3. rész

Ismét üdvözlöm, kedves barátaim!
Folytatjuk utunkat. Útközben, a fő „út esemény” - át KATU-Yaryk.

KATU-Yaryk (yuzhnoalt Kathu Jaryk.) - Átmenni az Altáj-hegység, a területén Ulagan kerületi Altaj Köztársaság, Oroszország. Van egy meredek lejtőn, hogy a völgy Chulyshman, fekszik egy hegy lejtőjén, lejtő

Akkor nézd át típusok ... Ezzel szemben írt képek különböző napokon - a nap - ez a leereszkedés a pass, és a felhők - emelkedése (haza).

Jim az igazolványban

Elvileg a pass nem egy nagy nehézség leküzdése járművek összkerék-hajtás, de a lejtőn jó, de a felület sziklás - annyira a különbség nem lesz emelés, legyen az eső, vagy a szokásos időben (nem veszi figyelembe a természet katasztrófák). Slope komoly, és mindenek felett hosszú, ezért ajánlott a „zsebek” között cikáznak, nem, nem a fékek hűtésére!
Már az első két zegzugos le a féket, mert mód „L” - nem tud megbirkózni. Miután én is „csökkentett” automatikus üzemmódban „L” és mindent - Beauty, annál én még nem érintette a fék az egész pass)
Jim lesiklás

Nos, vissza - szintén nem tett semmi baj - akár közel azonos: „csökkentett” és „2” üzemmódban. Felhős idő és az eső enyhült motor a munka (nem is beleértve kényszerhűtésre emelkedik).
Nehézségek merülnek fel itt monoprivodnom autók emelkedik, különösen elsőkerék-hajtás. A legnehezebb terület a nő - ez az első szegmens, akkor elhúzódó, súlyos torzítás, sziklák és gödrök, amely obrulivat nem csökken a gáz (érinti puzoterok).

Az ilyen típusú ott egy kilátó. Biztosíthatom Önöket, hogy a fotó nem közvetíti ezeket az érzéseket, amikor állsz át a szurdok, az alsó 800 méteres mélységbe - nézel le, és alattad - a sas szárnyal (a szó szoros értelmében).

Jim poros utakon az Altáj

Elhaladunk a völgyben mintegy 70 km, és akár a kempingben „Valera” :)
Nagyon érdekes mikroklíma Chulyshman völgyben! Természetesen ez nagyon más, mert A szurdok és a különbség 800 méter. Például a tetején van + 30 * C napközben és könnyen lesz 0 * C éjjel, a völgyben maga jóval melegebb, nincsenek ilyen különbségek. Szél menetrend és a meleg :) (alhat alvás nélkül a nyáron) ... Reggel a szél gyenge, hogy 14-00 alakul elég erős és tartós, este irányát megfordítjuk, és a szél sebessége csökken, azon az éjszakán - nincs szél . Reggelre minden kezdődik elölről :)
Magyarázza mindez - a közelség a völgy-tó Teletskoye, ami ömlik a folyóba, és Chulyshman.
Jim fog nyugodni a kempingben, amíg felmérjük a hely minden tervezett - nincs meghajtó Jim :)

Az egész út Barnaul - KATU-Yaryk - Barnaul kapott mintegy 1500 km. Az átlagos fogyasztás az egész utazás volt körülbelül 9 liter. Kikészített AI-95 (mindig tankol).
Az út nagyon jó volt! Ami a technikát - Jim nem okozott csalódást, nem törések történt.
Ha nem hazudni magát, persze - Jim egy ilyen utazást :) Ez lenne kívánatos, hogy ekspeditsionnika (álom ... :)), és Jim, mint egy második autó a „melee” hogy úgy mondjam! Ennek ellenére - együtt - lehet utazni ezen az autó ... a szívemben, én mindenesetre nem volt diszharmónia on - mit - nem gyorsul előzni, elhúzódó mászik kemény, durva, mint ... Nagyon jól tudtam, milyen egy autó, és semmi bánat körülbelül ezeket a hiányosságokat. Általában azt elfogadom, hogy mi az :)

Köszönöm mindenkinek a figyelmet!

Futott: 147000 km