Nem indul el a Nissan március archív - Automobile Club pravomsk

Jó napot fórum felhasználók. az általános esetben a következő. a kezdete az első fagy már nem indul az autó, a motor indításakor, mint az első megragadható, hanem azonnal a standokon. ez volt, ahol a négy nap ez nazad.posle alig alig raskochigaril és minden áramlatok kezdődött, helyébe gyertyák és hajtotta diagnózist. Diagnózis nem mutatott problémát más, mint a hiba indításgátló, azt mondta, hogy az üzemanyag-rendszer működik, mely 100% -os. Most a történelem megismételte önmagát, nem tudom elindítani, az az érzés, hogy a benz nem érkezik meg, annak ellenére, benzines szivattyú jól működik! tudja megmondani, hogy hol találja az oka vagy mi néhány Kulibina amely azonosítja, és megszünteti a hiba okát!

Azt hiszem, hogy szüksége intelligens diagnoszta. De a legfontosabb dolog a rendszeres kimutatást a problémát.
Nézzük a stúdióban „név”, hol hajtott az autó diagnózis, és mi működik benne tartalmazza.
Nos, ez jó, hogy modell év, kilométer, minden rendeletek a végzett munka a közelmúltban, néhány benzin tankoljon friss akkumulátort.
Ha nem lennének a benzin, könnyen érthető: csavart starter -vykrutili gyertya -Nézd. Száraz - ez azt jelenti, vagy nincs nyomás a rendszerben, vagy a fúvóka nem nyitható (az oka - a EFI, DPKV stb)
Itt is ellenőrizheti a szikra. By the way, van egy tekercs minden henger?

shitrok80 és márciusban nem piros? Jakovlev 166 nem éri meg?
nem piros. pardon:

Hozzáadott után 2 perc 39 másodperc
shitrok80, tudom az okát, és megoldást.

Hozzáadott 14 másodperc elteltével
Cseréje az időzítés készlet. látszólag - van egy klasszikus fájó - szakító lánc.

Szükséged lesz - egy új lánc, a lánc gidronatyazhitel, csappantyúk lánc.
Segítünk, ha szükséges - további részletek a PM.
ellenőrizni kell kezdeni általában.
köszönöm! Fogom szem előtt tartani! figyelembe véve a diagnózis már megállapodott Michael!

köszönöm! Fogom szem előtt tartani! figyelembe véve a diagnózis már megállapodott Michael!
ez a helyes döntés.

tudjuk, és ez ad egy hiba. és cseréje a szenzor nem segít! )), És egy csekket nem világít!
Legalább két motor QG érzékelőkkel (DPKV és DPRV) húzási első ellenőrző áramkör fények a hideg, de megy a fűtés. Amikor az áramkör nagyon „vége”, a csekket folyamatosan világít. DPKV diagnosztizált hiba. Természetesen az érzékelők változás értelmetlen.
A nyújtás a lánc esetben csak a hibajel ezen érzékelők, nincs további vezérlőáramköri készülékek nincsenek jelen.
Feszített lánc ugrál. Azt is hagyja, vagy normális láncban megnyújtva a gyenge teljesítmény gidronatyazhitelya (például olaj túl vastag, vagy nem áramlik a feszítő, a feszítő vagy elakadt).
Minden esetben, a hidegindítás nehéz.
De a lánc megnyúlik természetesen fut 150-200 ezer.

Legalább két motor QG érzékelőkkel (DPKV és DPRV) húzási első ellenőrző áramkör fények a hideg, de megy a fűtés. Amikor az áramkör nagyon „vége”, a csekket folyamatosan világít. DPKV diagnosztizált hiba. Természetesen az érzékelők változás értelmetlen.
A nyújtás a lánc esetben csak a hibajel ezen érzékelők, nincs további vezérlőáramköri készülékek nincsenek jelen.
Feszített lánc ugrál. Azt is hagyja, vagy normális láncban megnyújtva a gyenge teljesítmény gidronatyazhitelya (például olaj túl vastag, vagy nem áramlik a feszítő, a feszítő vagy elakadt).
Minden esetben, a hidegindítás nehéz.
De a lánc megnyúlik természetesen fut 150-200 ezer.
ellenőrizze nirazu még nem világít. ma egy meleg dobozban autó indult, de egy óra múlva az inaktivitás az utcán, megint megállt kezdeni, vagy inkább elindult egyszer dolgozott körülbelül két percig, majd elkezdett troit és elakadt. ha megnyomja a gázpedált azonnal standokon!

15 perc után hozzáadunk 19 másodperc
első ellenőrzést húzó világít a hűtési lánc, de a fűtés nem alszik
Jó dolog, hogy írjon! NO-CHE-GO nem éget!

éljenzés. ma nem egy autó, az igazság elindult, amikor a hetedik .mashina dobták negyedik munkanapon akartam vezetni el, hogy a házban a tit. Így az autó felmelegszik, nem glohla, de amint azt nyomni a gázpedált azonnal elkezdett tompa és nem megy. Általában, kimentem sürgősségi banda valahol akár 23 munkások, majd helyettesíti. és a gáz kezd reagálni, és menj.

15 perc után hozzáadunk 19 másodperc

Jó dolog, hogy írjon! NO-CHE-GO nem éget!

Van egy probléma Marchi, mint az első post. Biztonságosan elérte reggel pont a B. pontban elakadt a parkolóban.
Ezt követően nagyon szívesen indul el, mikor indul, aztán kiderül kis sebességgel és 30 másodperc alatt a standokon. Ha megnyomja a gáz azonnal standokon.

Lehet, hogy valaki hasznos lesz:
A problémát úgy oldották meg azáltal, hogy a halott egy új üzemanyag-szivattyú.
Abban az esetben, egy benzines szivattyú sár és a skála, sok, ez az, amit eladni benzin a benzinkút Gazpromneft, ahol az autó futott a teljes üzemidő. Nem volt ideje, hogy a kép, a mester öntötte ki minden szar.

Köszönjük állomások Avtomaster55 vontatáshoz és javítás. Minden szórakoztató költsége 1000 rubel + szivattyú szerződésben Toyama.rf.

És a tartály nem nézett. Állami és korrózió a falakon?

Ironman, kard hullámzó biztosan későn, de segített volna ült a volán mögé az autó. Meg kellett előzni egy kötél nem olyan problémás a közlekedés. Ezek megszökött enyhe sokk. Gratulálok. És miért nem egy új szivattyú / másolat?

És a tartály nem néz ki?
és mi van ott látni. Marchi üzemanyag szűrő változik a szivattyút. Meglehetősen jól ismert probléma.