Könnyített lendkerék, motorkerékpárok Ural, Dnepr, bmw, motorkerékpár-javítás
Aztán a beszélgetés fordult egy kis találkozó, hogyan segítette lendkerék és hogy szükséges-e az egyensúly a
Így elhatároztam, hogy megosszák egymással tapasztalataikat, tud valaki jól jöhet. Először is, nézzük meg a kérdést, hogy miért, hogy megkönnyítsék a lendkerék. És könnyen több okból is. Először is, ez csökkenti a súlya a tápegység. Másodszor, hogy csökkentse a beállított idő a motor fordulatszámát.
Két lehetőség van, hogy megkönnyítse ezt a eltávolítása a túlsúly a szabványos lendkerék az ő protachivaniya és gyártására egy új könnyebb anyag, mint az alumínium. Duralumínium lendkereket kell használni a fejlettebb modell motorok sportcélokra, bár az élettartama ezeknek a motorok nagyon, nagyon rövid életű, és a lépést egy ilyen motor alapjáraton ugrás 1500 - 2200 rpm.
Természetesen ez a lehetőség nem elfogadható egy országúti kerékpár, de van egy másik, egyszerű és elég hatékony megoldás. Egyszer régen én részt az autósportban, és lendkereket kell használni a kerekesszékek és versenyek során, és jól teljesítenek. Az elv nagyon egyszerű, enni a lendkerék a eszterga. Az ilyen mentesség, megkapjuk javított dinamikus a motor működése szempontjából fordulatszám beállítása.
Egy másik kérdés a kiegyenlítő a főtengely igen. Nagyon csábítja, hogy a gyár kész minőségileg. Ha a lendkerék, hogy megkönnyítse a furaton keresztül, hogy meg kell tenni a tüske lehet használni erre a célra a hátán a régi főtengely és csináld összepréselte központ és tegye a tüske a kijelzőn.
Ha az összes ezeket a készítményeket, a kiegyensúlyozás a lendkerék nem törött. E technológia szerint, én enyhült kilenc lendkereket, és lendkerék páros ZAZ és a Dnyeper, majd úgy döntött, hogy játszani a biztonságos és elment a kiegyensúlyozó. Miután elmagyarázta neki az okokat és technikák azt biztosította, hogy a pénz kellett kiegyensúlyozatlansága, de én egyike vagyok azoknak, akik bíznak, de ellenőrizni.
A telepítés után balansirovachny állni, és ellenőrizze az egyensúly nagyon nebylo. Ez a lehetőség csak alkalmas átalakítása szabványos lendkerék. Ha ezt a lendkerék teljesen új, akkor természetesen ki kell egyensúlyozni.
Nos, először is, még a könyvet írt, amelyek megkönnyítik a lendkerék nem ajánlott.
És akkor, a motor minden bizonnyal rosszabb tartani tétlen. És ami a legfontosabb, a sóvárgás fenék, ami úgy gondolom, egy plusz-Ural nyilván kevesebb lesz.
És felmerül a kérdés, hogy vajon érdemes csinálni? Tedd a Ural sportach- mindig nem működik. És egy kis gyorsulás a beállított sebességet köze annyi kétes ügyletek-out tűnik számomra, nem éri meg.
Az egyetlen dolog, skazhu- egyensúlyozási költségeket semmilyen esetekhez nem fog fájni soha. A munka nem olyan időigényes és költséges, de további, nagyobb megbízhatóságot. Különösen, ha azt szeretnénk, hogy vegye a kerékpár a lehető legkevesebbet.