Fizetés a CTP Su
Fizetés a CTP a FAC. Biztosítási ügyben.
Biztosítási kötvény autó ütött: egy sor BBB száma: 0178090195.
A vizsgálat műszer (rész-károsodás). szó szerint:
1. Hátsó (csomagtérfedél) - deformált alsó része a téren. 20%. Sérült ajtókeret. Csere, festés.
2. Hátsó lökhárító sérült alkotnak horpadás, csuklyát, törések, töréseket. Csere, festés.
3. A csomagtérajtó panel deformált olvadáskor. 50%. Csere, festés.
Magamról (laikus) add: ajtó hajlított alsó vagy fedelet. Az alján a test (fém) ment fel, lökhárító alatt megduplázódott, ugrott dőlt jobbra. Jobb megjelent hajlított pénzt.
Beletelt 20 nap.
Ezalatt az idő alatt utaztam kereső, ahol én nem a javítás az én Marja 3 teh.salona meg off.dilerah VAZ
(Olympus Auto Murmanskavtoservis, Avtotekhservis-Monchegorsk), mint autóm még garanciális, de nem akarja elveszíteni.
Mindhárom! szalonok, ellenőrző autók, elfogadóhelyek adtak hangot a tartásdíj összegét 45-50000 rubel.
Mi Homebrew garázsok nevű 30 tyrov nélkül anyag.
Ma hívott az ECC-Murmanszk és megkérdezni, hogyan az én dolgom. Azt mondta, hogy az összeget számít (körülbelül 12 ezer.), De még nem szerepel, mert A szabályozás szerint az ideje, legfeljebb 1 hónap.
Pontosan egy negyedét az összeg kiderült, hogy érdemes megjavítani véleményének tiszteletben szakemberek a FAC.
Azt lehet mondani, hogy hol kezelik azt a pénzt?
És ez annak ellenére, hogy többször én is utaztam 200 km. A fővárosban a sarki régió és Monchegorsk (élek a környéken - Lovozero) mindezen kérdésekről. És hétköznap.
Tehát felhívni a saját következtetéseit, ahol biztosított.
Mi az értelme ennek a biztosítás, ha az ütés bal sharknuv lábát, és nem szar egy hónapig, mínusz némi veszteség, beleértve a TCB. Állítólag alatt és felett a hajótest nincs csodaszer.
Az eredményeket a hálózatban. Köszönöm.
+ Volt remény valahogy fedezni javítások és az állásidőt.
- A kifizetések összege átlagolt csak ütött
Üdvözlettel
Vezetője Minőségellenőrzési Osztálya az OJSC „FAC” Kuznetsova Elena
Sikerült egyszer, hogy fedezze a teljes javítási költség ... Nem OD, és a „bácsi Vasya a garázsban ...” „Bob bácsi” - korábbi bádogos OD, most vészhelyzet. Az igazság fenyegetett, hogy a független vizsgálat és a kereslet a bíróság kötelezi a identitás elvesztése, és az „orális károkat.” A törvény szerint. biztosítást kell visszatéríteni a helyreállítási költségek autók az állam, amelyben ez volt a baleset előtt ... Nem világos, miért, szarvasmarha alábecsülik? Valóban, igénybevétele a biztosítási díj egy bűnös ...
Helló Kérem, mondja meg a kifizetés összege abban az esetben 3443831. Köszönöm előre
Az eset nem egyedi. Én ugyanaz a történet, mint Alexander. Az autóm 6 hónap, lovagolt a lámpánál hátul. Alulértékeltek kifizetések biztosítás lyuk, sajnos. Azt akarom, hogy meséljek egy biztosítási szakértő videokonferencia.
Jöttem egy látogatást, a szakértő ment (késő), azt mondta, hogy ő volt elfoglalva (Van bizonyos esetekben egyáltalán nem), kezdett vizsgálatot. Minden kép készíthető, azt mondta, tudta, hogy csak egy törött lökhárító. Rámutattam, hogy a csomagtér-fedél, amely elhagyta öt milliméter, és egy horpadás rajta. A szakértő azt mondta, hogy ő nem mereet geometria, és egy horpadás alig látható. Azt javasoltam neki, hogy ez az ellenőrzési tanúsítványt, azt válaszolta, hogy ezt a javaslatot, meglát egy horpadás, de a kamera nem lát, és hogyan kell leírni ezt a pillanatot, hogy nem tudja. A lehetséges belső sérülések, még csak nem is gondol. Az általános benyomás a kommunikáció a szakember UK videokonferencia - enyhén szólva negatív. Könyörgöm, én vagyok az egyetlen lehetőség.