Skoda Superb vs VW Passat cseh vagy német autós magazin, avtodaydzhest
Kapcsolat időtúllépés után 5001 milliszekundum
Mint ismeretes, a Skoda és VW gépkocsik műszaki értelemben azonosak. Különbség közöttük jött le, hogy a stílus, amelyben az alváz, a választás a kiegészítők. És az ilyen fontos részlet van ahhoz, hogy végül súlyosbíthatja étkezés választás. Ez az összehasonlító vizsgálat Skoda Superb és VW Passat célja, hogy tisztázza a kérdést a „Volkswagen” a bukás, annál jobb: cseh vagy német?
Belső és külső
A legtöbb cseh nyújtott szabadság a tervezésben és a lehetőséget, hogy sikeresen használják, így az autók az autentikus megjelenést. A jelenlegi „Kiváló”, mint elődje, ami egy tekintélyes benyomást. Ő szigorú és szilárd kilátás származik Mladá Boleslav hangsúlyozza a kiemelt státuszt, amiért megkapta a modell hierarchia, a gyártó.
Formálisan, a „Passat” is megjelenik az élen a „Volkswagen” program, de a reprezentatív funkciók benne vannak kifejezve nem annyira tisztán, mint a cseh társaik. Német szedán tömörebb és kevésbé tágas megsütjük benne. Ahhoz azonban, hogy panaszkodnak a helyhiány az utastérben, „Passat” nem szükséges, kivéve, hogy mivel a nagy központi alagút a második sorban „volfsburzhtsa„kényelmesen csak két lovas. „Skoda” az állomány belső tér megy a vezetők az osztály, úgy, hogy a hátsó ülésen elég elviselhető fogja érezni, és három. Maximálisan „kiváló” ő párja és csomagtér mennyiség (595 liter vs. 545 liter), valamint a könnyű töltés miatt ötajtós karosszériaszerkezet.
A maga részéről „Volkswagen”, bizonyítja fölényét terén az ergonómia és a minőség a belső teret. „Passat” biztosít kényelmesebb illeszkedést a belső, megnyeri komfortülések díszített, és drágább anyagokat.
Test résztvevők sok közös alapot a berendezés. Alapfelszerelés az autók ABS, ESP menetstabilizátor, ASR kipörgésgátló, elektronikus zár EDL / XDS eltérés, súgórendszerét elején felemelésekor HSA, az első jármű távfelügyeleti rendszer Front Assist automata fék működését, mielőtt elindulna. Azonban a „Skoda” szabvány hét légzsák, míg a „Volkswagen” hat. Másfelől, az alapértelmezett „Passat” telepített eszközök, amelyek nem a „bázis” a kelet-európai autó - vészfékező rendszer City vészfékező, vezető fáradtság érzékelő vezérlés, LED-es nappali fények, adaptív ködlámpa, első és hátsó tolatóradar.
Váz minőség és kényelem
Mivel a teljesítmény berendezések vizsgálati használt gépek azonos 2,0 literes 150 lóerős dízel hatása ../ 350nm) és a 6-fokozatú DSG robotizált sebességváltó mezőbe. Ugyanakkor miatt kisebb tömeg "VW" (1582 kg versus 1627 kg) volt az előnye a rendelkezésre álló teljesítmény (10,7 kg / LE. Vs. 11 kg / LE.). Ez oda vezetett, hogy a jobb teljesítmény gyorsuló dinamika natív Wolfsburg, bár a különbség a mérések kiderült a szabványok ennek az osztálynak a kis járművek. Kicsit más, mérési adatok, a féktávolságot a sebesség 100/120/140 km / h, ami azt is kimutatta fölényét „Passat” - 36/53/69 37/53/71 méteres ellen m.
tüzelőanyag-fogyasztás mérési eredményei a vizsgált közel azonosak. Menet közben a „Skoda” autópálya megkönnyítette tartály minden 100 kilométeren 5,2 liter, „Volkswagen” - 5.3. A városi cseh liftbek fogyasztott 6,6 l / 100 km, és a szedán a Wolfsburg 0,1 l kevesebb. Ami érdekes, hogy azonos mennyiségű 66 literes tartályok „Kiváló” képes volt átadni egy tankolás 1149 km, míg a „Passat” kimerítette az üzemanyag-ellátás után 1147 km.
Annak ellenére, hogy a technikai töltelék identitás vizsgálat résztvevői másként viselkednek. „Volkswagen” jobban összpontosít a vezető, azt a benyomást keltve a rugalmasabb, és gyűjtsük össze az autót. „Teuton” magabiztosan tartja a fordulatok és mutatja jobban ellenáll a bankok. A „Skoda” a prioritás a kényelem, amely gondoskodik az energia-intenzív felfüggesztés, gondosan elnyomta tarka út hiányosságai. Ugyanabban a csapatban, „cseh” reagál exponenciálisan, biztosítás hangsúlyos túlkormányzás, de ez nem helyes és biztonságosan. A zavartalan haladást az előnye oldalán „Superba” Salon „német” jobb szigetelt kívülről zaj, ami ad neki előnyt jelent a hosszú távú utazás.
Eltérő nagyfokú egyesítés, Skoda Superb és VW Passat, mégis eltérő természetűek. Tárgyilagosan, megnyerte a párbajt inkább érdemes „Passat” miatt jobb vezetési teljesítmény és kezelhetőség. Azonban az eszköz „Superba”, mint adu, mint a legjobb praktikum és az alacsonyabb ár (ebben az esetben a különbség több mint 5 ezer. Euro *), ami annyira népszerű a spanyol taxisok. Ezért az a következtetés helyes lenne az alábbiak szerint történik: a személyes autót nyer „Passat”, és szerepe a vállalati legjobb illeszkedés „Kiváló”.
Előkészített Denis Alexandrov
Az anyag „autópálya” (Spanyolország)
A kapott adatokat a vizsgálat során