Puncs választani kerekek enduro és motocross - Moto Magazine - moto-magazin - a kormány mögött
Oszd meg barátaiddal:
A választás a kormánymű felmerül különböző okok miatt. Előfordul, hogy a kerék csak kényelmetlen (pl túl alacsony ahhoz, hogy vezetni a rack), néha - hajlított (az eredmény sikertelen leszállás), és hogy nagyon ritkán - törött. Szünet, mint általában azok, kormányrúd, hogy többször is sújtotta az ősszel, és már kiegyenesedett. Nem szükséges, hogy játsszanak a sors, és próbálja visszaszerezni a forma hajlított alkatrészek - „finomított” a kerék súlyos sérülést eredményezhet. Pick tartós, megfelelnek a lovas stílus és a kerékpár kerék nem olyan nehéz. Először is, meg kell, hogy vezérelje a tartományban, másrészt, hogy képviselje hol és hogyan lovagolni.
BESOROLÁS
Fő anyagok a kormánylapát - acél és alumínium. Azonos szilárdságú alumínium kerék könnyebb acél. A „telivér” krossachi, valamint egyes modellek kemény enduro gyártók előszeretettel alumínium keréktárcsa (sokkal nagyobb terhelést motocross mint enduro, és a harc minden gramm). Steel kormánylapát kiegészítik elsősorban „civil” enduro. Ha a személyzet nem elégedett a kormánykerék, kezdjük tanulmányozni a katalógusokat.
Off-road kerék két típusa van: cső átmérője a középső része 22,2 mm (7/8 inch) és 28,6 mm-es (1 1/8 inch). Van azonban egy - 35 mm (1 3/8 inch), amely a Easton márka. Tehát ne lepődj meg, ha a szavak a pultra „kerék szabványos 7/8” - ez az a kérdés, helyén mellékletet. De annak ellenére, hogy az átmérője a középső rész változhat, kormányrúd (és távol a végén a kanyarban) egységesek átmérőjű kötőelemek tengelykapcsoló vezérlő karok, fék és más felelős a mozgás és megállás a kerékpár. 22,2 mm - közös az összes vezérlő felületek átmérője kilincsek, így az első dolog, hogy emlékezzen: bármilyen utángyártott kormánykerék terepen illik minden kezelőszerv a kerékpár.
A legegyszerűbb (és a legkevésbé tartós) kerék terep átmérője állandó az egész cső hossza 22,2 mm. Ahhoz, hogy erősítse szolgál keresztléc (jumper). van hegesztve, és alumínium az acél kapaszkodók - szilárdan rögzített speciális tartókkal. További tartós kormányt, változtatható átmérőjű (keresztmetszet). Itt, a központi része a cső átmérője 28,6 mm, a nyél „szűkült” standard 22,2. Ez a korong jobb kezeléséhez a terhelés a hosszanti síkban, valamint a legjobb 22,2 milliméteres vibrációt. Kerék változó átmérőjű és egy jumper - a választás a szakemberek. Kibírja a sok kemény esések, nem változtatják meg a gyári hajlítás. Renthal Twinwall tekinthető a legtöbb high-tech vezetési szabvány 28,6 mm-es jumper. Modell kormányrúd Easton standard „1 3/8” nélkül elérhető keresztléc és úgy vélik, hogy valamivel gyengébb Twinwall erejét. Között a népszerű és jól bevált a legjobb gyártók is meg lehet jegyezni ProTaper - a második után Renthal gyártója off-road kormány.
Itt az üres a kerék.
Készült több geometriai lehetőségek kormánylapáttal. A termékhez tartozik az eredeti kódot, amely jelzi a központ a kormánykeréken. A gyártó szerint is, megtalálja a geometria. Ha a kód nem egy kerék, szükséges a mérés során.
Általában a kerék hat paramétereket, amelyek meghatározzák az alakját és méretét - a szélesség, magasság, emelkedés, könyök, fogantyúk hossza és szélessége terén rögzítő (közötti távolság bilincsek). Néhány ilyen paraméterek mérésére a mérőszalag (hossz kilincsek, kerék szélesség és a távolság a bilincsek) anélkül, hogy a kerék a kerékpár, de a magasság, lift és hajlítsa eltávolítása nélkül a kormánykerék fogantyú nincs meghatározva.
A mérések szükség vízszintes, sík felületen, egy ív grafikon papír-, bőr-, vonalzó és a marker. A legegyszerűbb módja annak, hogy az intézkedés a magasság és emelésére. Erre a megállapított kormánykerék helyzetben három pontot a támogatás, és át a papír a vetítési tengelyen az egyenes csőszakasz. Aztán, hogy a szükséges méréseket, papír és folytassa a kanyarban. A mérés kényelmes szállítására, kormánykerék forgatása úgy, hogy a középső rész nyomni a gépet, és kezeli ottopyrivayutsya fel. Továbbra is mérjük meg a távolságot a tengely vége arcát a cső vízszintes síkban, és kivonjuk az eredménye a fél cső átmérőjét.
Minden kerék hat leíró paraméterek a geometriát.
Döntetlen milliméterpapíron vetítési tengely egyenes csőszakasz.
Mi csatlakoztassa a tengely egyik felének, és mérjük az emelkedés és magassága a kormánykerék.
Mérjük a kanyarban kerék.
Termékek ismert márkák tartalmaz egy azonosító kódot, amely lehetővé teszi, hogy meghatározza a geometria a kormánykerék.
A sikeres telepítés a kerékpáros van szükség, hogy megoldja a problémát rögzítés. Tartók kormánymű lehet eltávolítható vagy egybeépítve egy kereszttartó építése. Az első esetben, az átmenet a szabványos átmérőjű 22,2 mm 28,6 mm merevebb (35 mm) bilincsek kell cserélni (kb 200 $ egy sor „kerék bilincsek +”), valamint a geometria csak akkor változik, jellemzői miatt a kormánykerék. A második esetben, hogy telepíteni külön adapter, hogy fog állni a rendszeres 22,2 milliméteres ülések, de növeli a teljes magassága az érték a távtartó. Ezért ott kell gondolni egy ilyen kombinációt kormánymű adapter, amely megadja a szükséges magasságot, vagy cserélje ki a felső gerenda rögzített szerelhető összecsukható (körülbelül $ 250). A tuning a bilincsek csúszhat kormányzási tengelye a központi cső hossztengelye mentén a motorkerékpár - miatt lépésenkénti elmozdulás a klipek mentén elmozdulási keresztül vagy aszimmetriája a bilincs. Az első esetben, az oldalirányú van egy bevágás egy rack, amelyhez különböző pozíciókban (közelebb vagy távolabb a pilot) lehet fixen rögzítse a leszorító. Egy második bilincs egyszer helyezkednek el ugyanabban a helyzetben - közelebb vagy távolabb a vezető.
A telepítéshez a kéz védelme rendszeres vagy tuning kerék szükséges meghatározni a helyét a konzolok. Ezért számítani az optimális hossza a nyél (hajlítás előtt) alapján a kerék tartók. A legjobb, ha vásárolni a kormánykereket a kéz védelmére, vagy elfog magával, és próbálja a helyszínen. Minden kerék, akár 7/8 vagy 1 1/8 inch nyújt dupla védelmet szerelés: zárójelben a meredek emelkedése a terület és a patronos tokmány végein a kormánykerék. Konzol gyártó általában három lehetőséget kínál a beszerelési az elfogása alatt 22,2 mm, 28,6 mm, kúpos mozgó 22,2-28,6 mm. Collet hüvely két átmérő - az acél és alumínium kerék (kisebb). Védelem külön kapható a konzolok, de a csomagban két különböző patronos tokmány. Próbálja a kormánykeréken, választani és vásárolni több hiányzó zárójelben tekintettel a rész átmérője, amelyre csatolva lesz, hogy megvédje a konzol.
Beállítva, hogy menjen egy standard 22,2 mm 28,6 mm, magassága növekvő kerék bilincsek.
A terminál elrendezés állítható mozgatjuk őket a keresztirányú síkban az igát.
Cserélhető bilincsek és adapterek telepíteni egy nagyobb átmérőjű kerék a motorkerékpár.
Tuning elmozdulási levehető csatlakozók.
Collet Kézvédelem bilincs két méretben - alumínium- és acél kerekeket.
Tartókeret lehet megvásárolni megszerzését követően kézzel védelmet.
Kézvédelem szerelvény rögzítések.
JAVASLATOK
A választás a járművek, amelyek lesz a legkényelmesebb, attól függően, hogy a magasság, emelő, hajlítás, és kisebb mértékben a szélessége járművek, mint a Enduro előnyös szűkebb kerekek manőverezés az erdőben, és a motocross - széles, a jobb szabályozás. Ugyanakkor semmi sem akadályozza meg egy kis vágás sokkal kormánykerék, ha a többi geometriai tulajdonságok ideálisak.
A fennmaradó két paraméter (fogantyú hossza és a szélessége a mellékletet) a felelősek a képesség, hogy telepíteni egy adott kormányzási motorkerékpár és a kényelmes elhelyezkedést ellenőrzéseket. Telepítése előtt egy új, magasabb kormány, ellenőrizze a feszültséget a kontrollok - fojtószelep kábelen, vezetéken és az első fék tömlő. Leggyakrabban helyett a rendszeres kormánykerék problémák jelentkezhetnek Enduro a kormánykeréken egy rövidebb nyél hossza nehezen illeszkedik minden olyan ellenőrzés, beleértve a terjedelmes fény műszaki ellenőrzés. Ebben a tekintetben egy kicsit könnyebb krossmenov - a kormánykeréken a motocross-szabályozás csak akkor van jelen a kuplungot a gyújtáskapcsoló a bal elülső fékkart a gázpedált - a jobb oldalon. Nem ritka (nagy kerekű), amikor a hossza, például a tömlő nem elég, és szükség van amellett, hogy a kormánykerék őket cserélni - vagy maximalizálni toll „alulról felfelé”.
Controls modern motocross.
Így töltött kerék motorkerékpár enduro.
Köszönjük a cég XSR-moto.ru segítséget készíti elő az anyagot.