Az olajszint ellenőrzése a variátor egy egyszerű kemény
Miután elolvasta az UPD bejegyzések alatti, azt javasoljuk, hogy olvassa el ezt a folytatást.
Úgy tűnik, hogy nehéz lehet, hogy ellenőrizze az olajszintet? A Renault-nál pontos utasításokat ezt az eljárást:
„Várjon, amíg maslf hőmérsékleten az AKP eléri az 50 ° C - 80 ° C.
Állítsa a kart a „parkoló”.
Járassa a motort alapjáraton.
A kéziféket.
Állítsa a kart ebben a helyzetben D.
Távolítsuk el a pálcát.
Tisztítsuk meg a pálcát.
Telepítse a pálcát forgatva 180˚ az eredeti helyzetbe.
Ellenőrizze az olajszintet az automata sebességváltó olajszint a nívópálca "
Általában minden világos. De különösen sok kérdés. A teszt megkezdése előtt, próbálja kihúzni a pálcát, ez nem olyan könnyű. Aki nem tudja, itt van:
Van egy fém lapra. Szükséges, hogy valami lapos és vékony, és nyomja meg a horog, hogy ne szakadjon el a műanyag bilincset (80% -a tört, ez nem ijesztő). Ha a kéz semmi - távolítsa el a pálcát a motor és a horog őket :)
By the way, a szonda is néz ki, mint ez:
Ezután kell, hogy felmelegedjen a variátor akár 50-80 fok, és aztán kiderült egy érdekes pont, ami nem tud olyan hivatalos, minden klub szolgáltatások. Úgy tűnik, hogy minden világos - pokdlyuchil klipek, vario át 60 és mérésére. Profit. Odaka, a klip mutatja, nem fok, valamint néhány hagyományos egységek és lefordítani őket fok módja van egy ilyen tábla:
Miután egy ilyen manipuláció szintjén, és az igazság nem nehéz mérni. Gyárak és Gray vario huszadik (fűtés -1 ° 70 elvitt majdnem egy órán át), tesszük a D vágott kalapács (ne felejtsük el, hogy van egy 2-es helyzetben, és ha a kézifék pár másodpercig az első forduló után, azt fogja tenni tart kerekek a maximum) és lepecsételt ellenőrizze az olaj (nívópálca már otschelknuli és nem töltenek időt rajta).
Ha bejelöli a hideg - olaj a szonda:
Ha az ellenőrzés során 70-80 fok, a szint felett a norma valahol 2-3mm:
De úgy tűnik, nem hab (a jellemző a túlcsordulás), hogy semmi terv csak akkor, ha a kártya fog esni. Igen, a fenti képen is nehéz, hogy az olajszint, mint egyértelmű és hab nélkül. De ha úgy dönt, hogy a hő vario úton halad, és a közlekedés (mint én az első alkalommal), akkor itt lesz a következő eredménnyel:
Hab befejeződött, de a szint látható. Menet közben a forgalom és a sebesség, ez nem fontos.
Ár kérdést: 0 ₽ Futott: 66000 km