Hozzon létre egy vészhelyzet, az autó
Megsértéséért felelős, ami miatt a létrehozása vészhelyzetben. 9. rész feltéve st.18.14 Törvénytárra a Belarusz Köztársaság. Ahhoz, hogy megértsük, milyen esetekben beszélni létrehozását Vészhelyzet legálisan, úgy véljük, az építőiparban a norma.
Az első és legfontosabb, a felelősséget nem biztosított bármely megsértése, amelynek eredményeként a létrehozása vészhelyzetben. és csak előírt első - nyolcadik azonos st.18.14 Törvénytárra. Azonban a lista kiterjedt: utazás a tiltó közlekedési lámpánál vagy forgalmi vezérlő, szabályok megsértésén előzés és számláló utazás, utazási csomópontok, a kezdő és a változás irányát, vezetői speciális járművek; elmulasztása közlekedési táblák, jelölések, biztonságos távolságot, fúj a jármű helyét az úton, a forgalom az autópályákon, kiemelt tömegközlekedési járművek használatát külső világítás, figyelmeztető jelek, személyek szállítására vagy a forgalom a járdán és gyalogutak; szabályainak megsértése haladási gyalogátkelőhely és a többi ...
Mint látható, a lista kiterjedt. Azonban kivételes. Ez azt jelenti, hogy más jogsértések (függetlenül attól, hogy azok következményeit), hogy vonzza a vezető felelőssége alatt 9. része Törvénytárra st.18.14 lehetetlen!
De a lényeg nem ez.
Ő st.18.14 9. része Törvénytárra definícióját veszélyhelyzet: olyan helyzet, amelyben más a mozgalom tagjai kénytelenek voltak változtatni a sebességét, haladási iránya, vagy más intézkedéseket annak biztosítása érdekében, hogy saját biztonságát vagy mások biztonságát.
A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy ott kell lennie a mozgalom tagjai, amely ilyen helyzetben esnek e meghatározás alá hozta létre. Sőt, ezek a mozgalom tagjai a meghatározás az áldozatok, ami st.4.2 PIKoAP a Belarusz Köztársaság.
Ez azt jelenti, hogy a protokoll az adminisztratív bűncselekmény 9. rész st.18.14 Törvénytárra a Belarusz Köztársaság, tartalmaznia kell egy sor szükséges adatokat. Nevezetesen: ez, amellett persze, ezek a feltételezett jogsértő, meg kell határozni, hogy milyen szabálysértést a fenti listában, azt tette, amit pont a közlekedési szabályok így megsértették, valamint - az adatokat a mozgalom tagjainak, aki kénytelen volt, hogy tegyenek intézkedéseket biztonság, és a jármű (ha nem gyalogos!)
Az utóbbi közvetlenül következik követelmények st.10.2 PIKoAP, amely követelményeket állít a tartalom közigazgatási bűncselekmény protokollt. Különösen ügyeljen arra, hogy jelölje meg a lényegét az állítólagos bűncselekmény, ami azt jelenti, hogy meg kell mutatni, hogyan sérti, aki megalkotta a vészhelyzet, és mi van kifejezve (amely sürgős intézkedést, hogy biztosítsák a biztonsági, kénytelen volt elfogadni); Ezen kívül van két kötelező eleme a protokoll meghatározott adatok az áldozatok (és tanúk), ha van ilyen. De a nagyon fogalma Vészhelyzet meghatározott 9. rész st.18.14 Törvénytárra, ahogy már létre, beszél a kötelező jelenléte az áldozat.
Sőt, St.6.3 PIKoAP Belarusz Köztársaság azt állítja, hogy bizonyítékot a Bizottság igazgatási szabálysértés megállapítása esetén többek között magyarázatot személy hozott közigazgatási felelősség, valamint a tanúk és az áldozatok. Így, ha az a személy hozott közigazgatási felelősség, tagadja a bűncselekmény, akkor érvényesíteni kell magyarázatot tanúk vagy sértettek. Ezek nélkül, sőt, kiderül, hogy nincs bizonyíték a törvényszegés.
Ennek alapján arra a következtetésre jutottunk: nem minden megszegték a közlekedési szabályokat, még durva, van, például utazás tiltó közlekedési lámpánál vagy kilép a szembejövő forgalom, lehet tekinteni létrehozását vészhelyzet! Annak érdekében, hogy ez ilyen, az szükséges, hogy a többi tag a mozgalom kénytelen volt drasztikusan változtatni a sebességét és irányát a mozgás, vagy olyan egyéb intézkedéseket annak érdekében, biztonságának ...
Másrészt, annak bizonyítására, hogy ilyen körülmények között történt (azaz annak bizonyítása, a bűncselekmény), szükséges, hogy az adatokat az egyetlen, aki kénytelen volt intézkedések meghozatalára, arra a jegyzőkönyvben rögzíteni, és ha maga a vezető tagadta létrehozását vészhelyzet - sőt kell magyarázatot az áldozat. Anélkül, mindezt protokollt kell tekinteni követelményeivel összeegyeztethetetlen az Art. 10.2 PIKoAP.
Időközben, ez nem titok, hogy a gyakorlatban a tervezés az ilyen bűncselekmények által a közlekedési rendőrök az első helyen, gyakran jóvá létrehozása vészhelyzet, ahol valójában nem volt; Másodszor, az áldozatok ritkán rögzített adatokat, és szinte soha nem veszi írásbeli magyarázatot csatolni kell a jegyzőkönyvhöz.
Erre a vezető és célszerű építeni a védelmi!
Úgy kezdődik napjától a protokollt. Az ő megjegyzések a protokoll (ha szükséges egy külön lapon, biztos, hogy a jel a rekord, hogy a magyarázat a csatolt külön lapon) kell adnia, egyrészt hogy nem értenek egyet a megsértése; Másodszor, ha nem rögzített, hogy kinek jött létre Vészhelyzetben - pont ezt ki, és a különbség protokoll st.10.2 PIKoAP a Belarusz Köztársaság; ha az adatot kapnak, de magyarázatot ott - akkor és a különbség st.10.12 PIKoAP.
Ezután azonnal meg kell be panaszt az intézkedések a közlekedési rendőr, aki a protokoll, a szék a közlekedési rendőrség és (vagy) az ügyész. A panasz, jelezze ugyanazt ellentmondás, és kérje, hogy megszünteti a protokoll adminisztratív megsértése. Ezt kell tenni azonnal, csak egy nap a megsértése vagy a következő! Te felháborodott, és késedelem nélkül lépjenek!
Még ha a panaszt, ennek eredményeként, nem teljesülnek, az ügy akkor egy ideig halasztani úgy kell tekinteni - ez hozza a saját javára. A tény az, hogy megfelelően Törvénytárra a Belarusz Köztársaság st.7.6, közigazgatási szankció nem szabható legkésőbb 2 hónapon belül megsértése. Ha a helyzet ebben az időszakban nem volt ideje, hogy fontolja meg, majd előírni közigazgatási szankció nem lehet, az ügyet le kell zárni, de nem hiánya miatt a corpus delicti, és csak a e határidő lejártakor az ... De ez jobb, mint megfosztják a vezetéstől!
Ezek a személyek gyakran nem a bíróság, és meg kell hívni újra, és ha igen, a magyarázatok gyakran nem igazolja, hogy a vészhelyzet ténylegesen létrejött.
Ez is hasznos lehet hozzáférni, hogy egy ügyvéd magatartása az ilyen közigazgatási ügyben. A gyakorlat azt mutatja, hogy abban az esetben az ügyvéd jelen tisztviselők gyakorlatilag folyamodott eljárások egyszerűsítése eseteinek, amely ha bekövetkezik, a gyakorlatban azt eredményezi, hogy az a tény, hogy a körülmények ebben az esetben senki sem érti, hanem a vezető elé, gyakran indokolatlanul „proshtampovyvaya” által összeállított közlekedési rendőrök protokollt. És ennek a következményei lehetnek megfosztva a vezetéstől ...
Bár ez egy súlyos megsértése a törvény, napirend személyek hozott közigazgatási felelősség, gyakran nem küldött egyáltalán! És akkor az ügy minősül távollétében ezek hiányában, és jelentős számú esetben, közigazgatási szankció kivetésére formájában megvonása járművek vezetésére!
Ez az eredmény jobb elkerülni, és előre tudni, időpontját tartani (ezt a pontot az írásbeli kérelem, kérve, hogy értesítést a dátumot és a tárgyalás helyéről közigazgatási bűncselekmény ajánlott levélben). Részt vesznek az eljárásban, hogy támogassa a petíciót. Itt kell megjegyezni, hogy a hívás a kérelemben meghatározott egyéb mint az a tény, amely segíthet bizonyítani hiányában vészhelyzet, és gyakrabban vezet az a tény, hogy nincs itt az ideje, hogy fontolja meg, mielőtt lejárt a közigazgatási bírság. És ezáltal megfosztják a járművezető vezetési lehetetlenné válik.
By the way, ugyanezen okból, a túlnyomó többsége a vezetők elégedettek, ha az ügy visszakerül a bíróság hivatalos szerv végző közigazgatási eljárásban a megfelelő közlekedési rendőrség a hiányosságok összhangban st.11.3 PIKoAP a Belarusz Köztársaság: ez időt vesz igénybe ... időszak után az eljárás közigazgatási bűncselekmény ebben az esetben attól a naptól számítják ismételt belépési közigazgatási ügyet a bíróság lefolytató hatóság az adminisztrációs folyamatot.
Ilyen körülmények között a vezető védelme, az indokolatlanul vádolják létre vészhelyzet, nagyon hatékony lehet, olyan állapotban, hogy bíróság elé, aki valóban bűnös ilyen megsértése a helyes regisztrációs szóló jelentés Szabálysértést és egyéb szükséges dokumentumokat az ügy megoldása, a közlekedési rendőrök .