Hogyan válasszuk ki a jobb hátsó fékbetétek
Auto Brake rendszert úgy tervezték, hogy lelassítani vagy megállítani a járművet. Ez magában foglalja a több komponensből - fékbetéteket. tömlők, fékhengerek, fékrásegítő, a dobok vagy tárcsák. Fékbetét - fontos eleme a fékrendszer a gép, amely biztosítani fogja a biztonsági autó az utakon. Autók felszerelt négy pár cipő - egy pár minden kerék.
Azt fogja mondani, hogyan lehet a helyes választás
új modell autók fel vannak szerelve tárcsafékek elöl és hátul, ha beszélünk a klasszikus, majd a sok autó van a hátsó fékbetétek dob.
Dob vagy tárcsa fékbetétek?
Fékdob korábban telepített összes gép mind a négy kereke. Jelenleg ez a kialakítás elavult, hiszen a fajta dob pad nem biztosítják a szükséges fékező nagy sebességgel. Dobfék gyakran túlmelegszik, ha nedvességgel érintkezve már nem működnek megbízhatóan nehezebb javítani. Dobfék, ellentétben lemez, kevésbé szennyezett, hosszabb az élettartama, olcsóbb működtetni.
Ez a leggyakrabban használt költségvetési autók
Tárcsafék van egy nyitott fékrendszer, amely hozzájárul a gyorsabb annak tisztítását és hűtését. A hátránya ennek a rendszernek a gyors gyártás cipő.
Gyakoribb a jelenlegi verzióban
Ha összehasonlítjuk a lemezt, és dob fékrendszer. arra lehet következtetni, hogy a hatékonyabb fékezés lesz tárcsafék. Az átmenet a fékpofa a lemezen végeztük annak a ténynek köszönhető, hogy a nagy sebességgel dobfékek nem megbirkózni a feladatokkal. Hátsó dobfékek most csak megtalálható a költségvetésben gépek nem túl erős motorok, a dinamika, ami kicsi. Ha összehasonlítjuk az árpolitikát, a fékdob lényegesen olcsóbb működtetni. Párna dob ki kell cserélni ritkábban.
Anyagok gyártása párna
Blocks - egy tányér egy biztonságosan rögzítve dörzsbetét valamilyen formában. Ő minősége által okozott anyagi súrlódás bélés készülnek. Anyaga dörzsbetéttagot különböző tűzálló, hőmérséklet indikátorok - Működési hőmérséklet pad. A szokásos gépek hőmérséklet küszöb lényegesen alacsonyabb, mint a sportautók és luxus autók. Ha a párna nem melegíti fel az üzemi hőmérsékletet, a súrlódási együttható csökken, ami a gyors romlása.
Az élettartama a fékbetétek, a működési hőmérséklet, fékteljesítmény és állapotát a féktárcsa arányában függ az anyag, amelyből a cipő készül.
Típusú fékbetétek
Sportkocsikon igényel tartósabb építési
Semi-fém. A tartalmát magában foglalja legfeljebb hatvanöt százaléka a fém. Pad egy ilyen készítményt általában elhasználódik gyorsan, minimális hőmérséklet alatt feladataik végrehajtásához, zajos lassítás során, annak ellenére, hogy a magas szintű hőátadás.
Szerves lényegében polimerek, például gumi, szén, üveg, magas hőmérsékletű gyanták és töltőanyagok. Ezek kevésbé zajos, de megteremti a por, hogy belép a hűtött tárcsákat elhasználódik gyorsan, a minősége a fék csökken nedvességgel érintkezve.
A kerámia magas súrlódási együtthatója, és nem pusztítják el a féktárcsát. Jellemző a hosszú távú tartósság. Van egy magas hőmérsékleti küszöbérték, mert ez egy nagy lehetőség a sport típusú autókat. Között a hiányosságok - hosszú fékút.
Fém-kerámia - a legmodernebb, jellemző a magas szilárdságú. Van egy stabil súrlódási együttható, hogy megbirkózzon a megállás autók tetszőleges időjárási körülmények között, gyakorlatilag nincs hő, és alacsony zajszint.
Szabályait a választási fékbetétek
Minőség-ellenőrzés, az első helyen az eredeti rész
Válassza ki a fékbetéteket egy autó nem mindig könnyű. Van néhány szabály, amelyeket követni kell, amikor kiválasztják azokat:
- Csomagolás. A terméket jól le kell zárni, és aláírta az ECE R90, ami megerősíti ezt a tanúsítványt az európai országokban. Szintén gyártó használja az egyedi kódot a terméket, helyezze a speciális karaktereket a csomagoláson, hogy egy útlevél, egy minőségi bizonyítványt, jótállási jegy és a telepítési útmutatót.
- Megjelenés. Termékek folynak vásárolni, nem lehetnek látható karcolások és repedések. Ellenőrizzük a tartólemez repedések és deformációk. A súrlódó anyag szilárdan kell rögzíteni, hogy a fém bázissal.
- Design. A fékpofa két elemből áll: a súrlódó anyag és a bázisok, amelyek fémből készült. A forma a régi és új alkatrészeket kell ugyanezt a konfigurációt. Figyeljünk a vastagsága a súrlódási lemez. A gyártók a prémium szegmens nem fukarkodik a anyagok, illetve a termék hosszabb ideig fog tartani.
- Anyag. A kezdeti anyagot, mellyel a gyártási termékek, nem tartalmazhat azbesztet. Ezt az anyagot tartalmazza csak az osztály az olcsó árut.
- Options. Figyelmesen olvassa el részleteket adatok - pad hőmérséklet és a súrlódási együttható. Az első jelzés nézve a helyzetben, milyen célból van egy autó. Ha a gépet sport célokra, a hőmérséklet nem lehet hétszáz - kilenc fok az optimális hőmérséklet az átlagos vezető - háromszáz, háromszáz ötven Celsius fok. Névleges súrlódási együttható - 0,3-0,5.
Mi jobb fékbetétek
Ideális - vásárolni a szükséges elemet az Ön autóját a gyár meglehetősen sajátos gép modell. Ezek a részek magas árat politikát, mert megpróbálják egyenértékűnek tekintett részei, melyeket próbálni minőségét.
Mutat példát beszerelés hűtött tárcsa
Brembo - ez az egyik legismertebb olasz gyártó a sport fékbetéteket. A termékek kiváló fékezési és tűri a magas hőmérsékletet.
STS - hazai gyártó. Ez a termék jó minőségű, elfogadható áron, megfelelő városi vezetés.
NIMBK és LUKAS - kiváló minőségű termékek és elfogadható áron. Árnyoldala - idegenkednek a nagy sebesség.
Jurid - amerikai cég, amely specializálódott csak a fékbetéteket, így annak részei szállításra szánt a futószalagról az autó gyárak.
A választás a fékbetétek széles körben képviselteti magát a piacon az értékesítés számos gyártó kínál különböző változatai az árut. Amikor kiválasztja a féket tisztában kell lenniük azzal, hogy a költséghatékony lehetőség adna lehetőséget, hogy elérjék előnyöket a vásárlás, de ez jelentősen növelheti a nem csak a fékút a jármű, de a karbantartási költségeket fékrendszer. Jó fékbetétek - a legfontosabb, hogy a gyors lassulás és esetleg életeket menteni.
A legjobb árak és feltételek a vásárlás az új autók
