A szabályok az utazási kereszteződések bírságok 2019-ben, a megközelítés, megáll, előzés
Vasúti síneket - szerves része a modern infrastruktúra államunk. Szinte minden városban van az állomás, az ipari terület és az élelmiszer-raktárak. A munka minden egyes ilyen objektumok esetén a vonat. Emiatt szinte minden vezető, egyszer életében, kellett átkelni a vasúti síneket. De ahhoz, hogy ne szenvedjen, amikor áthalad egy ilyen veszélyes részben az út, meg kell szigorúan követik a szabályokat az utazási kereszteződésekben.
vasúti átjáró
Mindazok, akik megpróbálják vezetni a rossz helyen, vagy azokra közigazgatási bírság, vagy megfosztották jogok legfeljebb 6 hónapig. Vasúti átjárók vannak osztva két típusa van:
1. Állítható vasúti átjáró - a típus, amelyben egy vagy több megelőző szerkezetek szerelt útközben:
- közlekedési lámpa
- riasztó
- akadály
- fémköpeny, blokkolja az utat
- stand-kísérő
2. átkelés szabályozatlan - Type nem rendelkezik a fenti módszerek figyelmeztetést.
Útvonal szabályozott vasúti átjáró sorompókkal
Bármilyen beállítás mozoghat pályák adják a különböző közlekedési jelzőtáblák, attól függően, hogy a gát, vagy sem, és milyen messze van.
Szintbeni vasúti átjárók:
- Az első jel kerül 150-300 méterre a kereszteződés. Ebből a távolságból előzés csak akkor megengedett, haladó járművek alacsony fordulatszámon.
- A második jel kerül a parttól 100-200 m-re a veszélyzónából. Ezzel a távolság előzés tilos.
- A harmadik jel jel közeledik a vasúti átjárón található 50-100 méterre az átkelés. Amellett, hogy a tilalom előzési hozzáadjuk tilalmat parkoló járművek.
Jelek és távolság közelség a vasúti átjárón.
Bírságok viteldíj vasúti átjáró
- megpróbálja megkerülni a gáton, vagy az ellenkező oldali előzés egy vasúti átjárón - a bírság 1500 rubelt;
- megáll egy vasúti átjárón - a bírság 1000 rubelt;
- a rossz viteldíj vasúti átjáró helyeken nem jelölt a lépés - a bírság 1000 rubelt, vagy megvonása a jogosítványt;
- finom ételeket vasúti átjáró piros lámpánál - finom 1000 rubelt vagy jogfosztó.
Átlépésekor vasúti átjáró tilos
Pontja szerint 15,3 SDA keresztező vasúti sínek tilos, ha:
- vonat közeledik
- zárt gáton
- piros lámpák
- tiltó jel adó
- mash áthelyezés
Áthaladás a vasúti átjárón jobb, hogy végre a lehető legnagyobb sebességgel, de a dudorok az úton, hogyan kell elhagyni a veszélyes zónát a lehető leghamarabb. Szabályzat mozgó vasúti átjáró nem ajánlott utazni a síneken amíg az előző autó nem hagyott az átkelés. Szükség van valamire, ami a vészhelyzet esetén nem kell megállni a pálya, ami tovább rontja a helyzetet.
Abban az esetben, a tény, hogy a gát, közlekedési lámpák vagy riasztási kísérő köteles szabályozni a járművek mozgását segítségével a kéz vagy a piros zászló.
Útvonal szabályozatlan kereszteződések
Miután a fékezés kell vizsgálni hiányában a vonatot. Ezt meg lehet tenni vizuálisan, de abban az esetben a lejtők és felvonók és kiderül, hogy a legjobb ki a kocsiból, és ellenőrizze a pletyka érkező vonat. Ugyanez jobb dolga éjszaka és megemelt köd. Ezután folytathatja és a határon az átkelés.
Szabályzat mozgó vasúti átjáró erőltetett megáll rajta
Amikor kénytelen megáll a vasúti átjáróhoz, ahol az autó standokon átkelés közben vasúti síneket, hogy el kell távolítani mind a pályán a lehető leghamarabb. De előtte, a riasztó bekapcsolt állapotban kell lennie, és az összes utast, ha van ilyen, ültetnek és eltávolítják a veszélyes zónából. Ezután meg kell fellebbezni adó és a gépkocsit a segítségével a többi autós.
Vannak olyan helyzetek, amikor az autó az egyetlen út, és kezdődik a kézifék nem működik. Akkor meg kell küldeni két asszisztens különböző irányba a vasúti pályák, a parttól körülbelül egy kilométerre a kínálat az üzemeltetőt, hogy jelezze az esetet. Ezek egy kör alakú kéz mozgását piros zászló, vagy bármely más piros ruhát. Éjszakai lámpa helyett a szövet. Ha az asszisztensek nem található, használja a morze és kezdődik műsorszórás a „B” betű. Ez áll egy hosszú és három rövid jel, és azt jelenti, baj.
Átlépésekor vasúti kereszteződésekben mindig tudatában kell lennie a teljes mértékben a lehető traumatikus esemény. A vonat súlya sokszor több, mint egy autó, a féktávolságot néhány méter ez lesz nyilvánvalóan nem elég. Bár hazánk jogszabályok azért küzd, hogy csökkentse a balesetek száma minden helyzetben, testápolási és a felelősség még soha nem sikerült.