Elektrobenzonasos (Ibn) benzines motorokhoz
A téma nem előrehaladási jelentést, hanem egy kísérlet arra, hogy rendszerezze a vita a témáról AUTOFORUM.
Gyakran régebbi gépeken szükségessé válik, hogy cserélje ki a sikertelen üzemanyag-szivattyút.
És ez nem mindig lehetséges, hogy vásárolni az eredeti (különösen akkor, ha egy japán '70 -es években, ami már Ebn a gyárból), akkor meg kell tenni az egyetemes elektrobenzonasos.
Ebben a tévhit, hogy ha nem tud egy benzines szivattyú ekék tűzhely.
NEM - ez lehetetlen. A készlet a szovjet időkben, amikor nincs más választása.
Teljesítménye olyan, hogy nem elég „feed” még az azonos kozák (jó, kivéve, ha vezetsz „nyugdíjas” -, amelynek mértéke legfeljebb 60, anélkül, hogy az előzést.
A mai napig, hogy megoldja a problémát kiválasztásának Ebn benzines motorokhoz, kétféle megközelítés létezik:
1) Elektrobenzonasos alacsony nyomású.
A következő idézet a gyártók cikkszáma keresni egzisztenciális és az ár.
KRAUF (KR7777P) - $ 13.32
Beszámoló - www.drive2.ru/l/6996131/
Stellox (10-01003) - $ 22.05
TSN (7.2.46) - $ 23.94
ATS (44051) - $ 28.11
Japán autók (O24003JC) - $ 28.68
PIERBURG (7.21440.51.0) - $ 90,14
szintén kínai CRB (18.11.008 / 61002021) - az ár Ukrajna 471,22 UAH
detali.zp.ua/catalog/6399...lja_karb_dvig_CRB_02_bar/
(Az üzemanyag-szivattyú lehet értékesíteni, mint Fehéroroszország magas színvonalú, TCI „:), akkor a szám 2101-TCI, és az ára egy és félszer drágább vagy magyar EuroEx EXP-01171 szám)
Beszámoló - www.drive2.ru/l/7393981/
2) a magas nyomású Elektrobenzonasos PWM vezérlő
A hátránya az első megoldás az, hogy néha az autó sürgősen szükség van, és a szivattyú csak vásárolni „rendelni” a szállítási határidő néhány napig.
Akkor menj a másik irányba: vesz egy gépet népszerű Ebn injekció gépek nyomást hoz létre 3-4bar, és csökkenti annak sebességét, és így a termelékenység, és hozzon létre nyomást. Itt van a támogatás a PWM vezérlő. Mi ez én itt idézett - www.drive2.ru/b/2558797/ és ellenőrzési rendszer egyszerű itt - www.drive2.ru/b/456409476786815382/
Az előnye, hogy a második megoldás abban rejlik, hogy be lehet állítani a teljesítményét egy adott motor.
Egy apró megjegyzés: ne felejtsük el, hogy a rendszeres benzin szivattyút, ha a nyomás a karburátor egyszerűen leáll, szivattyúzás, és Ebn lesz „thrash” folyamatosan, és ennek következtében lehet játszani.
Itt is megy két módja van:
1) tegye a póló és a visszatérő vezetéket
2) hogy egy áramkört, amely vezérli a motor működik, vagy nem, és amely tartalmaz Ibn zavsmosti ettől. Ilyen rendszer van - forum.azlk-team.ru/index.php?topic=62149.0