Kia Cerato - top gear
Amerikából és Dél-Korea Cerato került minden, de nevét. Még Forte sokkal jobban hangzik.
Míg a versenytársak elhasználódtak az elképzelést, hogy a világ az autó, Kia továbbra is megosztja az emberiséget két részre - sedanolyubov és mindenki más. És ez teszi őket két különböző modell a C-osztály. Mert a nyugat-európaiak - ferdehátú / kombi ceed. Másoknak - egy szedán Cerato / Forte. Páratlan a mai kicsapongás.
Ma szedán általában nem Európában? Vegyünk egy ötajtós és rögzítse a csomagtartóban. Kiderült, nem olyan jól, mint általában szép, de olcsó és tágas. Kia elment. A Cerato elég, hogy a tervezés alapján az amerikai koncepció a Koup, hanem a saját platform - Hyundai Avant. A szavakat, koreaiak, nagyon új.
Közös jellemzői a ceed és Cerato, természetesen. Például az első MacPherson. A hátsó felfüggesztés, a következő a „trendek a világ autógyárak” helyébe a torziós. Nem tudom, hogyan trendeket, de sok versenytársa a golf osztályban - és még a Spectra Izhevsk - hátsó független mnogoryichazhka. Vegyünk egy kört a második sorban a marokkói utak (ami sokkal jobb, mint az orosz), és rájössz, hogy hiábavalók trendeket követi. És egy kétpontos öv a középső hátsó utasok is meglepődött. Nincs evronkapovskih! Míg Amerikában, amely a Cerato - fő piaci, a felfüggesztés és a szíj, így nem meglepetés. Ott van a lényeg -, hogy maradjon a nyeregben.
2 literes motorral, akár egy pisztolyt valahol gyorsabb. Mégis, idővel elkezd hiányozni a gázolaj. De ez nem, és soha nem is lesz. Azzal, hogy a koreai Kia Forte és orosz ceed 1,6-es dízelmotor! Őszintén nem értem, mi akadályozza, hogy a dízel a Cerato Oroszország számára. Végtére is, hazánkban ez a modell - a harmadik piac után a koreai és az amerikai. Az 5-sebességes automata váltó, amely felállítja 2 literes motorral, az Egyesült Államokban, ez egyértelmű - a termelés volumene a doboz nagyon kicsi. Koreaiak azt tanácsolják, hogy várjon egy másik generáció Cerato, ahol dobozok teljesen új, hatfokozatú teljesen.
KIA továbbra is megosztja az emberiséget két részre - SEDANOLYUBOV ÉS MINDEN MÁS
Úgy tűnik, hogy ugyanabban az időben utolsó székhelye tart fókuszcsoport, és változtassa meg a kellemetlen az orosz fül nevét a Cerato Forte legalább használ, amely a Kia koreai és amerikai piacokon. És mindaddig, amíg az emberek az orosz hivatali Kia és követtük őket kénytelen használni latinoobraznoe „viaszos olaj”. By the way, olasz Cerato lefordítva "viaszos". Melyik magasba? Ez nevezték a Hyundai modell számát - №1, №2 ...
De Isten vele van, a neve. A végén, a családi szedán ne vegye a nevét, és a csomagtér. Az új Cerato törzse előtt a régi (415 l helyett 354 liter). De nem kiemelkedő érték a C-osztály. Igen, még egy dolog: hajtsa a hátsó ülések, és egy kis különbség a csomagtér és a belseje még valamilyen okból által lefedett műanyag szalagot.
motorindító gombot - egy jó dolog, de a kétzónás klímaberendezés nem akadályozta volna meg. USB csatlakozó, AUX és iPod kényelmesen, és a zene vezérlés a kormánykeréken balra gyűlt össze. Jobb él cruise-ellenőrzés, de csak egy 2 literes változat. 1,6 liter - üresség.
SZÖVEG: LEONID Kochetkov
KIA CERATO 2.0 AUTO
Ár: 779 900 dörzsölje.
Ítélet: Ha ceed - már normális európai ferdehátú, a Cerato - egy tipikus amerikai-koreai szedán