Kisfeszültségű fedélzeti hálózati auto - hogyan kell harcolni
Korszerű autó gyakran meglep formájában diszkrét és alacsony intenzitású probléma. Gyakran előfordul, hogy egy személy megszerzi egy autó olyan problémája van, és nem veszi észre, hogy évek óta. Ebből lehet gyorsítani a hiba a sok alkatrészek és szerelvények, az üzemanyag-fogyasztás növekedését, csökkenti a minőséget és a komfortot. Mindez arra utal, hogy mindig diagnosztizálni az autót, amikor elhaladnak egy másik. Ha a diagnózis nem lesz, és a működés minőségét marad alacsony szinten. Gyakran előfordul, hogy a gépkocsi-tulajdonosok, hogy végezzen javítási, karbantartási és diagnosztikai csak az alapvető egység az autó. Ha a perifériák nem működnek hatékonyan, akkor rendkívül nehéz megtalálni a problémák gyökerének az autóban. De a problémák maguk az alapvető csomópontok fog bekövetkezni folyamatosan és rendszeresen.
Kisfeszültségű fedélzeti hálózati autó - az egyik leggyakoribb probléma, ami az összes csomópont és szervei az autó rendellenesen működik. Ez egy olyan probléma, hogy mindig kellemetlen hatásai az összes alkatrész. Számos módja van, hogy azonosítani a problémát, és megszabadulni tőle. Ma fogunk beszélni, hogyan érinti a probléma az autó, amely hatással van az összes fontos alkatrészek és részegységek. Akkor mi kell érteni az oka a megjelenése a probléma, és hogyan lehetne javítani a helyzeten. Azt is érdemes figyelembe venni, hogy a súlyos, hosszú utazás egy autó a kisfeszültségű fedélzeti elektromos hálózat. Mindez segít megérteni annál minőségi jellemzőit a problémát, és annak kellő figyelmet.
Honnan tudod, hogy az autó alacsony tápfeszültség?
A probléma az alacsony feszültségű nem látható szabad szemmel. De a tulajdonos az autó így tapasztalni számos kellemetlenséget és nem is lehet tisztában a valódi okait. Gyakran megtalálja a fórumokon kérdést, hogyan kell kezelni a túl gyenge fan éghajlati rendszer. Kérdezz egyéb problémák, amelyek szorosan kapcsolódnak a munka minőségét teljesítmény. Érdemes figyelni arra, hogy megnyilvánulásai problémák az autóban:
- unalmas és egyenetlen fényszóró, amely megakadályozza működik megfelelően a gép, gyakran a feszültség kimaradás oka a probléma a kocsiban;
- gyenge megvilágítás műszerfal villog a beállított sebesség és ősszel, homályos irodai világítás elemek, beleértve a lámpákat és a belső az összes lámpát az autó;
- nem megfelelő az érzékelő működését, amelyek létfontosságúak az autó, rendellenes mutatói a kezelőpanelen a vezető, a furcsa paraméterei eszközök;
- Egy teljesítmény hiány a motor, amely kifejezi a szakaszos működés, a kis sebességű, és a lehetőségét megrekedt bármikor alapjáraton terhelés nélkül;
- tény, hogy a fedélzeti számítógépes rendszerek, rádió, kilométer-számláló és egyéb elektronikus rendszerek és modulok az autó, akkor tényleg függ a tápegység.
Feszültség essen 10 V fogyasztók képesek megbénítani a létfontosságú szervek az autó, így a leállás elég megmagyarázható. Mindig meg kell figyelni, hogy a legfontosabb jellemzője az adatok csomópontok, hogy ne veszítsük szem elől az esetleges problémákat. Hogy a gyenge teljesítmény az elektromos készülékek az első lépés egy helyes diagnózis berendezés. Komplex problémák a villamosenergia-fogyasztók lehet még pontosan megjelöli a probléma.
Mi okozza az áramellátási problémák az autóban?
Egy másik kérdés érdemes figyelembe venni a lehetséges következményeket kisfeszültségű járművek fedélzeti hálózatba. Természetesen egyik következménye a gyenge teljesítmény fényszórók, ami nagyon rossz a kényelem és a biztonság az utazás. Akkor nem is zenét hallgatni, ha a feszültség rendkívül alacsony. Azonban ezen hatását elhalad nélkül fizet nekik kellő figyelmet. De az igazi probléma az autó Felléphet:
- működését biztosító mechanizmusok a kocsiba, és blokkolja a motort - számos fedélzeti számítógépek egy lock funkciót, ha a hálózati feszültség túl alacsony;
- növeli az üzemanyag fogyasztást - alacsony teljesítményszint a számítógép növelheti a motor fordulatszámát, hogy további, V ellátással;
- csökkenése jármű kezelési kényelem miatt nem megfelelő működése az éghajlati rendszer funkcióit, fúj a szélvédő fűtés és egyéb fontos beállításokat a kocsiban;
- gyors kudarc az akkumulátor, akkor okozhat a megnövekedett költségek miatt az akkumulátor nem töltődik fel, ha a feszültségszint a hálózat kisebb, mint 12,5 V, és ez lesz a probléma;
- további terhelést a generátor, növelve a sebességet a forgatás és a kefék kopását, ami gyors kudarc a csomópont, amely gyakran nem olcsó mulatság.
Mint látható, a legtöbb eleme az elektromos áramkör a jármű miatt megsérülhet egy ilyen kis probléma. Valójában azonban mindez elkerülhető, ha megtalálja és megszüntesse a probléma okát. Következő nézzük a lehetséges okokat, megtudja, azok eredetét és ad néhány javaslatot, hogyan lehet megszabadulni az ilyen kellemetlen és zavaró probléma. Meg kell azonnal lefoglalt egy notebook, és írja le példány az ellenőrzést.
Okai az alacsony feszültségű elektromos
Ahhoz, hogy megértsük, hogy szükség van javításra kell tudni az alapvető összetevők, amelyek hatással lehetnek a működését az áramellátás. Feszültség növelésével fedélzeti hálózati bármilyen mesterséges módszerek csak akkor hozza a további problémákat. Gyakran a problémák okozta alkalmatlan intézkedések az autó tulajdonosa vagy a társaság, amelyre szolgálnak gépen. Nézzük meg a fő problémák okait, és csökkenti a jármű elektromos feszültség:
- a telepítés során a fogyasztók, akik vegye fel túl sok villamos energiát, úgy mélynyomók, különböző auto-hűtők, üstök és egyéb kényelmi eszközzel;
- helytelen csatlakoztatása a fogyasztók önállóan létrehozzák a hálózat, még rádió helytelen telepítés okozhat súlyos csökkenése volt;
- hiba a generátor rendszer, ami lesz a fő oka csökkenti a hálózati feszültséget, ezeket a problémákat lehet kezelni, hogy a javítás vagy csere a generátor;
- olcsó és kifogásolható kábelezés - számos költségvetési autók a születéstől a növény problémák kezdődik a hálózati miatt gyenge minőségű kábelezés;
- kézműves interferencia a rendszerben, a telepítés a különböző kiegészítő relé készülékek és eszközök minőségének javítása teljesítmény - mindez nem segít.
Ahelyett, problémák megoldása segítségével inkompetens beavatkozás csak akkor lehet megvásárolni még problémák és gondok az autó. Tehát szükség van, hogy vegye figyelembe a sajátosságait a munka a jármű tápegység, a gyári beállításokat a rendszer és egyéb tényezők. Tapasztalatok és ismeretek nélküli huzalozás és a fogyasztók jobb, ha nem mászni. Ellenkező esetben a problémák szükségszerűen és rögzítse őket túl drága és kellemetlen folyamat a gépkocsi-tulajdonosok.
Hogyan oldja meg a problémát az alacsony teljesítmény az autóban?
Kiváló minőségű a jármű működéséhez sok tulajdonosok költségvetési vagy régi járművek egy vágyálom. Tény, hogy a probléma is bujkál egy helytelenül beszerelt vagy rosszul nyomott egy relét a gép testtömege a generátort. Azonosítani ezt a problémát kell vennie a kapcsolatot a szakértők az állomásokon, és megtalálja az igazi oka a bajok. Akkor végre független ellenőrzést csak a következő területeken:
- teszter mérhetik az akkumulátor feszültsége és a generátor kimeneti amikor a motor jár - ez ad információt az állam a hálózati és működését;
- hogy teszteljék a vezetékeket, akkor a méréseket a működéséről izzók fej - léteznie kell egy maximális feszültség polvolta alacsonyabb, mint a terminál az akkumulátor;
- Azt is letilthatja valamennyi önálló telepített berendezések, szabad a hálózatra gyakorolt hatásuk, és nézd meg az eredményt, továbbra is működik a folyamat megszüntetésére;
- fedélzeti tápfeszültség és a változás gyakran lehet tesztelni a fedélzeti számítógép, ez segít, hogy hatékonyan mérni az időveszteség, és csökkenti a feszültséget;
- ellenőrizze az akkumulátor is a teljes díjat - gyakran probléma a hálózati kapcsolatban a gyenge teljesítmény az elem, amely előírja, hogy az állandó töltés.
összegezve
A modern autók a bekötési probléma gyakran bekövetkezik. Ez a probléma, ami valóban okozhat gondot okozott. Meg kell ismernünk, hogy menjen egy hosszú útra autóval a problémákat a tápegység nem kell. Továbbá, ne használja tovább a készüléket, ha az ilyen problémákat talált. És ha ugyanazt az autót beszélünk egyszerű funkciókat a generátor, a másik esetben fontos lesz, hogy figyelembe veszi az összes technikai szempontok elektromos vezetékek, minden fogyasztó, és egyéb tényezők. Csak szakértők tudják kezelni ezeket a problémákat.
A helyreállításának költségeit a villamos hálózat egy jó töltőállomás függ ennek okait. Néha szakemberek pótlására elegendő nem relét, hogy orvosolja a helyzetet. Egyébként már javított generátor, módosítása vagy törlése a felhasználók a rendszer része az elektromos áramot. Ezért a végső költségek függnek a konkrét problémák során a diagnózis. Fontos megjegyezni, hogy minden problémát meg kell oldódnia elég gyorsan, különben lehet, hogy gondok vannak a létfontosságú szervek az autó. Előfordult már szembesült ilyen probléma?
Gyenge nyomás fedélzeti hálózattal autó - keresi az okot
Hibakódok WHA - a leggyakoribb problémákat és azok reflexió