Service Manual motorkerékpár modell java 350 634-01

MANUAL MOTORCYCLE JAWA 350 MODELL 634-01

II. MOTORKERÉKPÁR KARBANTARTÁS
2. Grease egy motorkerékpár

A motor kenése automatikusan ellátó hozzá olaj együtt dolgozó keveréket. Futtatása után arányban 30: 1 használata AK-10 olajok, MS-14, MS-20, D-11, D-14.

Sebességváltó: váltó olajcsere után fut évente egyszer, 10 000 km, lehetőleg a szezon végén. A téli és nyári használható egyik típusú olaj hajtóművek. A sebességváltó feltöltését 1,2 liter. A használt olaj át leengedjük a dugó alján bal oldalon a forgattyúház.

Service Manual motorkerékpár modell java 350 634-01

5. ábra Drain olajat a hajtóműből

Mielőtt öntsük friss olaj dobozt kell tisztítani az öblítő olaj a következő módon: Tekerjük a leeresztő dugót, és öntsük át a töltőnyílás az átviteli kapacitás akár 3/4 az öblítő olajjal, majd járassuk a motort alacsony fordulatszáma 5-10 perc (egy rövid utazás tűz hagyja a kerékpáros az állványra). Kösse ki egymás után az összes adást. Öblítő olajat ezután elvezetik egy tiszta edénybe, add ülepedni, és tárolja egy tiszta formában, mielőtt a következő alkalmazás. Soha ne mossa le a sebességváltó kerozinnal vagy diesel üzemanyag, szermaradékaik tudja elrontani a friss olaj. A helyes olajszint kontroll érték határozza meg dugóval a hajtómű (ábra. 8). A vizsgálat után nyílásnál kell időnként ellenőrizze az olajszintet, és ha szükséges, pótolni.

Tengelykapcsoló és a munka előre sebességváltó olaj fürdőben (hajtóműolaj), és ezért nem igényelnek kenést.

Lengéscsillapító első villa. Miután az első pálya helyett a lengéscsillapító 1000-1500km tollas első villa. Ehhez az szükséges, hogy távolítsa el az első kerék, egy penna fűrészelés helyettesítő edényben, és az alsó része a mozgatható cső csavarja a csavart (ábra. 9) rögzítésére a lengéscsillapító az aljára hegyét a csőbe. Ahhoz, hogy megkönnyítsük a további munka előkészítése M6h80 kisegítő csavart (például, a középső csavaros rögzítéshez jobb fedelet), és csavarja a helyére a csavar 22. mozog fel és le a csavar biztosítja elvezetését olajat a villát. Ezután csavarja ki a csavart, és ugyanazt a műveletet ismét a második kereszteződésnél. Csavarok 22 és vezettek be, ügyelve arra, hogy a hegye a beállító csap lengéscsillapító lyukba alján a cső és húzza meg a csavarokat.

Release az anya 2, és minden egyes toll villa öntsünk körülbelül 100 cm3 tiszta benzin. A mozgatható cső néhányszori alkalommal emelni fel, majd leszívatjuk benzin azonos módon, mint a olaj alkalmazása egy kisegítő csavarral. Annak érdekében, hogy a lehetőséget, hogy alaposan megszárítjuk a belső üreg és a mozgatható villával csövet közel a következőképpen: egy menetes lyuk 19 hegyét a kisegítő csavarorsó újra. Majd többször nyomja össze a csövet, és ezzel egyidejűleg stretching a kiegészítő csavar forgatni, amíg a hegye rögzítőelemet a mélyedésbe kerüljön fenekét a mozgatható cső. Tartja a csövet több sűrített helyzetben (hogy elkerüljük a csap ki a mélyedések) másodlagos rotor viszont a kínálat a 22 csap egy alátéttel és a 21 tömítés 20. A tömítés mindig tanácsos, hogy egy újat. Ugyanezt a műveletet végzett a második kereszteződésnél. Öntsük minden toll 140 cm3 abszorber olajat. Nuts 2. javítható gumi tömítések óvatosan húzza.

A nyári időszakban, amikor látható lesz egy villával csillapító romlása, például lehet alkalmazni dolgozik keverékét 100 cm3 lengéscsillapító olaj és 40sm3 nagyobb viszkozitású olajok, például LC-10. Az elegyet, azonban, nem hagyható a villa alatt téli körülmények, amikor a hőmérséklete 5 fok, mivel ez hozza kárt a lengéscsillapító miatt túlzott viszkozitású olaj.

A következő olajcsere kell elvégezni a karbantartási tervet.


6. ábra kenési terv - jobb oldali


7. ábra kenési terv - bal oldali

Service Manual motorkerékpár modell java 350 634-01

Ábra8 vezérlő dugó - b, töltőnyílással - egy

Service Manual motorkerékpár modell java 350 634-01

A 9. keresztmetszeti első villa (kattintson a képre)

Térkép kenés és töltet:

futtatási idő
km-ben (egyes)

Olaj AK-15 vagy AK-10

Absorber hátsó felfüggesztés van egy magas kvencselő hatást, és úgy van kialakítva, hogy nem igényel utántöltése olaj működés közben. Ajánlatos azonban az olaj cseréje után 10,000-15,000 kilométer. Ha szükségessé válik a javítás, mosás vagy az olajcsere (47sm3), javasoljuk, hogy bízza ezt a munkát szakműhelyben. Ha szükséges, különösen hosszú ideig tartó motorkerékpárok, lehetséges, hogy növelje a merevség a rugó mozgatja a rugó felfekvő félkör a felső horonyba.

A kerékcsapágy hozzá Futtatás után 10.000 km zsír a csapágy eltávolításával pre-tömítéseket. Miután szétszerelés előtt, hogy kenje a hátsó csapágy és a lánckerék (lásd III rész, 4. fejezet - .. „hátsó lánckerék Removal”).
Hátsó inga villa persely telített zsírral. Az alkatrészeket kell kenni csak a bontás, ha a szükség úgy kívánja.

Front átviteli végre kétsoros lánc teljesen zárt forgattyúház fedelét és fut olajfürdőn. Ez nem igényel karbantartást. Abban az esetben, kopás meg kell változtatni. Ezt a műveletet ajánlatos bízni a szakműhelyben, amely a megfelelő eszközt.

A hátsó lánchajtás teljesen zárt burkolat működés közben nem igényel karbantartást. Csak miután 5000 kilométert, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a rugalmas tengelykapcsolók és a lánc jól megkent; ha szükséges, rugalmas tengelykapcsolók podzapravitsya speciális zsír grafit zsír.

Ha kimutatható, hogy a fedél kapott szennyeződés (károsodása miatt a rugalmas tengelykapcsoló és így tovább. P.), A hibás alkatrészeket cserélni kell, fedél és rugalmas tengelykapcsolók jó tiszta, távolítsa el a láncot, alaposan tiszta és zsírmentes, mielőtt újra a rendszert. A rugalmas tengelykapcsolók feküdt friss zsírt (körülbelül 70 cm3 per aljzat).

Generator. Miután a futás kb 2500km motor jobb eltávolított fedél és egy pár csepp olaj kenje a megszakító karok tengely. kart eltávolítjuk a tengely ajánlott hatékonyabb kenést. Érezte cam olvasni csapágyzsírt tüzet néhány csepp olajjal. Kent, hogy legyen óvatos, hogy ne ütközzön a felesleges zsír közötti kapcsolatok a megszakító.
Kötelek a tengelykapcsoló burkolat, az első fék, és fojtószelep karburátor kent 3000-5000 kilométert néhány csepp sebességváltó-olaj.

Forgó gomb szabályozza a pillangószelep tolózár karburátor kenni 5 000-8 000 km eltávolítása után a kilincset a kormánykerék. Csavar tartja dugó viszont egy lyukon keresztül egy gumihüvelyre, majd távolítsa el a fogantyút.

Kapcsolódó cikkek