Work karburátor benzinmotorok - az ötlet az energia - Kiadó - alternatív
karburátor munka benzinmotorok
Karburátor egyszerűen összekeverjük az üzemanyag és a levegő és mennyiségének szabályozására üzemanyag-levegő keverék jut a motor minden pillanatban a működését. Azonban, ahogy ez megtörtént, lehet elég bonyolult, különösen az autók az irányítást a kipufogógáz összetételét. Érdemes tudni, hogy egy kicsit az alapokat a karburátor.
Tekintettel a fenti, világossá válik, hogy a karburátor nagyon fontos a motort. Amikor a motor a kis elmozdulás térfogatot használunk egy nagy karburátor diffúzor, a szükséges vákuum és porlasztása a tüzelőanyag szerint csak a „felső” a fordulatszám-tartományban, ha egyáltalán megvalósítható. Power, válaszul mozgását a fojtószelep és a motor teljesítményének általános romlásához vezethet. Lehet, hogy a karburátor túl kicsi. Ezután a motor jól működik az alacsony és közepes fordulatszámon, de korlátozott áramláselosztók és kis átmérőjű redukáló magas fordulatszámon.
általános információk
Ha a jármű el van látva egy vagy több karburátor, akkor meg kell vizsgálni minden olyan tényezőt, mielőtt dobja ki a régi karburátor (ok). Ha azt tervezi, helyreállítás, meg kell hagyni a régi karburátor.
Járművek kibocsátáscsökkentő egy külön kérdés. Ha a készítmény leromlott kipufogógáz, szükséges, hogy az eredeti típusú karburátor vagy érvényes helyettesítheti. A legújabb modellek oxigénérzékelők a kipufogógázok különösen nehéz helyettesíteni.
Tekintettel arra, hogy a modern karburátor nagyon összetett és homályos egységek, egyre gyakoribbá válik az üzemanyag-befecskendező rendszerek. Azonban még a legolcsóbb energia megváltozása rendszer karburátor egy injekciót érdemes többször is több, mint egy jó szénhidrát.
A legtöbb mindennapos használata autók feljavított V8-as motorokat használni 4-kamrás karburátor. Itt szorítkozunk ezeket az eszközöket.
4-kamrás karburátort, hogy jó a motor teljesítményét minden módban. Abban a kis fojtószelep nyitási és a normál üzemmód mozgás motor dolgozik a két első kamra. Ez fenntartja a levegő áramlási sebessége a porlasztó viszonylag magas az optimális keverési az üzemanyag. Amikor a gázpedált lenyomja szinte a padlóra, a két hátsó kamrát nyitott, ami a porlasztó egy eszköz, amely biztosítja a magas áramlási. Számos alapvető típusa népszerű 4-kamrás karburátor. Hagyományos négykamrás karburátor olyan méretű nyílás az elsődleges és másodlagos kamrákban, megközelítőleg egyenlő egymással. Ezek karburátor elterjedt és jól illeszkedik a legtöbb esetben.
Karburátorok különböző méretű kamerák célja, hogy a tranziens jellemzőinek kamra 4 karburátor. Front (elsődleges) a kamra sokkal kisebb, mint a hátsó (másodlagos) a kamra, így az üzemanyag-fogyasztás üresjáratban és alacsony fordulatszámon. Amikor a hátsó kamera előírt teljesítmény erősítés (üzemanyag-fogyasztás megnő túl sok) nyílik meg.
Karburátorok kettős gyorsító szivattyú külön gyorsító szivattyú az elsődleges és másodlagos kamrákban a karburátor. Ez csökkenti annak valószínűségét, a „hibák” gyorsítás közben, de növeli az üzemanyag-fogyasztást és a kibocsátott toxikus anyagok.
Karburátorok kettős HOLLEY vendéglátó cégek két kapcsolatot üzemanyag-ellátására, egy-egy minden úszóház.
Ő folyamatosan biztosítania kell a kívánt levegő / üzemanyag arányt.
Meg kell alaposan permetezzük üzemanyag és táplálja egyenletesen a légáramot.
Meg kell szállítani a kapott elegyet a szívócsőbe, hogy az összes henger megkapja ugyanazt az összeget a keverék. Meg kell tenni mindent megbízhatóan az egész tartományban a motor működési feltételeit, a teljes vagy részleges gázt.