Mi a paramotor
ezáltal új, nagy sebességű, kényelmes és tökéletes alapján az egyik repülőgép. Mintegy és paramotor jött létre, amely egyértelműen felismerhető eleme a siklóernyő.
Hogyan kezdődött minden
Az első pletykák egy új repülőgép söpört még a szovjet érában. Egy bizonyos idő elteltével Oroszországban volt, mint egy találmány, de ez jött létre Németországban. Ennek alapján sokan próbálták létrehozni egy ilyen eszköz. Cég „Arey” Krasznojarszk ért el jelentős eredményeket az új technológia.
Paramotor tekinthető viszonylag új fejlesztés
Még most is, annyi év után, paramotor nem volt a legnépszerűbb formája a szállító repülőgépek, hanem érdeke is tartjuk állandó szinten.
Jellemzők és árnyalatok a hátimotoros
Paramotor függetlenül mozognak a levegő áramlását. Siklóernyők nem kell figyelnie, hogy a termikus és dinamikus levegőáramlás, hogy vegye le, és élvezze a hosszú repülőút. Csak azt kell futtatni sík terepen, és minden mást lesz a siklóernyő.
Siklóernyők amelyben hátimotorosjáratok szereplő AFNOR szabvány csoportban. Oroszországban mindenki tud repülni ezen a repülőgép. hanem a területén egy másik országban, akkor először meg kell szerezni egy igazolást DULV, és csak ezután élvezni a repülést.
Az egyik leggyakoribb hiba sok felhasználó az a tény, hogy az ernyő alá utal a repülő szerkezet, hanem egy tápegység. De ha viszont a FAI osztályozási rendszert, látjuk a hibát ezt a véleményt, és tudjuk, hogy minden légijármű kell hívni hátimotoros motoparaplanom.
működési elve
Ez azt jelenti, egy repülőgép lehet leírni, mint egy erőmű, amelynek építése áll egy kompakt hajtómű és a légcsavar. Szerelt mindezt különleges felfüggesztés, amely egyben a szék a pilóta, vagy az úgynevezett Dolly. Leggyakrabban paramotor fut benzinmotor, de előfordulhat, és villamos erőművek.
Ha paramotor nézve egy technikai szempontból, megkapjuk egy önálló egység, amely egy motor üzemi típusának megfelelően belsőégésű. A fentieken túlmenően a hajócsavar van beszerelve a védőszerkezet. Az üzemanyag rendszer már be van építve a design. paramotor ellenőrzött miatt kiváltó motor működését és ellenőrzési rendszert. Ennek figyelembevételével siklóernyő rendszer tengelykapcsolók szerelt meghajtása és felfüggesztési rendszer, amely megtartja a pilóta.
tervezés
paramotor szerkezet tartalmaz egy komplex elemek, amelyek működése biztosítja a biztonságos, tartós és kényelmes járatok:
- Épített motorok elsősorban kétütemű üzemi típusú belső égésű. Teljesítmény indul 14 lóerős, és eléri 29. A hajtómű lehet egy fogaskerék vagy a biztonsági öv, néha találkozott centrifugális tengelykapcsoló, ami miatt a csavar forgási lehetetlenné válik, ha alapjáraton. Spirális lapát van szénszálból készült vagy fa, mely megkönnyíti, de erős. A csavar kivitele tartalmazhat kettő-négy pengék, és annak átmérője kezdődő 90 cm, és lehet akár 1,3 méter.
- A keret az alapja minden ez a konstrukció, mivel tart azokon lényegében összes alkotóelemét (motor, üzemanyag-tartály, podtsepka elektronika, az üzemanyag-ellátó rendszer). A megbízhatóság, szilárdság és tartósság az egész szerkezet minden egyes keret gyártó a vastag falak ötvözetek különböző fémek.
- A burkolat a csavar beépített hátimotort szerkezet nem csak ezt, de a biztonság a pilóta és a tartósság, a pengék. Mivel a kerítés csavar áthelyezésével nem fog semmilyen idegen tárgyat, köztük az ujjak, kezek és a lábak a pilóta.
- A felfüggesztés az úgynevezett pilótaülésbe felszerelt biztonsági övek. Lehetőségek, hogy ezt alkotóeleme lehet, hogy több, minden attól függ, a gyártó és a modell. A modern felfüggesztések gyakran nagy csomagtér, tárhelyet a tartalék ejtőernyő, hurkok a biztosítási és egyéb hasznos elemeket. Mindig választott nagyon erős, de könnyű anyagok szuszpenziós.
- Tól podtsepki rendszer szabad végei siklóernyő függő jellegét az egész szerkezet, a sebességet a válasz, a test átadása kísérleti és minőségi visszajelzést a szárny a siklóernyő. Számos lehetőség közül választhat a rendszer határozza meg a felfüggesztés magassága.
- Az elektronikus rendszer felszerelhető a kívánt képességek és a kísérleti az alábbi elemeket tartalmazza: a fordulatszámmérő, a hőmérő a motor, egy magasságmérő, egy magasságmérő, számláló mérő, áramlásmérő, egy tüzelőanyag-mérő. Megadhatja mindezen elemek külön-külön, vagy vásárolni egy általános eszköz, amely képes helyettesíteni az összes elektronikát.
- Kezelje a motorvezérlő alakú kis kart, amely kapcsolódik a motorhoz keresztül szigetelt kábel. Révén az ilyen elem meg lehet változtatni a fordulatszámot a motor. Abban a toll többször gombok, melyek közül az egyik a motor leáll, és a másik pedig elektrostartor.
Nem számít, mennyire megbízható és biztonságos tűnhet hátimotorosjáratok, de még mindig repül az ő részvételével kerüljön sor megfelel minden biztonsági előírást. Abban az esetben, vészhelyzet következmények a pilóta is nagyon kiszámíthatatlan és szörnyű. Ezért a józan ész és az önfenntartás ösztöne mindig jelen kell lennie.