Cseréje a hátsó fékbetétek vázák, avtomotiv-tomix
Alkatrészek. Kitűnő választás - ez a hátsó fékbetétek „VIS”. Is, akkor választhatja a készletek «Dafmi», egy kicsit olcsóbb, és ezzel egyidejűleg a minőség romlása nélkül (fotó 1). Együtt a cipő, azt ajánlom, hogy megvásárolja a tálcára vagy oszlop autók hátsó fékbetétek Vaz 2101-2107 (fénykép 2). Eladott készlet - négy pólus, négy rugók és nyolc csésze. Azt tanácsolom, hogy vegye meg előre, mert gyakran, amikor eltávolítja a fékdob, a felső pohár szünet, és nem alkalmasak az újrafelhasználásra. Plusz, ez lehet adni, hogy a nagyon rugók és rugóstag sok rozsda és a rossz időben is összeomlani. Ezért annak érdekében, hogy elkerüljék a kellemetlen meglepetéseket, akkor jobb, ha vesz egy sor tartóoszlopok előre, annál inkább kerül egy fillért sem. Ahogy a mondás tartja, egy fillért sem a költségek és az idegek megkímélte a rubel))). Mi mást adni ...
Nem tény, hanem akkor jöhet sor távtartó és karok hátsó fékbetétek VAZ 2101-2107, Classic (fénykép 3). Ez a készlet nem tudható, hogy a lista a kötelező vásárlás, de hasznos lehet „megtalálni a kéziféket.” Gyakran előfordul, hogy sokan panaszkodnak, hogy a csere után a hátsó fékpofák és a kézifék kábel (kis generációs hátsó fék dob), a kézifék nem működik, vagy nem működik olyan jól, mint azt szeretnénk. Tehát, ebben az esetben a probléma lehet oldani ezt a készletet bárok és kar! A festék a részletek nem, akkor megteszi a szót, hogy))).
Megvásárolt alkatrészeket? Egy eszköz, hogy megértsék? Ha a válasz igen, akkor olvasd el a fő része a cikket - lépésről lépésre leírása csere hátsó fékbetétek VAZ-2101 VAZ-2104 VAZ-2105, VAZ-2106 VAZ-2107 Classic:
1. telepítése után a járművet egy megtekintésére lyuk, az első csavarja a beállító anyát megfeszítjük a kézifék kábel (ábra 6).
2. Oldja fel a kerékcsavar, autó emelési. Csavarja ki a csavarokat és vegye le a kereket. Hammer csörgők vezető csapok és kulcs 12 (egyes esetekben 7), vagy csavarja ki fogóval (fénykép 7, 8, 9).
3. Nem titok, hogy nem akarja, hogy megjelenjen a jó, a fékdob, mint ideje egy bizonyos időszak alaposan tapadnak a tengelyen. Ezért van két módon lehet megoldani a problémát a bontási a dob. Az első mód, akkor némi Átható kenőanyag és fékdob két M8 próbálja letépni a dob a félig-line (fotó 10). Ami engem illet, a hosszú és hatékony módon. Másodszor, a kedvenc módon, hogy egy fadarab és egy kalapácsot, és határozottan és gyorsan hozza le a fékdob (fotó 11).
4. eltávolítása után a dob, először figyelni, hogy a helyzet a kézifékkar. Ha csavarja a kábelt beállító anyát a kézifék és a kar nem messze a párna, valamint a képek 12, tudok gratulálni, a kézifék kábel zakushen, és ki kell cserélni. Ha a helyén marad, ahogy van, telepítése után az új betétek, húzza ki a dobot, hogy problémás lehet, és a kézifék nem fog működni.
5. Ezután távolítsa el a felső visszatérítő rugót (13). Nyomja meg a csésze talapzaton, akkor görgeti, hogy megfeleljen a nyílások a csésze egy tengelyt, és távolítsa el a két csésze és rugók az állványról (fénykép 14). Marad, hogy elvegye egy tengely kézifék kábelt a kart. Mi tiszta tál szennyeződés és a rozsda. Ellenőrizze az állam a fékhenger, a nyomokban előforduló szivárgás fékfolyadék kell cserélni egy új hengert. Ugyanezt kell tenni, ha porshenki henger savanyított és elvesztette a mobilitást.
6. Ezután lépni a készítmény az új fékbetéteket. Ehhez vegye ki a régi pad kézifék kart, húzza ki a sasszeg vagy szeg (mint a fotó 15), és távolítsa el a mosógép, kar és a tengely. Állítsa a kart az új blokk. Felhívjuk figyelmét, hogy a kézifék vezérlő kábelt karok balra és jobbra, akkor nem szabad összekeverni. A telepítés után a kart, és a hegye van, hogy abban a helyzetben, mint például a fényképezés 16.
Csak figyelni, hogy a távtartó, ez lesz a gumi párna. Ha ők nem, vagy le van vágva (fotó 17), meg kell vásárolni az új gumi párna (puffer), vagy egy sor új csíkokra. Abban az esetben lehetetlen teljesítmény egy korábbi ajánlás (az okok különbözőek), tanácsos lehet választani a gumi, vastag falú tömlő, és tegye a felső kapcsolási tavasszal. Ez a következőképpen néz ki - Kép 18. Ha úgy dönt, hogy nem csinál semmit, és hagyja azt, hogy a jövőben, amikor az autót fogja élvezni kellemetlen cseng a jármű hátsó tengelyét és a csoda - nem heveder térköz csörgők?
7. Általában előkészítés után a sarok pad telepítés előtt, ha kell valami, mint ez, ahogy az ábra 19.
8. Telepítse a párna. Először kapaszkodik kábel fékkar a hátsó fékbetét, állítsa a támasztóláb, helyezze be a távtartó (kettős rés felé néző hátsó blokk) akasztani a alátámasztó állvány elülső cipő, cipőfelsőrész összehúzódásra tavasszal, majd a szakaszon az alján. Telepítése előtt a fékdob, féltengely zsír Réz kenőanyag, így elkerülhető a ragasztás a dob a jövőben (Photo 20). Azt hogy egy dob, és rögzítse a vezető csap.
Mindent! Továbbra is csak néhányszor nyomja le a fékpedált, és ezáltal létrehozni párna üzemi helyzetben és a kéziféket kiigazítás. Kerék meg kell jelennie, a kézifékkar le teljesen. Szorítsa meg a beállító anyát addig a pillanatig, amikor felvette kézifék rákattint 4-6, a hátsó kerekek lesz teljesen blokkolta. Amikor le vannak süllyesztve, a kézifék, a kerekek kell forognia anélkül kötődését.