A nyomaték növekedést alacsony fordulaton - Téma megtekintése
21102 - Rettenetesen kiürül „lefelé”. Dugóba Gyönyörûségére a vezetéstől. Szeretném, hogy növelje az időt 1500 és 3000 fordulat. A motor felett 4500 nem csavarodik. Hosszas keresés után arra a következtetésre jutott, hogy szükség van, hogy vagy „alulról kapcsoló Motor tengelyeket Master” vagy RX-1-et az iroda „Dynamics”. Tud valaki megosszák egymással tapasztalataikat és benyomásaikat? Ez kezd húzni, és sokkal jobban, hogy mennyi az üzemanyag-fogyasztás?
A fórum 13 éves
Auto: 2111 8V, BMW 525
és miért a fene vagy te 16 Klopova venni.
_________________
Szar történik.
A fórum 15 éves
Autó: Ford Focus 1.6 2 115 05 g.v.kupe és a helyszíni 214 GIP
Tengelyek - ez elég drága, és szükség van az ilyen intézkedések alkalmazása, valamint egy csomó más megoldásokat. Azt javasoljuk, egy pár jelentős változás a 3.9, 4.1 vagy 4.3. Akkor is a sorok nem változik (ez elég drága). Azonnal érezte, hogy a „alsó osztályok”, és végsebessége 5 percig csekket
_________________
Csak érdekes a világ
21102 - Rettenetesen kiürül „lefelé”. Dugóba Gyönyörûségére a vezetéstől. Szeretném, hogy növelje az időt 1500 és 3000 fordulat.
Talán nem ez a helyzet, de azt is leírja tapasztalatait. 21102 47000 km. Tudom megváltoztatni semmit, és mindent az első Chihuahua. Legújabb 5000 promuchalas elégtelen tolóerő 3000 - 3500. Ezt követően a motort, mint egy nyomában, de egyértelműen valami baj. Vétkeztek benzin, megváltozott kötszerek, gyertyák majdnem 2-szer egy hónapban. TPS megváltozott. Diagnózis megmutatta - minden rendben van. Volt, hogy módosítsa a DFID (10.000 volt). Az utolsó dolog történik - megváltoztatta a légszűrőt. Tehát miután az autó végül elment, ahogy kellene. 1500 szép sima tolóerő, miután 3000 - jól érzékelhető pickup. Gondolatok a vezérműtengely helyébe stb átmenetileg háttérbe szorult - a dinamika hiányzik.
Ui Mint külső szemlélő, értékeli a dinamika a gépkocsiban, a feleségét egy új szűrő Az első indítás után, ő megjegyezte: „Wow, hogyan szenvedett”
távolítsa el a szakadék az 1. és 2. csak a csere egy szám, például a 102 200 $ + 100 $ + dolgozni zapchati az elváltozások a dobozban 08.
hozzá az alján a pillanat, van lehetőség:
- növekedése 1600-1700-ig a 400 $
-Ch. Pár 4.1 vagy 4.3
$ 140-170 + munka + 100 $ átdolgozni rész a doboz a 08.
persze, hogy mindez lehet kombinálni. és töltse ki az egészet chiptuning.
Kezdeném a tengelyt.
Ui rx rendszer úgy tűnik, hogy létezik csak elméletben.
_________________
generáció mellett
Osztályozási és tanácsokat természetesen nagy, de még mindig szeretné hallani a véleményét, akik már gondolni semmire szállítani.
uh tovarisch
minden az első helyen: az injektor
va Második: nedokrut nem jó 2000 alatti végül nem javasolja az utazást, ez bla elleni erőszak motor
ps és Pat aktsentovody kiabálni teszik srakerov desyatoshnyh beleértve buszok
By the way, ha azt szeretné, hogy pulnut, ez nem probléma. De érdekes volt az első hónapokban a vezetés, nem több, és most nyugodt mozgás stb.
Aki megveszi a hangsúly nem értem. Miért költene egy csomó pénzt, hogy nem egyértelmű? Azt üvöltés tucat minden nap, mint ez, és több, és ha képesek vagyunk megváltoztatni azt ino, akkor legalább 2 Focus.
A fórum 13 éves
AlekseyZZZ, tudod, hogy 8-klapannik vízszintes sík felületet 3peredachi gáz nélkül, azaz egyszemélyes túrák.
Shah volna az utat. )
_________________
generáció mellett
A fórum 12 éves
Auto: PeshkaRUS-Tranzit 4WD
Képzeld, én 2.0l kapcsolatokat peresel.Pervoe időben csak köpött, de fokozatosan privyk.I itt észre, egy ideális tömörítés (pod14) jobb baseman merít sovány, de a legtöbb 4000ob csavar haszontalan, és van egy nagyon terhelve.
Itt egy változat a 200R.
Osztályozási és tanácsokat természetesen nagy, de még mindig szeretné hallani a véleményét, akik már gondolni semmire szállítani.
Tehát minden bizonnyal igaz -, de még mindig a legnagyobb, 80 lyukú valódi és biztonságos, és az összes többi srakerstvo tiszta vízzel. Mi vazovskaya motorok vysokooborotisty régóta ismert, és az egyetlen módja, hogy vnatyag ezdti hogy ne legyen - és 2-2500 fordulat még nem tette vnatyag .. A csavaró motor a lehető legteljesebb, mi csak vágott élete előtt átalakítást. És semmi több.
Néhány „tekercs” a 3-4000
. normál sebességgel, hogy a belső égésű motor
. és fél - a kétezret. aztán a szabályosságot ebben az esetben.
amennyiben versenyző, de tényleg egy városi üzemmódban csavar 4500-5000
További kapcsolási sebessége csökken 3000-3500 stb
bár a motor és a sebességváltó segítségével gyorsítsa 1500 bár 3. sebességet. tényleg lazításra 7000
A fórum 13 éves
Auto: 2111 8V, BMW 525
és miért a fene vagy te 16 Klopova venni?!
Th-, akkor én tényleg fáradt.
_________________
Szar történik.
A fórum 12 éves
X-POWER
4500-5000 - az áll, amit programokat külön. és mi az a sebesség, a fordulatszám, a harmadik. 4. hajtómű?
A fórum 13 éves
4500 - 3. = 80-85. átmenet 4yu forgalom esik 3200-3300. and roll csendesen
bár vannak 60 és 120, de ez a helyzet.
száma 11 pár 3.7