kormányzó
A kormányszerkezet () munkahőmérséklete pár, amely a Globoid féreg 5 és egy három sorban görgős 2. Az áttételi arányt a mechanizmus az 23,5. Egy teljes fordulat a csigakerék egyik szélső helyzetből a másikba kell tenni 5,5-6 kormánykerék fordulat.
A féreg 5 van szerelve két kúpos görgőscsapágyak 4, összeszerelt előterhelést. Csapágyak nem rendelkezik belső gyűrű és futópályák a görgők vannak kialakítva közvetlenül a féreg. Felső csapágy külső gyűrű van nyomva a házba; alsó csapágy külső gyűrű egy csúszó illesztéssel az említett házban és biztonságos fedele van csavarozva a forgattyúház.
A fedél és a forgattyúház beállítására a csapágy van elhelyezve, és egy sor acél belsővel (művelet 30). A kopóbetétek csapágy rész eltávolítható beállítás közben. Kormányzás 7 tengely van előállítva egy cső, az alsó végén a bordás-féreg és belenyomjuk a kiszélesedő; A felső végén a tengely közepére van egy speciális golyóscsapágy helyezve a külső csőben kereket. A külső kormánymű cső alsó vége be van sajtolva a kormányzási házban.
Kormányzás görgő 2 van szerelve a horonyban, a fej az 1 tengely a kormányszerkezet ejtőkaros, egy tengelyen 3, a tűgörgős csapágy. Tengelyirányú holtjáték görgő szabályozza speciális acél alátétek szerelt végei között a görgő és a falak, a horony a tengely fej stabil megtámasztást adó.
Tengely 1 fel van szerelve egy stabil megtámasztást adó, három bronz perselyek, amelyek közül kettő az nyomva a házba, a harmadik - a végsapka.
Stabil megtámasztást adó 9 tengelyéhez rögzített vége, a kúp, amelynek egy kis háromszög alakú nyílásokba, és meghúzzuk egy anyával.
A kormánykerék műanyagból van egy acél váz három küllők. Ezekhez kormánykerék a kúpos tengely végén rögzített kulcs és az anyát meghúzzuk. A kerékagy van szerelve gomb jel, amely folyik a belsejében a kormány tengely elhagyjuk.
A különbség az elkötelezettség a féreg henger változó: minimum a kormányzási helyzetből irányítsa a forgalmat, és egyre nagyobb, amikor fordult a kormánykereket mindkét irányba.
Egy ilyen változás a játékra azért van szükség, hogy ha beállítjuk játék nélkül a közepén a féreg, amely a legnagyobb értékcsökkenés nem volt kormányszerkezet zavarás fordulóján a kormánykerék.
Beállításához a hézagot a görgő és a féreg, az anya lecsavarása alakú fedelet, amely a korábban eltávolított a záróreteszt, és eltávolítjuk patkó nyomóalátétet.
Ha szükséges, hogy csökkentsék a rést, majd eltávolítjuk szükséges számú alátétet használt (művelet 30). Összeszerelése a szorítótárcsa és az anyát a fordított sorrendben. Meg kell óvatosan húzza meg az anyát, mert különben az alátétet és a alátétek nem rögzítetten van, és gyorsan lépnek üzemképtelen. Húzza meg az anyát, hogy húzza meg a tartókeretet.
A kormányzási mechanizmus csatlakozik a burkolatát a konzolra szegecselt az oldalsó keretelem az autó keret, és a felső; része a cső útján egy oldható konzol gumi hüvely - a belső kabin panelt.
Center Rod Közgyűlés gömbcsukló. Csapszeg kötések szorítják két szférikus kekszet. Hogy megteremtse a szükséges tömítést az ízületek pru- zhiny dugót az összeszerelés során tekert a hiba előtt, majd megjelent V2-3A forgalom a labdát. ujját szabadon forog, és a rögzítő csapot.
Grease tartott egy csuklós és védték a piszoktól scheny, barázdák labdát csapok a fejét tolóerő za- I fedje filc párna.
Kormányrúd van végein a jobb és bal oldali menetek JJ. Rácsavarjuk a menet a fej 3 gömbcsukló. A jelenléte a jobb és bal oldali menet végén a keresztirányú kormányrúd 1 Noé segítségével változtatni a hossza a rúd, és ezáltal szabályozzák az F orr.
Bit gömbcsukló kialakított excentrikus I zsemlemorzsa, páronként harisnyakötő tavasszal. Az ilyen kötéseket nem kell módosítani. Helyett a gömbcsapszeg kimenet I „a fej csúsztatótárcsának szerelt nemezelt, azt megtartva kenőanyagot.
Kormányrudazat karok (felső és alsó) vannak rögzítve a tengelycsap I. kúpok tiplik, koronális meghúzni; ÁLLAMI dió és zashplintovat.
Gondozása kormánymű. Mielőtt elhagyja a parkban, a közúti és visszatér a park, hogy ellenőrizze a kerületi 1 játék kormánykerék, rögzítő és shplintovku ízületek kormánymű rúd és kormánymű Pitman kar szerelhető.
A szokásos ingyenes utazás a kormánykereket a semleges helyzetében a kerekek nem haladhatja meg a 15 ° C (V24 turn).
Kenés A kormányszerkezet és a csuklók a hosszanti és keresztirányú kormányrúd összhangban tett utasításai kenőanyag kártya.
Menet közben a piszkos és nagyon poros utakon ízületek kormány rúdak kell kenni gyakrabban, mint ami a kenést.