A készülék híddaru - cikkek - alfa daru szolgáltatás
Ez a cikk egy általános elrendezése híddaru.
Futódaru - egy speciális emelő berendezések, mellyel a mozgó nagy és nehéz terhek. Ezek a szerkezetek széles körben használják az ipari területek, autójavítás benzinkutak, raktárak és egyéb létesítmények.
Szerkezetileg a híd daru több csoportba oszthatjuk:
- szuszpenzió és támogatás;
- egyszeres és dupla gerenda;
- kézi és elektromos hajtással.
Függesztett feltételezhető daruk, melyek szerelt, hogy az alsó peremek I-gerendák, amelyek kapcsolódnak az egyik oldalon, hogy a mennyezet. Mozgó egy daru következik be a belső alsó polc fény.
Referencia modellek mozgó sínen vannak szerelve a daru gerendák. Ők vannak telepítve a tetején a nyúlványok workshop oszlopok vagy pillérek.
Felfüggesztett (balra) és a referencia (jobbra) típusú daruk.
Önálló távolsági modell áll egy gerenda, gerenda - kettő. Végéhez csatlakozik, gerendák, amelyben a futó kerekek telepítve.
Egy- és kétágyas gerenda daru típusok.
A daru manuális sebességváltóval a féreg emelőket használnak a közlekedési eszközök. A meghajtó egység egy tengely egy meghajtó kerék és a lánc. Általános szabály, hogy a modell a kézi sebességváltót használják mozgatni kis terhek hivatalos célokra.
Híddaru, manuális sebességváltó.
A fő elemek és mechanizmusok a híddaru
A készülék híddaru bonyolult. Nézzük meg részletesebben.
Tipikusan ilyen csap álló daru pályák sínek vagy gerendák a híd és a kocsi, ami mozog. A kocsi fel van szerelve emelőszerkezet. Ez lehet egy vagy több, attól függően termelési követelményeknek.
Az eszköz hajtja villamos hajtás. Ennek köszönhetően a híddaru tudja emelni, és csökkentheti a terhelést, mozgassa a kocsi, és a fény.
ez daru vezérlés miatt manipuláció a konzol található, amely egy felső kabinban vagy alján a boltban. Telepítése a daru végzik a daru kecskelábú vagy az oszlopok és a szerkezeti lehetőség.
Készülék híddaru
Nézzük meg részletesebben a fő elemek és mechanizmusok futódaruk.
daru kifutópályák
Struktúrák haladásra képes jelentős súlya (20 vagy több tonna) daru szerelt különleges pályán. Mivel ezek a szelepek között működnek jelentős terhelést a daru vasúti szigorú követelményeket annak érdekében, hogy elkerüljék az ereszkedést szekér és egyéb meghibásodások.
Nehogy kocsi eltűnő, kerékszélesség nagyobbnak kell lennie, mint a vasút. Ne felejtsük el, a tervezés, hogy a sínek meg kell határozni egy kis rés tanúsított, mert különben a hőtágulás balesetet okozhat. Azonban, ha a különbség túl nagy, akkor a kerekek jár sokkok vezet a gyors kudarc.
Készülék mozgó daru (motorfék)
Mivel a súlya a szállított áruk nagy a tehetetlenségi tömegek és szükség kiegyensúlyozó. Erre a célra a fékrendszer használunk, amely leállítja a berendezést.
A leggyakrabban használt fék zárt típusú, amely egy álló kocsin képes blokkolni a kerekeket. Először a mozgás mozogni a reteszelő kart elég. A baleset a fékek automatikusan aktiválódnak, megállás az építkezést. Simább fékezést cipő típusú fékek használnak.
Fék alkatrészek és mechanizmusok futódaruk nem kell alkalmazni, ha a sebesség a szállítási költségeket nem több, mint körülbelül 32 méter percenként.
emelőszerkezet (csörlő, trolibuszok)
Ható emelő link a híddaru egy teherautó és csörlő. A kocsi készült tömör acél. Kialakítása olyan, hogy a terhelés egyenletesen oszlik el, amikor mozog a kifutón és a kerekek. Ő szerelt hajtás és a hajtott kerekek. Szintén szerelt kocsi motorok, emelő mechanizmusok, áramszedők és egyéb berendezések.
A kocsi szerelt fékek. Abban az esetben, kudarc, vannak speciális lökhárítók, hogy segít neki, hogy hagyja abba. Szolgálatra kerülete korlátok.
Attól függően, hogy az egyik vagy két rúd szekereken megosztani a konzol és a támogatást. Típusa szerint emelő megkülönböztetni drótkötélpálya. Úgy működik, hideg és meleg éghajlaton miatt magas készülék megbízhatóságát.
Konzol (bal) és a referencia (jobbra) típusú targonca
Szintén kocsira szerelt számos támogató dobok, amelyek kisebb kapacitású, mint a fő egy. Ők használják mozgatni könnyű terhek.
Ahogy berendezés javítása csörlődobjának blokk alkalmazva egy előre meghatározott nagyítás. Ez az eszköz egy olyan rendszer tömb köti össze egy kötelet vagy láncot.
Egy láncos emelő lehetővé teszi, hogy a szél a kötelet a dobon egyenletesen. Erre azért van szükség annak érdekében, hogy a rakományt a csapágyház, ugyanolyan mennyiségben és torzításának elkerülése felemelt teher és megtörve pólusok.
irányítási szabályok
Híddaru vezérelhető több helyről:
Crane vezérlést a padló lehetséges a távoli. Használt vezetékes és rádió-távirányítású modellek. A távirányító modern és mobil. Ennek használata hatékonyan ellenőrzés lehetővé teszi, hogy mozog terhelés pontosan és egyenletesen. Ezek híddaruk, amelynek teherbírása akár 10 tonna, nem kerülnek rögzítésre a műszaki ellenőrzés.
Gyakran előfordul, hogy a joystick-manipulátor használt daru vezérlés. Ez számos művelet gyorsabb, mint a kontroll (emelés, süllyesztés, megállás, gyorsulás, stb.) Nyomógombos modellek kevesebb alkalmassága. Ezeket az eszközöket használják daruk az alacsony és közepes teherbírású teherautók.
Ha szükséges, a súlyok mozgatására nagy daru, ami vezérli a pilótafülkéből. Ezek a termékek kell, hogy a műszaki felügyelet a registry. A munka az ilyen berendezéseket kell egy szakember, aki a tanúsítványt.
Mivel az autó a magasban, arra utal, hogy a potenciálisan veszélyes struktúrák és legyen magasabb megbízhatóságot. A kabinban vannak elrendezve a karokat, és kezeli, hogy ellenőrizzék a vezetőülésbe. A lényeg az, a pilótafülke üvegezés. Meg kell a lehető legteljesebb legyen, úgy, hogy a darukezelő láthatja az összes esemény zajlik a terhelési zónában. Továbbá, számos szolgáltató használja a rádiót.
A fő módja, hogy ellenőrizzék felső futódaru
daru elektromos berendezések
Az elektromos érintse meg a következők:
- villanymotorok
- relék, mágneskapcsolók, vezérlők;
- biztosítékok, megszakítók;
- elektromágneses fék és így tovább.
Villanymotor van elhelyezve, hogy mozog a daru és a teherautó. Számuk függ a tervezés és a modell a lift. A különböző eszközök indításához és leállításához, elektromos védelem és ellenőrzés szigorúan hitelesített, a hozzá fokozott biztonsági követelmények és a megbízhatóság.
Teljesítmény futódaru az esetek többségében három fázisban. Ez a feszültség van szükség, mert motorok futnak érzékelhető árak áram és feszültség. Az elektromos vezetékek futódaru vannak fokozott biztonsági követelményeknek. Ez annak köszönhető, elsősorban a megjelenése leáll, gyorsulások és egyéb dolgok. Amikor ilyen tényezők melegítjük vezetékek. minőségű vezeték bírnia a fenti túlterhelés szükséges a normális működését a daru.