Okos módon az üzemanyag leeresztő
A munka a kreatív gondolkodás orosz vezető soha többé meglepetést és meghökkent képzelet!
Vezetők a Krasznodar terület feltalált egy új ötletes módja, hogyan folyik az üzemanyag munkájuk ellátott jármű monitoring rendszer.
A végrehajtás a tervezett szükséges csak a szokásos üres műanyag palack. Ő levágta a nyakát, és az alján, az alján, ami egy kis lyuk. Az előkondicionálás után kopott palack keresztül a tartály üzemanyagszint érzékelő (FLS) és az alsó rész Duta Ezután a palack belsejében.
A szokásos működés során a gép megfigyelni bármilyen hatással lenne a FLS lehetetlen volt. Üzemanyag az üvegben egy kis lyukon fokozatosan ellensúlyozza az üzemanyag szint az egész tartályt.
Végén a műszak vezető egyesült, amit a tervek, és elhagyta a kocsit a parkolóban, és az üzemanyag-egy műanyag palack egy pár órát, majd lassan áramlik a tartályba. FLS megmutatta hosszú lassú csökkenése üzemanyag szintje a lelátókon, nem a gép működik, és az oka az ilyen magatartás az érzékelő feltételezhetjük, hogy nagyon nehéz volt. Legvalószínűbb, hogy azt gondolja, vagy egy hibás DUT, vagy az a tény, hogy az üzemanyag egyesíti éjjeliőr.
Van egy másik sajátossága ennek a módszernek a csatorna, amelyen keresztül lehet azonosítani. Abban a pillanatban, tankolás a jármű üzemanyag első grafikon azt mutatja, hogy éles tüske (tüzelőanyag-áramlási fölött az üveg, és gyorsan megtöltötte), akkor a grafikon fokozatosan növekszik, a normál üzemmódba.
Megakadályozzák hasonló módon az üzemanyag lopás, akkor használhatja a lemezcsavarok egy lyuk lezárására. A sofőr nem lesz képes kicsavarni és emelje fel a tüzelőanyag szint érzékelő csúszik alatta, és az üveget a lezárás megsértése nélkül.