Könnyített lendkerék K750, Dnepr, Ural - libixur - blogomban
Szeretném megosztani az ő verzióját lendkerék. Amikor megkérdezték barázda adta bilincselje kerületén, amely nem károsítja a mirigy a munkavégzés helye.
![Könnyített lendkerék K750, Dnepr, Ural - libixur - blogomban (lendkerék) Könnyített lendkerék K750, Dnepr, Ural - libixur - blogomban](https://images-on-off.com/images/121/oblegchenniymaxovikk750dneprurallibixurm-29457d77.jpg)
Nem tudom, hogy pontosan hogyan is rögzített, de nincs nyoma. Annak érdekében, hogy a minősége a groove, elégedett voltam minden pontosan megmunkálva, hatékonyan és adta csak 50 UAH 🙂. Mint látható, a kép, amely volna megkért, hogy csökkentsék a felni, és egy kis bemélyedés, 5mm.
![Könnyített lendkerék K750, Dnepr, Ural - libixur - blogomban (lendkerék) Könnyített lendkerék K750, Dnepr, Ural - libixur - blogomban](https://images-on-off.com/images/121/oblegchenniymaxovikk750dneprurallibixurm-a035984e.jpg)
![Könnyített lendkerék K750, Dnepr, Ural - libixur - blogomban (lendkerék) Könnyített lendkerék K750, Dnepr, Ural - libixur - blogomban](https://images-on-off.com/images/121/oblegchenniymaxovikk750dneprurallibixurm-8d88b721.jpg)
Mielőtt beszúrás ez nem mérlegelni, hanem aszerint, hogy az interneten található információk szabványos súlya 5kg lendkerék. Miután az ilyen megkönnyítése súlya 4.1kg. Ie eltávolítjuk szinte 1kg fém.
![Könnyített lendkerék K750, Dnepr, Ural - libixur - blogomban (libixur) Könnyített lendkerék K750, Dnepr, Ural - libixur - blogomban](https://images-on-off.com/images/121/oblegchenniymaxovikk750dneprurallibixurm-ff3b0e56.jpg)
![Könnyített lendkerék K750, Dnepr, Ural - libixur - blogomban (lendkerék) Könnyített lendkerék K750, Dnepr, Ural - libixur - blogomban](https://images-on-off.com/images/121/oblegchenniymaxovikk750dneprurallibixurm-d270d328.jpg)
Figyelembe véve az eredményeket: az írott az interneten egy kicsit emelkedett tétlen, és elvesztette bekapcsolás fenékkel. Annyira megkönnyebbültem voltam elégedetlen, azt fogja magyarázni, hogy miért: élek a faluban, ahol a halott az út, és egy csomó lyukat (erősen nem hajt) + top 10-ben a híd set (valószínűleg ezért nem vette észre a növekedési dinamika). És kiderül, amikor a vezetés / kitérőt lyukak tétlen vagy annak közelében a motor szó zárva. Bár, amikor a tengelykapcsoló préselés folytatódik, még mindig nagyon kellemetlen.
Arra a következtetésre jutottam ez: hogy megkönnyítse lehetséges, de csak akkor, ha vezetsz egy jó út, ahol nem szükséges vezetni kis sebességnél. Vagy legalább a 8. és a híd. Adom a standard 🙂
Kérjük, értékelje a cikket, nagyon értékelem a véleményét!