Hogyan javítása Skoda - javítás és szerviz
Skoda járművek diagnózis komplex, a modern gépek. Elektronikus Jármű rendszereket számítógép diagnózist. Határidőket végzendő diagnosztikai alkatrészek és részegységek a következőket javasoljuk: 50-60.000 km felfüggesztését 100-120 ezer kilométert hajtóművek. 15-25 km-re a fékrendszert. diagnózis végeznek minden motor 60 tys.km. Eredmények gyakori diagnózis azt mutatják, hogy a legtöbb hiba merül fel elektronikus alkatrészek az autó, a hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő és légáramlás mérő.
A javításra szorulnak motor Skoda leggyakrabban társított helytelen kezelés autók rossz üzemanyag minősége, és a zord időjárási körülmények között. Gyakrabban javítást igényel az üzemanyag rendszert. amely nem használata miatt gyenge minőségű üzemanyag. Az alacsony minőségű olaj is gyakori oka a motorhiba. Skoda motor javítás számos olyan funkciót teljesítményétől függően és a motor maximális rászerelt és aggregátum. Motor javítás és az ahhoz csatolt végzik csak eredeti tartalék alkatrészek és kiegészítők.
A leggyakoribb oka a javítási befecskendezők - alacsony üzemi hőmérséklet és az alacsony minőségű benzin. Javítás mosás injektorok megfelelően elvégzett gyártó adatai, és összhangban az egyedi jellemzőit a motor.
A dízelmotorok Skoda gyakrabban kell karbantartást, mint más dízel autók. És értéke jelentősen magasabb, mint a benzinmotorok. A legtöbb esetben a javítás igényel hőmérséklet-érzékelők és vezérlő egység izzítófej.
Automata sebességváltó Skoda - a legdrágább autó egysége szempontjából javításra. Másrészt, automata sebességváltók nagy megbízhatóság és a szünet kizárólag annak helytelen kezelése és a korai csere olaj. Mivel a szerkezeti jellemzői a jármű automata sebességváltóval vannak ellátva lendkerék. Ezért a javítás (csere) a doboz igényel lendkerék jelölés tudás.
Mechanikus sebességváltó - igen megbízható készülék. Bontások fordul elő, jellemzően túlterhelés miatt túl magas vagy túl alacsony fordulatszámon. Abban javítása kézi sebességváltó, figyeljen a felhasznált magas minőségű tömítőanyagok és kenőanyagok. A gyakori használata sportos kezelhetőség gyakran kell cserélni igényel dörzstárcsák.
A fő probléma, hogy felmerülhet a futás a Skoda, társított utak minősége és az éghajlati viszonyok Oroszországban. Időszakos teljes diagnózist alapegységeinek futómű tartják minden 50-60.000 km A fő probléma által létrehozott gyakori hiba az első stabilizátor rúd perselyeket. Márkás lengéscsillapítók. igazítani a hazai működési feltételeket kell cserélni minden 100-120 ezer km Nem adaptált lengéscsillapítók 80-90 ezer km Sőt, a gyenge pontok a csapágy az első kerékagy és a hátsó csendes-blokkok félig felfüggesztését.
A kormánymű Skoda gyakori autó javítási rendszer megköveteli a kormánymű fogasléc. és elhanyagolás cserélni olajat és emelje fel a lezáró elemek - még szervokormány-rendszert. fékrendszer alkatrészek is különböznek kellő megbízhatósággal. Érzékeny, hogy időben ellátást féknyergek. Ő fékrendszer használatát igényli csak kiváló minőségű fékfolyadék.