Hogyan tölteni az autó akkumulátorát tippeket és utasításokat
Autó akkumulátor, vagy pontosabban, a gépjármű-akkumulátor (elem) - ez egy eleme a hatalom, amely már elég hosszú idő használt motorkerékpár és motoros járművek. Arra használják, mint egy kiegészítő energiaforrás fedélzeti hálózati üresjárati vagy a motor a motor indításához és időről időre újra kell tölteni.
Típusú elemeket
A személyszállító járművek, a legtöbb esetben állítsa a lúgos, savas vagy zselés akkumulátor. Van még egy lítium-ion, ami tulajdonságaik miatt nem képesek elindítani az autót a tápegység, de ezek nagyon alkalmasak egy áramforráshoz.
Az alkáli elemekben telepítve nikkel-vas vagy nikkel-kadmium elektród lemezek, amelyek között tér tele van egy különleges megoldás a kálium-hidroxid. Elemek ilyen ritkán telepített személygépkocsik, mivel a jelenlegi bennük kisebb, mint az elemek.
Savas akkumulátor lemezeket ólomból speciális adalékanyagok. Ólom használják az elektróda gyártására, mert jó az energiafogyasztás és lehet viszonylag rövid idő alatt, hogy a jelenlegi magas. Az elektrolit oldat alkalmazott speciális savas akkumulátorok. Ez a típusú akkumulátor, gyakran használják a telepítés gépjárművekbe.
Gél típusú elemet meg a közelmúltban, és elviekben sav akkumulátor, amely egy géles elektrolit. Az ilyen elemek minősülnek ígéretes, de azért, mert a műszaki jellemzők még nem széles körben használják, és nem olcsó.
Ezen túlmenően, az akkumulátor szét szervizelhető és karbantartásmentes akkumulátor. Sav típusú elemeket csak kiszolgált annak a ténynek köszönhető, hogy a kémiai reakció során az oldat a víz elpárolog. Ahhoz, hogy az elektrolit az akkumulátor nem vesztette el a kívánt sűrűséget, időről időre szükséges elvégezni az ellenőrzést, és ha szükséges, adjunk hozzá vizet, majd töltse fel az akkumulátort.
Fontos! Feltöltésére a víz a elemet, csak desztillált.
Zselés akkumulátorok felügyelet nélkül elme, mert egy teljesen zárt házban. A kémiai gőzfázisú reakció nem megy végbe, és ennek következtében nincs szükség utántöltésével víz.
Az okok és az elem lemerül
Kisütés Az akkumulátor nem fordulhat elő, több okból is, de elsősorban a legfontosabbak:
- gondatlan autó tulajdonosa, amely tartósan hagyja sokáig energiafogyasztó készülékek kikapcsolt motorral - helyzetjelző lámpák, belső világítás, rádió, és így tovább;
- hiba generálása működtető;
- hiba a generátor;
- szivárgás az autóipari tápegység;
- nehéz terhek a tápegység;
- hiba, hogy kiszolgálja az autó akkumulátor;
- rövid utazások.
Féle töltők
Egykor elem- és indokai mentesítés most lépni hogyan díjat autó akkumulátorok. Ugyanakkor több időt kell adni, hogy az akkumulátor töltő (töltő).
Akkumulátorok töltésére - valójában az energia átalakító. A legegyszerűbb program memória tartják transzformátor kombinálva egy dióda híd. A működési elve a töltőberendezés áll, hogy a váltakozó feszültség a hálózati 220V, áthaladva a transzformátor egység egy diódahíd, átalakítjuk egy állandó napryazhenie14-16V, és amelyek szükségesek ahhoz, hogy megfelelően tölti fel az akkumulátort.
Elég gyakran láthatjuk a „töltés” beépített kiegészítő berendezések - voltmérő és ampermérő, biztosítékok és szabályozza az áram és feszültség. Már rendelkezésre álló memória, automatikusan beállítja a feszültség és az áram minden típusú akkumulátort használjon.
ellenőrizze az akkumulátor
Az akkumulátor feltöltése előtt, akkor kell használni a be- villát vagy multiméter, hogy ellenőrizze a felelős az akkumulátort vagy a hydrometer sűrűségének mérésére az elektrolit. Ha az akkumulátor fel van töltve teljesen, a mutató a sűrűséget kell 1,28 g / cm³, polurazryazhennaya akkumulátor 1,2 g / cm³, és értéke nem több, mint 1,1 g / cc azt jelenti, hogy az akkumulátor meghalt. A sűrűség kell mérni az összes bank, és ha a különbség 0,1 g / cm³ vagy több, valószínűleg probléma van, és szeretné, hogy ellenőrizze az akkumulátor is.
Az akkumulátor is tölthető, leszerelése után azt a készülék vagy a webhely elhagyása. Nincs szignifikáns különbség, csak meg kell ragaszkodni a legegyszerűbb biztonságát. Mielőtt kihúzza a terminál az akkumulátor töltésére, akkor először alaposan tisztítsa meg, és ellenőrizze a külső sérüléseket és szivárgást. Viselése gumi vegyszerálló kesztyűt kell nyitni az akkumulátor sapkák és ellenőrizze az elektrolit színét. Ebben az esetben, ha a folyadék sötét és gabona, valószínű következménye az elektródák közötti DC vagy rövidzárlat. Akkor van szükség teljes csere az akkumulátort, és ha minden jól megy, akkor csatolja a terminálokhoz, és akkor kezdi el tölteni az akkumulátort.
típusú újratöltés
Az autótulajdonosok vették igénybe az egyik három díjat - egy állandó áram vagy feszültség, és egy kombinált módon.
töltés DC
Ezzel a típusú töltés kell egy állandó jelenlétét és ellenőrzése, szükség áramerősség során kiigazítás a teljes töltési folyamat. 60A telepet igényel töltőárammal 6A 20 órán át, majd csökken a 3A, de előállítására 15V - 1,5A. Az utolsó szakaszban a töltés gázképződést nagy mennyiségben fordul elő. Ezért, egy hátránya ilyen eljárás említhető, hogy szükség van a folyamatos ellenőrzés és a túlzott gázképződés.
Töltés az egyenfeszültség
Ezzel a módszerrel a töltés az akkumulátor van egy közvetlen kapcsolat és a töltöttségi szintet, a töltési feszültség értékét. Ez a legkíméletesebb és biztonságos módon, amely nem igényel állandó jelenléte a tulajdonos az autó. Miután az akkumulátor teljesen fel van töltve, a megfelelő jelzőfény, és a memóriát ki lehet kapcsolni. Feszültség feltöltött és működőképes akkumulátor legyen 14,4V.
kombinált módszer
Ez a kombinált módszer a töltés alapú legmodernebb akkumulátortöltők. Az első akkumulátor töltése egyenáram, majd egy állandó feszültség. Ez egy teljesen automata töltő, amely kiküszöböli az emberi beavatkozás a folyamat a töltés. Miután az akkumulátor teljesen fel van töltve, akkor a készülék kikapcsol.
Gyors és teljes feltöltést
Gyakran van sürgősen szükség, hogy végre gyors akkumulátor töltését, de gyakran folyamodnak ilyen lehetőség nem kell, mert ez nem a legjobb módja annak, hogy hatással az akkumulátort. Kezdetben el kell távolítani az akkumulátort az autó terminálok, tiszta és csatlakoztassa a terminál az akkumulátortöltő szigorú betartása polaritás. Állítsa be az áramerősség legfeljebb 20 percig, ezután az akkumulátor disconnect, állítsa a helyére, csatlakoztassa, és meg lehet kezdeni a motort. Azonban, ha az akkumulátor lemerült több mint a fele, akkor ez a lehetőség nem működik.
Ebben az esetben, ha az idő engedi, akkor a legjobb, hogy tartsa a teljes díjat az akkumulátort, mert ez lesz a legtolakodóbb opciót. A szint áram a memória van beállítva, hogy a minimális értéke körülbelül 10 óra. töltési idő csökkenthető, vagy fordítva, növekszik, ez attól függ, hogy milyen típusú memóriát közvetlenül és maga az akkumulátor, a levegő hőmérséklete, hogy az elemeket és még sokan mások. Teljes az akkumulátor töltöttségi segítségével határozzuk meg a különböző megjelenítési eszközökkel.
Megfelelő „Booster”
Vannak olyan helyzetek, amikor el kell menni sürgősen, és az akkumulátor teljesen leült. Ebben az esetben a sok autós szívesebben tölti az akkumulátort a „Booster” egy másik autó. De itt meg kell tudni, hogyan kell végrehajtani.
Figyelem! Semmilyen esetben nem tudja feltölteni az akkumulátort, ha a „Booster”, -15 ° C és alatt.
Lehetetlen során a „Booster”, hogy érintse meg a vezetékeket, hogy nem kap égett.
„Booster” csak akkor lehetséges, ha a teljes bizalom az egészségre az akkumulátor mentesítés, különben az akkumulátor előfordulhat robbanás.
Nem szükséges, hogy töltse fel az erős autó a kisautók, mert egyszerűen „kill” az akkumulátort.
Annak érdekében, hogy töltse fel az akkumulátort a „Booster” eljárást kell vásárolni külön vezetéket.
balesetvédelmi
Egész akkumulátor töltési folyamat be kell tartaniuk az alapvető biztonsági intézkedéseket, mert savat.
Ha az akkumulátor töltése akkor feltétlenül használjon gumikesztyűt és védőszemüveget.
A nem dohányzó mellé, mivel ebben az időben hidrogén szabadul fel, alkotó együttműködésben robbanásveszélyes keveréket oxigén során akkumulátor töltését.
Annak érdekében, hogy megfelelően és biztonságosan tölteni az akkumulátort, hálózatra kell egy automatikus kikapcsolás esetén rövidzárlat.