Egy utazás autóval az Altáj át KATU-Yaryk
Történet egy utat a Altáj-hegység „Chuiski” pass KATU-Yaryk, pihenés, egyedülálló természet, hegyek, utak, érdekes helyek és a fényképeket.
Hogyan merjük?
Referencia: Pass - egy meredek lejtőn körülbelül 70% hosszúságú 3500 és 800 méter magas. Amint az a Wikipedia, KATU-Yaryk lehet meghódítani csak terepjárók.
KATU-Yaryk teljes pompájában
De akkoriban még nem olvasta a Wikipedia, így nyugodtan együtt egy izgalmas utazás. By the way, a barátok, amely elég erős Toyota Vista 4, a WD és a pass KATU-Yaryk azok megostromolta.
Kezdd el az utazást, és a jelek felett
Egyszer mentünk a R256 út „Chuiski” (pl. M52, amely megy Novosibirsk keresztül Novoaltaisk, majd Biisk és Mongólia is, az időjárás kezdett rohamosan romlik. Szél jött, az ég fekete volt, olyan volt, sötét, mint az éjszaka. Tehát maradt a „homoktövis”, amely a csomópont Biysk - Barnaul -... Novosibirsk igyál kávét (60 rubel egy csésze) és várt egy gyors eső, aki megy messziről maradhat ott az éjszakát egy nagy komplexum, egy új és meglehetősen modern .
Sky eloszlik, és mi örömteli kiáltás „Horizon tiszta!” ül az autóban, és vezettem. Ki tudta, mert lehet, hogy egy jel felett -, akkor vártunk sok kalandot.
Az első éjszaka - ahol maradni?
Az út a Biisk jó, kétirányú, gyakori benzinkutak és kávézók egy snack. Tankol „Gazprom” lehet közel Barnaul, mielőtt Polkovnikovo falu (itt született a második űrhajós német Tyitov, van egy kiváló múzeum, így ha van ideje, azt ajánlom, hogy nézze meg). Következő benzinkút kék fény - fordulni a falu Trinity van „Rosneft”.
Ahhoz, Biysk mentünk egy óra és fél (ez 140 km-re a csomópont). Van egy kávézó „szibériai vadászat”, ahol főzni finom barbecue elég elfogadható áron. A város előzni az új úton, balra megy: a bevonat kiváló, és nem a forgalmi dugókat. Miután Biysk fej Gorno-Altaisk (sok jel mutatott - a Tashanta, de ne félj, mi pedig először).
Az első nap telt el:
- Illesztéseket szükség, hogy hagyja abba, és enni a specialitása pitét akkora, mint egy ló fejét. Ha az idő engedi, akkor látogasson el a Mount Picket, egy emlékmű, hogy Vaszilij Shukshin és a múzeum, de ha akarod - tölteni az éjszakát 2200 p. „Kalina Krasznaja” apró szobában.
- Manzherok annak felvonó és a sípálya, ami irreleváns a nyáron. De felvonó árát is nagyon érdekes, valamint mászni a hegyet, hogy látogassa meg a sámán kunyhójához, és kössön egy szalagot a fán vágyakat.
- Barangol - közelében található Tavdinsky barlang, ahol vezető utak, ez a hely érdemes figyelembe venni.
A csendes természete jobb partján
Amikor elérte Ust-Sema, sötétedésig, így maradt az első elérhető alapon. Az infrastruktúra a Altáj-hegység, a jobb parton a Katun akár Chemal úgy van kialakítva, hogy az utazó marad elhelyezés nélkül. Minden szó szétszórva bázisok, szabad hajó földi nehéz.
Mi bérelt egy fából készült ház 800 rubel / éjszaka 1 franciaágy, dobott oda egy nagy felfújható matrac és az ágy összeesett. Vacsorára volt barbecue, amit hozott, és a tüzet. Gyakorlatilag az összes gazdaság alapjait nem táplálkoznak, ételt kell venni akár saját maguk, vagy vásárolni egy kávézóban.
Úton a látnivalókat: hogyan lehet a maguk rejtett kamerával és folytatni?
Reggel mentünk vissza egy kicsit, és a hídon áthaladó Katun. Civilization kezd visszavonulni a támadás a természet. Itt minden más, mint a „élt-in” jobb partján. Még a hegyek mások - masszív, kemény, erős. Leírni őket lehet végtelen, akkor jobb, ha látni a képeket.
Hegyi út Altai
Mi vezetett Seminsky menetben (itt kis piac a helyi termékek és füstölt pér) és Chike-Taman (mind a megfigyelő fedélzeten - lélegzetelállító!).
Az emelkedés a Chike-Taman
Fényképezett egy emlék Kolka Snegirev mint AMO autó (biztos, hogy olvasni szövegeket egy talapzaton - veszi a lélek).
Emlékmű - az elején a dal
Csodált a fúziós Katun és Chui, ahol a víz összekeveredik a különböző árnyalatai.
Merge Chui és Katun
Még kopott pofák kő szobrok, amikor valaki valamilyen oknál fogva, ültetett néhány ezer évvel ezelőtt. Igen, abba hosszú időt vesz igénybe, de menni az Altáj-hegység, és fedezze fel, amit a természet szánt - ez bűncselekmény!
Meredek lejtők és emelkedők
Út a Aktas falu, ahol balra fordult, vettem 8-15 óráig, figyelembe véve megáll. Csak csomópontjánál van a benzinkút - az biztos, hogy töltse fel több ilyen komfort fognak tűnni. Ettünk mi volt vele - különösen azután, Seminsky át sehol enni. A barátai tudták róla, ezért a rendelkezések a gép pontozták a szemgolyó. Bár vannak olyan helyek, de nekem úgy tűnt, megkérdőjelezhető a Aktas (nagyközség helyi normák).
100 km rumpli
600 km mögöttünk kongresszus után az egyenletes és sima, „Chu traktus” voltunk kavicsos és földúton egy pár darab, amit egykor az aszfalton. Úgy gondolja, hogy a rossz értelemben? Nem, ahhoz képest, amit itt, a városi utak - tükröt. A „Fityusha” szánalmasan kaparás alján minden bump, míg a „Vista” barátok érzi, nagyon kényelmes.
De a szépség itt van még izgalmasabb, hogy segített túlélni a sokk a terep. Első monumentális vörös kapu.
Azt mondják, néhány radioaktív és helyi patsanyata eladni itt fenyőtoboz 30 rubelt dolgok (ettünk - minden él).
Red Gate híd
Következő Lake meglepő színek, amelyek valahogy nem élő hal, hófehér ing Beluha, halmok a helyszínen az ősi sírok. Ha az idő nem fogy - mi lenne vándorol órákig.
És itt van - a pass. Milyen érzés vezető subcompact függetlenül KATU-Yaryk?
Azt már sötétedett, amikor megérkeztünk a pass KATU-Yaryk. Van meglepően élénk, értékesítési nyárs a bárány, minden fényképezett a kilátóhoz.
Kilátás a völgy Chulyshman
Azt is kiment, körülnézett, és észrevette, hogy bizonyos, hogy több száz kép ... és távoznak. De nem megy kedvéért szép felvétel!
A megfigyelő fedélzeten a KATU-Yaryk
Nézz le. Nehéz elhinni, de mi fülig hogy a felelősséget az ő kis autó! „Niva” és terepjárókkal csökkentette nehezen, büdös fékbetétek keresztül szélvédők látott nagy csepp izzadság a homlokára, a vezetők ...
A süllyedés a völgybe Chulyshman és új vizsgálati
De nincs semmi, mi mozog a labdát. Barátok ment először, és biztosítják számunkra alulról. „Fityusha” puffasztott vagy fúvókák, lassan csúszó a földúton. A menetben 9 fordulat, mi maradt 3 vagy 4 alkalommal kihűlni pad, a férj Skurov fél csomag, de van, hogy a lábát.
Milyen fajta szépség itt! Tehát itt van, Chulyshman! Régebben ez a név csak tudta, egy vicc:
- Mi voltunk az Altáj, mosott le vodka Chulyshman.
- És milyen kólát?
- Ez nem szóda, ez egy folyó, mint ezt.
A jel a turisták számára
Megcsodálta az új faj, úgy döntöttünk, hogy a bázis. Ők ott valaki egyszer a nyeregben, de azt akartuk, hogy a második - vannak csendesebb és közelebb a természethez. Aztán ott vannak a 3-as vagy 4-part mentén, így lehetetlen maradni anélkül, hogy szállást.
És akkor egy új kihívás - egy defektet az autónk. Valahogy a sötét ember megváltoztatta a pótkerék, mi dopilikali a bázis és telepedett le a kétszintes nyaraló (500 rubel / személyenként és naponta, 200 rubelt lehet bérelni egy helyet a sátor).
Házak fából készült, finom illata, a földszinten dupla és egyszemélyes ággyal, a második 5 vagy 6 ággyal - elég hely az egész tömeg. Létesítmények külön, van egy hideg vizes zuhanyzó, szauna és kültéri süllyed. Vizet inni nem ajánlott, így meg kell felhalmozni. Nem élelmiszer is, minden hozza velük. Szélsőséges esetben a tulajdonos hajlandó eladni az alapja egy üveg ásványvizet és a „Doshirak”. Elektromosság napelemek, vízforraló használata tilos.
Üdülőközpont Chulyshman
Megkérdeztük a helyi, mi köze a kereket. A legközelebbi gumiabroncs van Aktas, holnap megy a helyi „ZIL”, ragadd meg a kerék hosszú szenvedés „egy bizonyos összeget.”
Látványosságok a völgyben?
Mi maradt a völgyben 3 nap, ez idő alatt:
Mentünk Karasu vízesés - mintegy 4 km távolságra az átkelés a másik oldalon Chulyshman az eredeti helyi „komp” - egy hajó kötött egy kötelet (300 rubelt). Ha a „révész” Nem, csak meg kell kiabálni, és meg fog jelenni.
Utazott 15-20 km irányába tó Teletskoye és felmásznak a vízesés Uçar, keresztbe motoros (500 rubelt). Trek volt 12 óra, érdemes egy külön történet, de megérte! Tipp: tárolja a víz és az élelmiszer. Voltunk éhesek és ivott patakok.
Csak pihenni a partján - közel a házak vannak felszerelve pavilonok, van egy kavicsos strand és általában nagyon szép. Azonban a szél mindig hideg és a napozás, de sem a szúnyogok és a pér találhatók (fogtunk 3 db).
Az emelkedés, vagy a végső teszt japán technológia
Amikor eljött az ideje, hogy elhagyja, rájöttünk, hogy a „Fit” a hegy nem megy. Annak tudatában, hogy ezt a helyi, tehát van egy speciális szolgáltatás - emelkedik a labdát a „farok” a ZIL. Barátok a „Vista” válassza ki a saját, és csatolni a kötelet, hogy a teherautó, és elhajtott. Miután áthaladt az első leginkább elhúzódó hasznosítás, nyugodt, de előbb. A következő pillanatban, felszámolása a horgot ki a lökhárítót. Vakargatva sapka, a vezető „ZIL” kioldotta a kötelet a kezéből, kívántak szerencsét, és visszavonult.
Meglepő módon mentünk! Hosszú, és megáll, a „rázós”, fulladás a motort, de ment! Amikor a kocsi a labdát, ő tapsolt. Ezt őszintén tapsolt vezetők „Neve” és a terepjárókat.
Az út vissza eseménytelen volt: mi tankolt egy benzinkútnál közelében Aktas töltötte az éjszakát egy sátorban a bank a Katun és fél napot volt Barnaul.
A stop az úton vissza
Elite Residence a hatalmas
Szállás helyiek