Passat világ - Volkswagen Passat-csapat 2
A folyamat során a mozgó fényeket ESP!
Megmondom a háttérben. Múlt hétvégén meg kellett változtatni a hátsó fékbetétek. Azt találtuk, hogy a jobb hátsó fékhenger ispraven..zamenen nem ugyanazon a (nem hibás) a szétszerelés. Kifutó fékrendszer séma szerint: jobb hátsó hátsó bal, jobb első, bal első. Majdnem egy liter szintetikus Liqui moly. Minden volt horosho..posle korongok hajtott 300km.
A történet maga. Ma reggel, miután egy rövid utazás, elkezdett svego passzátszelek, gurult az úton, és a műszerfalon világít az ESP csak ikonra. ABS csendes, minden más működik, valamint a munka. Gyorsulás ugyanaz. Semmi sem változott. Az autó simán megy, felvette jó! Elnyomta a gép. Elkezdett újra. Semmi. Dolgozott a gáz, minden csendes. Megnéztem a fékfolyadék szint - normális. Megnéztem a kerekek szivárog utoljára. Minden száraz. ABS egységet száraz. És amikor elkezdett mozogni. Szinte úgy tűnt, hogy minden rendben ment. És sebességgel 60km / h, ez az ikon ismét világít. Csak leállt tempomat (abban az időben, amikor a jel világít ESP)
Csak. vette észre, néha, amikor elindítja a mozgást alacsony sebesség, akkor van egy kattintás a kifordított kerék. Ez nem az állandó sebességgel ízületek! Több, mint ez a fricska hasonlít ahhoz, ahogy a rendszer működik ABS. De ez sokkal csendesebb.
Ami a leolvasási hiba. Egy számítógép egy vezeték kapnánk csak este. Szeretném meghallgatni legalább közelíteni a véleményét, hogy mit lehet. Továbbra is tudom mozgatni anélkül, hogy kárt az autóban.
Hamarosan egy nagy poezdka..nuzhno, hogy minden rendben volt!
Keresés yuzal. mint én már csak 1 téma. de azt is, hogy más a helyzet, a kódolás. Ha piszkálni az orrát meglévő temu..budu Pt rad))
Szia, a variáns, hogy amikor henger cseréje sérült érzékelő ABS / ESP. Gyakran ezek a dolgok történnek. És úgy történik, hogy ha a pumpáló tormozuhi nyomait marad a fék egységek, majd a szennyeződés tapad rájuk, és ennek következtében a hibák. Próbálja mosni az autót a kerekek „előítélet”, ha nem segít, akkor csipke.
Ui És nem hajsza sok, ABS és az ESP vannak kapcsolva, és nem tud dolgozni ABS ellenére znachok világít, jelezve, hogy a rendszer rendben van. És anélkül, ABS-ki tudja, hogy könnyen megcsúszhat az autó.
Írta urabr
Szia, a variáns, hogy amikor henger cseréje sérült érzékelő ABS / ESP. Gyakran ezek a dolgok történnek. És úgy történik, hogy ha a pumpáló tormozuhi nyomait marad a fék egységek, majd a szennyeződés tapad rájuk, és ennek következtében a hibák. Próbálja mosni az autót a kerekek „előítélet”, ha nem segít, akkor csipke.
Ui És nem hajsza sok, ABS és az ESP vannak kapcsolva, és nem tud dolgozni ABS ellenére znachok világít, jelezve, hogy a rendszer rendben van. És anélkül, ABS-ki tudja, hogy könnyen megcsúszhat az autó.
Szintén erre gondolok megtestesítője. Csak a hátsó érzékelő ESP, ő a templomhajó, igen. Nehéz kárt nekem úgy tűnik. Amikor azt tolja, megvizsgáltam a vezetékeket. Megpróbálok fújni sűrített levegő elosztó.
Csipke pontosan. Csak idő kérdése. És azt kell menni ((
Kb. Nem fogom vezetni. Ellenőrizze a működést is, nem fog
--- Hozzáadott később ---
Ooooopp. Itt az ár ESP szenzor!
Írta urabr
Könnyen lehet csatlakoztatni, én egy villanyszerelő azt mondta, hogy egy-két évvel ezelőtt, a béka megváltozott. Először is felmászott, hogy ellenőrizze az izzót. Úgy kezdődött, hogy a két lámpa égett a kijelzőn, ABS és az ESP.
Amikor a láb ki van kapcsolva. és úszni a hibákat ABS és az ESP és a BC még írni MOTOR Atelier motor hiba. Wow. Hibás fék béka. Ezzel a hiba a fékek nem égnek egyáltalán! És én éget mindent, kivéve az egyetlen. Hsien de nézd az izzót.
Furcsának tűnik, akkor egy másik. mégis. Nem tudom (nélkül nehéz csipke. Meg kell vásárolni a PC és kötelessége, hogy vigye magával folyamatosan.
--- Hozzáadott később ---
Írta Sergey 29 régió
biztonság megéri
Egyetértek azzal, hogy a biztonsági kell fizetni. de a fenébe is, ezt érzékelő egy ilyen high-tech cucc. Egyenes ipad a kerék áll. Ez is egy módja annak, gyorsulásérzékelő, vagy bármi mást odakint.
--- Hozzáadott később ---
És tud valaki dobni shemku itt. G200 kontrollként érzékelő egy kormányoszlop. Hol van egyáltalán.
Írta teák
ChEkist.
Volt ilyen helyzetben kezdeni annak ellenőrzése, hogy az összes érzékelő ültetett a hub is, hogy reztnovy kalapácsot, és ütni őket, különösen, ami megváltoztatta a féknyereg. leszármazottai ESP oldalirányú gyorsulás érzékelő, és egy axiális sebesség (is) álljon az vezetőülés után a blokk legközelebb az utasok kényelmét, a hátsó, és így ha járt a víz, akkor kezdődik, hogy nem, illetve, és elkezd táncolni. Azt kiáramlott a hátsó ablak ajtó nyitása, amikor a kártyát, már régóta keresett. Nos, ez talált minden kiszáradt, és üsd a szabályok
p / s / chtot te nem az érzékelő figyelte az ára 6000, egy, hanem kettő)
Megértem, hogy ez szükséges emelni a Polycom a vezetőülés alatt, és keresse meg a nedvesség. Tehát? Ez a Polycom. alatt a vezetőülés lehet emelni szétszerelése nélkül ülések? Nirazu még nem nyílt Polycom. Ez az érzékelő azonnal meg? Egy másik pont. érzékelő különbözik a kormányoszlop hogy el van rejtve az ülés alatt.
ChEkist. Vonatok első esetben. Ne keresse problémák a fejét. Szórványos hiba szórványos. Lehet, hogy nem több, mint valaha. Az ülés alatt érdemes az oldalirányú gyorsulás érzékelő és a kormányoszlop hosszanti. Működés közben az érzékelő váltja át ayrbegi oldalon.
ChEkist.
Először távolítsa el a fedelet a hátsó bal utas. amely az alsó, ha a víz folyik, akkor ez a probléma, én nicheg ONET lövéssel a bőrt, a vonat itt, és így minden hónapban nélkül dugók vysahlo is, mert fajhő
--- Hozzáadott később ---
Természetesen igen ajtó térkép ablakban tömítő fel .hogy nem folyt
Írta Sergey 29 régió
ChEkist. Vonatok első esetben. Ne keresse problémák a fejét. Szórványos hiba szórványos. Lehet, hogy nem több, mint valaha. Az ülés alatt érdemes az oldalirányú gyorsulás érzékelő és a kormányoszlop hosszanti. Működés közben az érzékelő váltja át ayrbegi oldalon.
Nos da..soglasen.kak opció nem mászik, hanem. Én valószínűleg így:
--- Hozzáadott később ---
Írta teák
ChEkist.
Először távolítsa el a fedelet a hátsó bal utas. amely az alsó, ha a víz folyik, akkor ez a probléma, én nicheg ONET lövéssel a bőrt, a vonat itt, és így minden hónapban nélkül dugók vysahlo is, mert fajhő
Tehát, hogy. hsien karámba egy gödör fedelet.
--- Hozzáadott később ---
Parni..spasibo a tippeket! ;)
--- Hozzáadott később ---
de mivel az oldalirányú gyorsulás érzékelő munkájába airbegov. Aztán kiderül, hogy a hosszirányú gyorsulás érzékelő felelős az első airbegov? Egy ilyen hiba, ami velem történt. felesleges, ilyen airbegov az ülésen, nem működik ?? Och törődnek ezzel a kérdéssel.
ChEkist szia. Volt egy hasonló történetet is, hogy amikor az autó fejleszt 60 km / óra, és még be van kapcsolva, és az ESP. és a sebességtartó automatika nem szerepel, és plusz állandóan égő ECP. A hibák nem voltak dosttoverny jel féklámpa kapcsolót. azaz „Béka”. Megvásárlásával és telepítésével egy új kapcsoló probléma nem oldódott meg, azonnal állítsa le a jelet. Elkezdett rá kurit..Tam 4 kapcsolatok, melyek közül 2 tartósan meg kell zárt, ami jelet ad a vezérlő egység, amely a fékpedál nincs lenyomva, és milyen típusú engedélyezett használatának felvételét a tengerjáró - nincs lezárva. Azt vizsgálja meg ezt a kapcsolót, és csatos egy kis érintkeznek egymással. Kialakítani, hogy úgy állítjuk be, hogy a másik érintkező zár, 2 egy hátsó stopszignálokat szerzett egy könnyű rajta (1..1,5mm). Miután ezt a hibát még nem kezdtek megjelenni, tempomat - működik. Stopszignálokat teljesítette - 5 +))
Hello mindenkinek!
Sajnálom, hogy mászni, de ugyanaz a probléma.
Olvastam a hiba:
Változata VAG-COM: engedje 311,2-N
Váz: 3B - VW Passat B5
Scan: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,47,55,56,57,58,76,77
Bűnnek itt ezen:
1 hiba:
00526 - kapcsoló jelzőlámpa-F
27-10 - valószínűtlen jel - szórványos
Igaz bűn? Mi lehet ez? Frog?
Emlékeztetett arra, hogy egy-két alkalommal a téli világít ESP + ABS, de most ez nem könnyű, kezelték mindig kapcsolja ki a gyújtást, hogy a hiba továbbra is attól az időtől?
Most az összes hibát dörzsölte.