej-on lánckerék 13 csavart majdnem a végén csavart.
Csak először lazítsa meg az anyát a hátsó csendes blokk, majd csavart bolt.snova emelése gép, inog ide-oda húzni a kart az ülések. ostalos szorítani labdát, amely nem okozott problémát.
By the way, ne felejtsük el, hogy húzza ki a vezetéket a kar ABS, majd lejön.
Elhelyezés az elv fordított.
Először helyezze be a labdát, viksiruem csavart.
Árvíz próbálja tenni a perselyeket az ülések, lehetnek nehézségek.
Hátsó salentblok hosszú és nehéz nem csúszik a helyére, de a nyers erő, hogy rzumnyh belül legyőzte az ellenállását.
Most csavarhúzó tompán lyukak. Előtte saylentblokbbolt mentem, minden gond nélkül, de a hátsó verhneeotverstie nem rögzíthető. De etozhe Hob, akkor felborulása. Tettem egy hatlapfejű 18-as csavar és gomb bonallno fejét megfordult, és együtt egy felső nyílás. Húzza meg az anyát, vagy inkább a hold, és rögzítse a csavarokkal, ott csak ütő irreális, nagyon szorosan.
Változás mindkét kart, és húzza a csavarokat, tedd a kerekek és engedje le a gépet a fadarabot, ami nyúlik a helyére.
Azután, hogy a helyén egy keret, védelem, kerékdobok és a kerekek.
Voila, kész.
3840 p részek, és négy óra alatt. + Vehetők figyelembe megtakarításokat 3000 a csere a szolgáltatás.
De meg kell csinálni egy jó kulcscsomót egy csavarkulccsal a 18. és 16. fej.
Képek sajnos nem, és soha nem is fog.
Az ár a kérdés: 3820 ₽ Futott: 75000 km