Hogyan lehet - az aljzat - egy kerékpáros a saját - a motorkerékpár

Hogyan lehet - az aljzat - egy kerékpáros a saját - a motorkerékpár

Hogyan lehet - az aljzat - egy kerékpáros a saját - a motorkerékpár

Ahogy a mondás tartja, „mindig van kiút” - elég könnyű kaparintani minden feszültség közötti tizenkét és alatt. Természetesen, mielőtt csatlakoztatja a fedélzeti hálózat extra fogyasztók kell mérnie „húzni”, ha a generátor. A legegyszerűbb módja - egy manuális (például 120 W kinyerését teszi lehetővé a feszültség 12 V-áram 10 A, ha a gyújtási rendszer hajtja a fő tekercsek, azt is figyelembe kell venni a fogyasztás).

A legegyszerűbb módja annak, hogy az aljzat szivargyújtóhoz. De vannak olyan árnyalatok. Először is, válasszon egy cseppálló aljzat (fedéllel). Van egy változata egy szűk gumi sapka - is szép. De amikor a kilépő dugó, a fedél nem működik, így a második dolog: helyezze a foglalat felett áramvonalas burkolat, ha az nem esik, amikor zuhogó eső.

Hogyan lehet - az aljzat - egy kerékpáros a saját - a motorkerékpár

Vannak, akik a foglalat az ülés alatt - nem a legjobb megoldás, mert csak akkor lehet használni, hogy a parkolóban. Végül, loccsanás védőcsatlakozó tudunk egy széles gumi gyűrűt a belső cső, amely lezárja a belső szennyeződések és a víz aljzatba. A fotó 1-5 - a jelölés és telepítése aljzatok a Yamaha FZ1-S. Ne felejtsük el, hogy megvédje az áramköröket biztosíték 10-15 És jobb egy lezárt kamra (fotó 5).

Hogyan lehet - az aljzat - egy kerékpáros a saját - a motorkerékpár

Hogyan lehet - az aljzat - egy kerékpáros a saját - a motorkerékpár

Több tucat féle chipek, de az igényeinknek legkönnyebben használható „pozitív feszültség szabályozó” három kimenet (fénykép 6). Elvileg, mert nem kell más alkatrészek, hanem véd a zaj és stabilabb működés, hogy két kerámia kondenzátor 1 uF, amint az a fénykép 7.

Hogyan lehet - az aljzat - egy kerékpáros a saját - a motorkerékpár

Ahhoz, hogy összeállítsa az ilyen kormányzó nem szükséges speciális ismereteket, elég ahhoz, hogy tartsa a kezében forrasztás. A polaritás ilyen kondenzátorok nem fontos, a lényeg az, hogy ne keverjük össze a bemeneti és kimeneti áramkörök. A bemenetére lehet táplálni az állandó feszültség 20 V (fő rá egy pár V-tal magasabb, mint a kimeneti).

Hogyan lehet - az aljzat - egy kerékpáros a saját - a motorkerékpár

Névleges kimeneti áram - 1 A, a csúcs - a 2 A. Vannak még erősebb zseton ugyanabban a csomagban (TO-220, ez a legkényelmesebb a szereléshez, ezen - az alábbiakban), számítva a kimeneti áram 2, 3, 6 ( sorozat LM1084, fénykép 6), és még akár 10 A.

Hogyan lehet - az aljzat - egy kerékpáros a saját - a motorkerékpár

De egyik készülék az USB 2.0 specifikációval nem fogyaszt többet, mint a 2., ezért vesz erősebb és drágább chipek nincs értelme. Egyetlen dvuhampernye költsége 20-50 rubelt. Vannak áramkörök, amelyek lehetővé teszik, hogy szabályozza a feszültséget széles választékát ellenállások (pl LM317), de a gyakorlatban ez nem szükséges.

Hogyan lehet - az aljzat - egy kerékpáros a saját - a motorkerékpár

Amellett, hogy a chip, és egy pár kondenzátorok iradiator szükség hőleadás. Akkor biztosan nem, és a szalag alumínium profil, de ha azt szeretnénk, hogy egy szép és tömör, figyelni, hogy a fotó a chip 8. Telepítse radiátor jobb forrasztás előtt - több teljes akaratát, és ne felejtsük el, hogy hozzanak létre saját kapcsolati hővezető paszta vagy fólia (fotó 9).

Hogyan lehet - az aljzat - egy kerékpáros a saját - a motorkerékpár

Hely villa kapcsolatok mini USB. 1. Föld; 2. Ne használja; 3. Az adatok +; 4. Adat-; 5. 5 Q. közönséges USB pin 4 hiányzik.

Gyakran a tészta jobb, mert vékonyabb réteg. Húz chip csavar, forrasztani, hogy a lábát a kondenzátorok és vezetékek. A KR142EN5V „tömeg” a központi láb (valamint a test - ezt szem előtt tartani), így ő „hang” mind kondenzátorok és az általános „tömeg” - és kilépést. Pin hozzárendelése más chipek különböző lehet, így figyelembe kell venni az előírásoknak.

Hogyan lehet - az aljzat - egy kerékpáros a saját - a motorkerékpár

De a telepítés - fizetés nélkül - már bizonyított számos motorkerékpárok, beleértve a enduro. Hogy megvédje a véletlen érintés ellen a chip lábak kell viselni szigetelő csövek (fénykép 10), és a hőre keményedő műanyag (fénykép 11, 12) tökéletes tömítésére az összeállítás. Ugyanakkor ez csillapítja a rezgéseket, megakadályozza a törés a kapcsolatok és vezetékek. De akkor is használhatja epoxi paszta.
Biztonságos házi Converter kényelmes műanyag szorítóbilincs csőváz, vagy akár - például az Enduro - az irányításra cső közepén. Mindezen eszközök rövidzár ellen védett, és a túlmelegedés (van egy belső áramkorlátozó). Home - nem haladhatja meg a bemeneti feszültség (általában 20 50 V, attól függően, hogy a specifikáció). Ha a rendszer feszültsége instabil, ahelyett, hogy a kerámia a bemeneti szükséges, hogy egy nagy kapacitású elektrolitikus kondenzátor (100-1000 uF, nem kevesebb, mint 25 V), természetesen a megfelelő polaritással (ábra. 1).

Hogyan lehet - az aljzat - egy kerékpáros a saját - a motorkerékpár

USB csatlakozók forrasztás is jellemzői. Először kapcsolatok egészen apró, különösen a mini és micro-USB. Ezért biztonságosabb használatát, zsinór, forrasztani azt a lábát a chip. Azonban az eszköz kapcsolat nem érzékelhető, mint a adat port, és mindkét a töltés, és nem korlátozzák a jelenlegi 0,5 A, és lehet akár 1-2 (a készüléktől függően), szükség van a rövidzár érintkezők az adatsort (Data + és Data- on fénykép 13). Ez a második.

Végül, a töltés az Apple eszközöket kell gyűjteni chart, ábrán látható. 2. Bár a modern „alma” kütyü már megérteni, és rövidre adatsort (szabványos USB csak zárja be a két középső érintkező).

Kapcsolódó cikkek