Polukopiynaya kormánymű fogasléc futómű rugó tompítva a saját kezét, megjegyzi mechanika

Ez volt ősszel. Ezen a nyáron egyszer támadásban nagyon gyorsan villant. Soha nem ment a tóhoz Bazalt (és valójában én is álmodtam róla párszor) ... Nos, ez rendben van. Beszéljünk arról, hogy mi érdekes dolog történt ezen a nyáron. Először is - én felélesztette a nehéz áruszállító LM-22 után sértő a balesetet. amivel őt polukopiynuyu kormánymű rack. Ennyi, és megmondja.

Mindig szerettem volna valami hasonlót. Akkor biztosan vásárolni egy kész megoldást. Például itt van egy rack. Vagy még egy sor. De, sajnos, az én költségvetést most nagyon korlátozott. Ez az első. és másodszor, és a harmadik - még mindig nem teszi ezt túl bonyolult gyártani polukopiynuyu kormánymű rack modellt a saját kezével.

Hogyan polukopiynuyu kormánymű fogasléc futómű rugó tompítva a saját kezét

Szóval, mi lesz szüksége:

• Két alumínium csövek különböző átmérőjű. Például - 8mm és 10mm. Kötelező követelmény - a kisebb átmérőjű csövet szabadon (és, amennyiben lehetséges, az erős visszaüt) lép egy nagy cső. Általában az üzemeltetési tapasztalatok - jobb, hogy egy nagyobb átmérőjű csövet - 10-12mm, 12-14mm, vagy nem. Nagyobb az átmérő, - nagyobb szilárdság, de a magasabb és az ár ... és a súly.
• két azonos kerék. Átmérő - ízlés szerint
• rugó (merevség Pick sík tömeg)
• tengely kerék (vettem egy szemetet detalek / felszerelés / tengely maradó szétszerelés a régi tintasugaras nyomtató)
• elkapja a tengelyre (itt a példa.)
• egy darab alumínium szalag (ruha és ón ...). Elfér és egyszerű klip, de ez még nem világos, hogyan kell rögzíteni egy hintaszék.
• lemez (vagy a PCB ... hogy lesz viszont a lemezről anyagok)

A fúró cső kisebb átmérőjű lyukakat (fotó fent már fúrt). A távolság függ az átmérője a kerekeket. Nagy pontosságú nem szükséges - elég, hogy az arányok a képen. A lyukakat kell fúrni pontosan a közepén a csövet. És a lyuk, hogy a távolabb a szélén - próbálja fúrni alatt a legvékonyabb csavart, amely megtalálható (például 2 mm). Miért? És akkor, hogy minél nagyobb a furat átmérője - minél kisebb a szilárdsága a cső ezen a ponton.

Nagyobb átmérőjű cső nem érinti egyáltalán.

Alumínium szalagok hajlítsa a bilincset, és tegye le a csövet. Valójában ez a csapat a fényképet.

Hmmm. Tudod, mit gondolok? Úgy vélem, hogy a lyuk a cső szerelhető ez a szerelvény itt a fenti képen - nem kell fúrni. De akkor meg kell, hogy biztonságosan rögzítse a készüléket a cső másik utat. Nos, például. tegye a ragasztó. Pluses-out Lyukak - nem csökkentette az erejét a cső. Tehát, de elkalandoztam.

Ringató származó jobbágyok után itt az ilyen kapcsolódás primotat szükség van erős szál, és pihe menet pillanatragasztó. Kapunk egy nagyon szilárd, tartós szerkezetet. Igen, arra gondoltam, hogy talán úgy néz ki, nagyon ijesztő. Hát ... igen. Ez igaz - ez szörnyű, de ez mind improvizáció ... csak játszani. A következő állvány (és tetszett az állványok!) Lesz óvatosan kell végrehajtani. Van is egy terv „B” - gazdag és vásárolni kész.

Fanerku a helyén a kerék szerelés - így valamilyen távtartó, átmérője vastagság alatt rack. Tavaszi csillapítására a kormánymű fogasléc kell megválasztani kellően merev.

Ezután meg kell tennie, hogy egy nagyobb átmérőjű csövet. Én nem ... én zamorachivatsya szállító repülőgép, és így az egész belső tele van habbal. Szóval csavarni a cső egy darab fa, töltött belsejébe a törzs, és tele van habbal. Azt gondolja, hogy a kópiaszám fogaslécet a törlesztési problémák nélkül lehet rögzíteni a lemez (Balsa) keret kevésbé radikális módon. Nos, a modell repülőgép potolochki kell bizonyosodni arról, hogy úgy gondolja, az erősítés mellett a nagyobb átmérőjű cső.

Ez minden. Köszönöm a figyelmet