Gyűjtjük és csomag felfújható csónak - csónak kolibri
Gyűjtjük és csomag felfújható csónak
Ezt az anyagot azoknak készített, akik szeretnek engem nem szeretnek egy részletes tanulmányt a használati utasítás Azt hiszem, a módszer „lándzsa” soha nem hagyom, hogy bárki leereszteni. És újra - ez jobb, hogy egyszerre!
1. A modelltől függően, minden felfújható töltünk egy (könnyű modellek, mint például Air Deck), vagy két zsák (modell hajók, hogy megvédje a padló), a szállítást és tárolást. Minden táska el van látva egy kényelmes fogantyúval. Abban az esetben, teljes edény két zsák, egyikük átváltható alsó mennyezet és alumínium tartógerenda, és a másik - a legtöbb csónak. (1. ábra)
2. A hajó, ajánlatos az elegendően sima felülete. Az összes szelep ellátva rugók belsejében egy rozsdamentes acélból készült, és a csíkok a szilikon, amely biztosítja a nagy tartósságot és működőképességét a szelep. (2. ábra)
3. Ha szivattyúzás hajót először távolítsa el a sapkákat minden szelepet, és ellenőrizze, hogy a kioldó szelepet gomb a felső pozícióban (a szelep zárva). Csónakok felszerelt szelepek, mint a „Push-Push” kifutó kulcs, vagyis egyszer nyomja meg a teljesen nyitott vagy zárja a szelepet.
4. Helyezzük a hegyét a pumpa adapter szelep. Fújja fel mind a kamrák egyenletesen, kivéve a gerinc. Telepítése előtt a pajzs padló nem szükséges, hogy növeli a léggömbök hajóval üzemi nyomást. (3. ábra)
5. Ön képes lesz arra, hogy a szivattyú a hajón sokkal gyorsabb, ha használja az elektromos szivattyú típusától Bravo 12E vagy Bravo BST12. Idő töltési levegő palack csónak, például a hossza 3,8 m, csökken a 5-10 perc. (4. ábra)
6. padló lapok kell telepíteni egy sima felületre, hogy az alján a hajót, és a durva - out. (5. ábra)
7. Az alsó mennyezeti modelleken pajzs padló készült vízálló rétegelt lemez és bevont külső oldalán csúszásmentes anyagból. Szinte minden végfelületei Pyle speciálisan kezelt és védett alumínium lemez. Alsó mennyezet összekapcsolt alumínium zárral. (6. ábra)
8. Helyezze be az első fedélzet részben az íj a hajó és igazítsa azt a nyílást a szelep gerinc. (7. ábra)
9. Helyezze be a maradék rész a fedélzet fölött, hogy az utolsó előtti és a szomszédos részén rózsa „ház”. (Ábra8)
10. Nyomja meg a tetején a művelt középső pajzsok „ház” úgy, hogy az összes alumínium zárral lezárjuk és pajzsok bélelt. (9. ábra)
11. Try egyenes, mint lehetséges kombinálni alumínium sínek alsó mennyezeti panelek és telepíteni tartógerenda váltakozva mindkét oldalán a hajó. Létraeiemek ad a hajó hosszanti merevséget és jelentősen javítja a hajózás biztonságát. (Ábra10)
12. Helyezze be az oldalsó Stringer, egyesítése után a végén egy különleges védelmi „penny” oldalán a henger alján a csónakot. Ismételjük meg ezt a lépést mindkét oldalán a hajó. (Ábra11)
13. Állítsa be az ülést a Mount elhelyezkedik hengerek helyett kényelmesen az Ön számára. (Ábra12)
14. Teljesen fújja a csónakot, amely összeköti lábpumpával az egyes szelepek. Fújjuk minden kamra egyenletesen, megakadályozva az átadása sem őket. Fújjuk fel a hajót kell lennie a következő sorrendben: a megfelelő henger, a bal henger, az orr, a gerinc. Tedd sapkát a szelepeket.
15. Fújja a gerinc, és tegye vissza a kupakot a szelepet. Helyezze be az evezőket, és rögzítse megszorításával kerek műanyag kupakok. Ezután húzza meg őket a megfelelő tartók. (14. ábra)
16. Ha a vezetés a motor mellett ajánlott utas ül a földön, hogy ne essen bele a vízbe. Ha egy motor és egy hiányzó utasok a hajón, próbálja meg, hogy közelebb az orr, és ne megugrott sebesség megelőzése érdekében a meredeken emelkedő orr kilépéskor gyalulás. Rendszeresen ellenőrizze a csavarok a motor bilincs. Lazításával a csavar hajó instabillá válik, és a motor esik a vízbe. Ez a típusú hajó nincs felszerelve minden olyan világító berendezések, így a hajó kell üzemeltetni a nappali. (Ábra15)
17. Annak érdekében, hogy szét a hajót, távolítsa el a sapkákat a szelepeket, nyomja meg a mellbimbó, rögzítő, így a szelep nyitott helyzetben. Nyomja le a léggömbök, hogy a levegő kezdett átmenni a szelepeket. Távolítsuk el a fészket. (Ábra16)
18. Vegye ki a lapát, és biztos, hogy húzza meg a kerek műanyag kupakok a kapunál, annak érdekében, hogy elkerüljék a látszatát horzsolások érintkezik a tartály anyaga a szállítás során. (Ábra17)
19. Távolítsuk el az oldalsó hossztartók. (Ábra18)
20. Emelje egyik központi szakaszainak padló és távolítsa el. (Ábra19)
21. Húzza ki a többi rész a fedélzet, eltávolítja a legkevésbé táblák íj és szellőzőt. (Ábra20)
22. Tedd a leeresztett csónak fejjel lefelé, csomagolja belül kiegyenesedett A hengereket a szélessége a keresztfa. Fold a végén a hengerek a keresztfa, és nyomja őket rá. (Ábra21)
23. Pontosan roll a hajót, mert a tükröt, és tegye be egy tasak, zsák mind a szivattyút és a tömlőt. (Ábra22)
24. Tedd a padló részén a Stringer, ülés és evező a második zacskóba-bag. (Ábra23)
MODELL "AIR DECK"
Általános szabály, hogy a hajó a sorozat fel van szerelve egy zsák, és ahelyett, hogy egy pumpa, szivattyú csatlakozik a hajó kettős hatású. Az, hogy a szerelvény a hajó:
- Helyezze be a támogató fórumon a megfelelő hurkok a hátsó oldalán a felfújható padló Air Deck
- Helyezzük a leeresztett felfújható Air Deck szót az alján a felfújt 50-60% -kal a hajó. Kiel, hogy egy leeresztett állapotban.
- Fújja a felfújható padló nyomáson 0,7-0,8 atm. Ehhez a művelethez használjon közönséges lábpumpával vagy kettős működésű szivattyú, ami általában szerelve ilyen típusú hajó. Ne használja a kompresszort, ha nem rendelkezik a fogaskerék szerelt 0,8 atm
- Fújjuk fel a hajót, hogy az üzemi nyomást. Üzemi nyomás a hengerekben kell lennie 0,25 atm. és kívánatos, hogy egy nyomásmérő irányítani.
- Fújjuk fel a gerinc. (Ábra24)
