Gondok vannak az akkumulátor töltési jawa 350 typ 638 - Motoros al

A 638 th Java hallgatni relé működése vezérlő. A területen a tétlen közzétesz egy csúnya „zzzz”. Itt emlékszik a sebesség, amelynél ez bekövetkezik bizsergés (és ha tartalmazza a fényszóró, a sebesség más lesz, egy kicsit magasabb). Felettük, a töltés alá megy - nincs.

Azt javasoljuk, hogy cserélje ki a személyzet relét a relét a Volga - örökre elfelejteni a gond a töltés alapjáraton. Az ára egy fillért sem, és tedd nagyon egyszerűen. De régen volt, nem emlékszem a részletekre, a Google, hogy segítsen;)

UPD. Vagyis a Google magad:
Ezután a stabilizációs rendszer az innováció kapott fedélzeti hálózati feszültség - ez shalila szétszórja kínálat 10 15B. Ok -nechetkaya teljes munkaidőben relé vezérlő. "Cech" I helyett az elektronikus vezérlőegység 3702-01 GAZ-3110. Erősítette az új szabályozó a keret a motorkerékpár a helyét az „elődje”. A vezetékek elhagyta a korábbi: terminál „W” van kötve a mező tekercselés a generátor, „B” - „plusz” fedélzeti hálózat, a „mínusz” Power „agya” az elektronika keresztül szállítják a kerékpár vázára. „Volgovskih” blokk helyettesítés nem figyelhető meg a személyzet és megbízhatóan megtartja a feszültséget Jawa belül 13,8-14,2 V teljes terjedelme alatt a főtengely forgási frekvenciája.

Köszönöm mindenkinek! A problémát talált és rögzített. Az egész probléma oka, hogy a kapcsoló vezérlő, vásárolt natív Java. Mint minden szabályok korcsoláyzott este a bumm)