Talicska kezét - építési munkák
Ez a kis kocsi, az alakja és mérete hasonló a hagyományos autó, eltér, annak érdekében, hogy két kereke és önkiűrítő. Az egyéb funkciók közé tartozik a következő: az alváz alkalmazva szerkesztjük fém sarkok 30x30 és 25x25 mm-es (korábban alkotja a keret a régi ágy).
Termelési futómű. Az alváz (1. ábra) áll, hosszirányú elemeket (a fogantyú) acél szögek 30x30 hossza 1400 mm, és amelyeket három kereszt-tagjai a sarkok 25x25 távolságokat közöttük a 270 mm (bemélyedést a első közülük 50 mm-re a végétől hosszirányú tagok).
Felhívjuk figyelmét, hogy a hossztartók nem párhuzamos; távolság van közöttük az első rész 440 mm, míg a kocsi a fogantyúk között -600 mm.
Talpfák lehet csatlakoztatni az alváz hosszanti tagjai, például csavarok és anyák. Ezt az alábbiak szerint: a vízszintes polc konzol keresztirányú vágás 50 mm-es, majd a függőleges polc van hajlítva merőlegesen (csomópont vegyület 1. ábra). Szem előtt tartva a helyét a részek alkotják a keretet az alváz, kiderül, hogy a furatokat szükség vypopnit függőleges polc hossztartók.
Váz egészíti ki két láb magassága 280 mm-re a sarkokban 30x30, csatolt hosszirányú tagok saját csomópont a hátsó kereszttartó. Két csík 30x5 rugóstag csatlakoztatott V-alakú keretet hossztartók lábakkal mintegy a közepén a magasságuk. Továbbá, a közbenső távtartó közötti sarokban lábai 25x25 további erősítő szerkezetek.
Két saroklemez 220x175 méretű, 3 mm vastag acéllemez szánt rögzítésére a kerekek. Ezek alakú, mint egy egyenlő szárú háromszög, lekerekített sarkokkal. Az alsó nyílás sál átmérője 13 mm Ajánlott kerék tengely, amely nem kapja meg golyóscsapágy és bronz perselyek. Az a kerék tengelyére egy acél rúd 500 mm hosszú és 12 mm átmérőjű (ez átmérőjű kell, és bronz perselyek, hanem annak ellenőrzésére, hogy ez alkalmas a kerekek, amelyek mész, hogy a teherautó priladit). A tengely végein a szálak a hossza akár 80 mm. A vége előtt az anya van csavarozva, közel, ahol a korong van elhelyezve. További tengely van behelyezve a kerékagy és a lépésbetét nyílást ruzhnoy rögzítve az anyát egy alátéttel; majd felhívni a belső hüvely, hogy az anya belső felületén sarokmerevítések. Így bronz persely válik rögzített, míg a kerék szabadon forog rajta.
Két kerék 250 mm átmérő - a régi babakocsi (dúralumíniumból, felszerelt gumiabroncs). Miután a tengely a szerelvény kerekekkel és sál utolsó csatolt a hosszanti keretelemek. Összefoglalva marad, hogy húzza meg a fogantyút trim gumi tömlő huzat - és a „futómű” gurulós kész.
Összeszerelése a szervezetben. Fém test (3. ábra) van összeállítva lapok hullámos vas (lásd. 4. ábra) felhasználásával tömegrész 15x15. A sarkokban a keret a kisegítő testület és az alsó végei, amelyek támogatják az alvázon, így megfelelő méretűek. Egy fallapokkal kapcsolódnak a szomszédos sarkai a keret segítségével csavarokkal, szegecsekkel vagy hegesztéssel.
A tetején az oldalsó lapok egy kalapáccsal és fogó hajlított váll 10 mm széles. Ez járulékos merevséget a kapott konténer.
Oldalirányú sarkok elülső végfal kapcsolódnak két zárójelben lerakása. A gyártás egy régi kerékpárváz villát látta el a hátsó kerekek, amelyet azután rövidíthető az 5. ábrán látható a lapitásos villát furat átmérője 13 mm. Következő, ezek a konzolok vannak rögzítve (csavarozott vagy hegesztett), hogy az oldalsó sarkait az elülső fal a test (lásd. 3. ábra). Ahhoz, hogy a konzolok nagyobb merevséget, akkor lehet tovább erősödött tie érkező alján a test keretben.
A telepítés után a testet az alváz marad csatlakozni góvilla kerék tengelye. Ebben a villa (lengőkar) kerül elhagyó gussets tengely vége és anyák segítségével rögzítik, hogy együtt forgatása mentesen kell tartani felgöngyölődését szervezetben.
Hogy könnyebb dönteni a testet, miközben a kirakodás, telepítenie kell a hátsó alsó sarkában a közepén egy normál toll - például ajtó vagy bőröndbe.
Használata kocsik. A kocsi nélkül is használható a test-teherautó. Ez csak akkor szükséges, hogy csavarja a lengőkarok dió -, és távolítsa el a testet a futómű nem jelent nehézséget. Így gyorsan eljuthat egy kocsi, talicska a különböző hosszú TRUS, amelyek nem illenek a hátsó.
Rajzok és festmények kocsik
